国务院批复四川“1圈1轴3带”成都、德阳有重任，资阳、眉山入选

在2023年，四川省不仅成为中西部地区第1大省，更以GDP达60132.9亿元的成绩超越河南，成为全国第5大省。

这一成就的取得，得益于四川省近年来实施的副中心战略，特别是绵阳和宜宾作为第2和第3大经济体在2023年的GDP名义增速均超过11%，为全省经济的腾飞贡献了力量。

四川省发展迅速的背后离不开国家的大力支持。国务院于1月18日批复了《四川省国土空间规划（2021-2035年）》，明确支持四川省建设“1圈1轴2翼3带”的发展格局。在这一格局中，德阳被委以重任，而眉山、资阳则凭借其明显的优势入选。

【1圈1轴3带：发展格局的全面规划】

成都都市圈以成都为中心，德阳、眉山、资阳为支撑，形成了“1圈1轴3带”的布局。这其中，成都的GDP总量已达22074.7亿元，稳居全国第7，与重庆联手打造双城经济圈，成为双城记的核心之一。

以第三产业为核心的成都都市圈拥有IFS、太古里、春熙路等全国知名商业街区和综合体。

【德阳：中西部现代化工业中坚力量】

德阳地处成都背面，是成都与绵阳的中间地带，经济实力位居全省第4。其经济起步于“三线建设”，在2023年GDP达3014.4亿元，高新技术产业投资更是增长了83.1%。市域铁路成德S11的在建中，将进一步推动德阳与成都实现融城发展，为中西部现代化工业注入新的活力。

【眉山、资阳：崛起的经济新星】

眉山地处成都以南，是成都都市圈和成德绵眉乐雅广西攀发展带的成员，同时也是国家级天府新区除成都外唯一的承载地。其区位优势显著，距成都主城区、双流国际机场、天府国际机场都仅数十千米。

市域铁路成眉S5线的动工，将进一步促进眉山与成都的紧密联系。眉山的机电产业和食品产业成为其独特的优势产业，未来发展前景广阔。

资阳地处重庆与成都之间，是双城经济圈发展轴的中心。自从简阳划入成都后，资阳的整体实力发生了巨大变化。作为成都都市圈和成渝城镇主轴的重要成员，资阳在2023年实现GDP突破千亿大关，达1019.2亿元。

轨道交通资阳线编号S3，将成为四川省第一条通车的市域铁路，预计今年内即可通车，为资阳的发展注入新动力。

///写在最后：

国务院对四川省“1圈1轴3带”的批复，标志着四川在国家战略中扮演着更为重要的角色。成都、德阳、眉山、资阳将肩负起推动中西部经济发展的使命，展现了这个地区崭新的经济活力。

眼下，各地正紧锣密鼓地实施规划，预计未来数年，四川将以更加开放的姿态，吸引更多的投资与资源，为中西部地区的繁荣贡献更大的力量。