3700亿海尔，猛攻二手车

海尔这家庞然大物，正在向着一个新的领域发起猛烈的冲击——二手车市场。过去一年多的时间里，他们以其强大的资金实力和广泛的影响力，默默地与卡泰驰平台合作，与18个地方二手车经销商联姻，这场攻势势头猛烈，令人瞩目。

这一举动被业内人士认为是一次胆大而具有远见的尝试。进入二手车市场，如同开启了一场艰难的考验。唯有抓住机遇，坚持不懈地努力，方能有所作为。海尔这次选择了一个极具潜力的领域，但同时也面临着极大的挑战。

海尔并非第一个踏足二手车市场的企业，卡泰驰平台成立于2021年，早已有所耳闻。这家平台由海尔的一名老员工任贤存领导，他在海尔电器的副总裁任职期间，积累了丰富的经验。如今，他领导着这个主要销售中高端车辆的业务，而这个市场正是利润空间最大的。

不同于其他标准化产品，二手车市场更注重门店的服务和品质。因此，海尔选择了与地方二手车经销商合作的策略，而不是自行建立门店。这种合作模式不仅能够迅速扩大市场份额，还能够分担风险，降低成本，是一种聪明的选择。

在合资公司的模式下，海尔并不直接参与日常运营，而是通过品牌的力量和统一的服务标准，为合作伙伴提供支持和保障。这种灵活的经营模式，既能够保持合作伙伴的独立性，又能够确保品牌形象和服务质量的一致性。

然而，海尔进军二手车市场并非一帆风顺。二手车市场的产品多样化，管理复杂，市场竞争激烈，盈利难度大，成本高昂。海尔想要在这个领域立足，仍然需要付出大量的努力和资源，方能取得成功。

综上所述，海尔向二手车市场发起进攻，是一次大胆而具有远见的尝试。他们选择了一个潜力巨大的领域，通过与地方二手车经销商的合作，快速扩大了市场份额。然而，要想在这个竞争激烈的领域获得成功，海尔仍然需要不断努力和创新。