新能源车圈再添猛将，2024上新了哪几款？

2023年的汽车市场可谓跌宕起伏，价格战、内卷、洗牌...这些2023汽车圈的年度热词，充斥着强烈的紧迫感。进入2024年，在全新的时间起点和更激烈的市场竞争下，近期汽车圈又迎来了很多新车的上市。

小鹏X9

指导价：35.98-41.98万元

新年伊始，小鹏汽车率先带来了重磅车型X9，吹响了品牌进军新能源MPV市场的号角。作为新年第一弹，小鹏X9对于品牌的意义可想而知。新车作为扶摇架构旗舰车型，将配备全域800V、前后一体式铝压铸、XNGP等架构核心技术，同时它还标配后轮转向以及智能双腔空气悬架，MPV车型不仅可以大而舒适，还可以有操控性。

在智能驾驶方面，小鹏X9配备了前后双激光雷达、摄像头、毫米波雷达等共29个智能驾驶感知元件，配合双 Orin-X 芯片，预示着它将拥有更高阶的智能辅助驾驶能力，MPV市场也开始卷智驾了，现在压力给到了MEGA（手动狗头）。

上市前夕预售订单已突破30000台，上市之后关于它也是讨论不断，可以看出大家对小鹏X9的兴趣和热情。从综合产品力来看，小鹏X9无疑是投向MPV市场的“重磅炸弹”，3月另一款重磅MPV理想MEGA也将上市，看来今年高端MPV市场要热闹了。

奇瑞风云A8

指导价：11.99-14.99万元

1月3日，奇瑞汽车全新新能源系列“风云”旗下的首款车型风云A8正式上市，售价11.99-14.99万元，与银河L6和比亚迪秦PLUS DM-i近乎肉搏，再次上演“油电同价”。风云A8作为全新系列的开场车型，足以看出其在布局上得重要性。新车全系搭载1.5T发动机+电动机组成的插混系统，CLTC纯电续航里程为127km，综合续航为1400km。在设计方面，风云A8采用了和艾瑞泽8相同的设计风格，这也可以看做品牌降低成本的一种手段。

如今新能源汽车市场虽然风起云涌，但大多数都在卷高端线，10万左右市场布局反而并没有这么激烈。风云A8作为拥有奇瑞大厂背书，同时其续航表现在同级中也具有优势，对于追求务实的用户来说，或许多了种选择。

吉利银河E8

指导价：17.58-22.88万元

1月5日，吉利银河E8正式上市，17.58万起的售价比之前预售价足足低了1万多，2024年刚开年，20万左右纯电动中大型轿车市场就已经卷起来了（有点期待小米SU7定价了）。

吉利银河E8是银河系列第三款车型，定位纯电动中大型轿车。新车基于SEA浩瀚架构打造，配备了800V快充，最高续航里程为665km。同时银河E8全系标配45英寸大屏，内置银河N OS—无界版车机系统，并配备高通骁龙8295芯片，带来更强的算力表现。新车在设计方面依然走的是简洁路线，侧面呈现出轿跑姿态，使得整体设计看上去更加灵动。

银河系列的推出使吉利品牌的新能源布局更加明晰和完整化，官方数据显示，截止目前，吉利银河系列销量已突破10万辆，形成了“纯电+混动”、“轿车+SUV”产品布局。银河系列第三款车型E8的正式上市，B级车的价格买C级车，而且很多核心配置都是全系标配，这产品力够有诚意。

东风纳米01

指导价：7.48-10.48万元

如果你现在想买一台代步小车，又有新选择了。1月7日，东风纳米01正式上市了，它基于全新纯电架构打造，预计续航表现能为我们带来惊喜。同时新车将配备快充、对外放电，具备L2级智能驾驶辅助能力。设计方面，纳米01走的是圆润可爱的路线，尤其是车头一组类似椭圆的大灯非常呆萌。新车内饰设计以简洁为主，副驾驶前方手套箱区域的背带设计非常有设计感，12.3英寸的中控屏幕具有可爱的UI界面，小姐姐看了可抵挡不住。

新能源小型车市场由此前的井喷式发展到现在的冷静期，东风纳米01进入时机已经不早了，但其设计和配置方面依然带了它差异化一面，如果价格合适，或许将拥有不错的市场表现。

吉利豪越PRO

指导价：8.69-8.99万元

以豪越为前缀，但是和我们熟悉的豪越却完全不一样，它就是吉利豪越系列全新成员——豪越PRO，新车定位紧凑型SUV，采用了全新设计风格，整体车身线条较为立体，“X”形前脸设计比较有特点，正先出稳重中又不失运动的风格。尺寸方面，新车车长4518mm，轴距为2666mm，属于标准紧凑SUV的尺寸。豪越PRO内饰设计简洁，屏幕采用了比较常见的联屏设计。动力方面，新车将搭载1.5T发动机，最大功率133kW。

一直以来豪越给人的印象就是便宜大碗，豪越PRO的到来将和豪越L组成组合拳，覆盖紧凑和中型车市场。年轻人的第一台车，看来这个名单里又要加一位了。

全新雷克萨斯GX

指导价：77.8-88.8万元

越野车爱好者有福了，全新雷克萨斯GX它来了。作为一款定位豪华+越野的SUV，全新雷克萨斯GX将进一步满足这一细分领域用户对于品质的需求，同时也是品牌实力的进一步展现。新车与兰德酷路泽共同基于TNGA-F架构打造，动力将搭载3.5T V6发动机，最大功率354Ps，最大扭矩649N·m，并配备全时四驱系统、拓森中央差速锁及电控分动箱，牵引力可达8000磅，从数据来看，越野能力非常出色。此外，新款GX未来还将推出2.4T发动机+电动机组成的混动系统版本。在设计方面，全新雷克萨斯GX整体造型硬派，带来了14英寸中控屏幕。另外新车还将提供6座和7座布局可选。

老款GX曾经拥有很高的热度，引进国内售价在80多万元，并一度需要加价。新款GX核心竞争力依然是它越野+豪华的定位，同时整体设计相比考款更具精气神，综合实力依然很强。都2024年了，在中国市场它应该没勇气加价了吧。

全新宝马5系/i5

指导价：43.99-63.99万元

宝马5系作为全球畅销的豪华中大型轿车，如今已经来到了第八代，同时还带来全新纯电车型宝马i5。

作为换代车型，全新宝马5系在设计方面的变化可谓是非常大胆，外观整体相比上一代车型更年轻，内饰则向全新一代7系看齐，水晶交互式氛围灯带、水晶切割样式的iDrive控制旋钮，果然豪华品牌还是擅长豪华感营造的。新车配备了12.3英寸液晶仪表+14.9英寸中控屏幕，并内置中国专属的车载微信。同时，新车后排座椅前方还配备了7系同款的8K 31英寸大屏。

在智能驾驶辅助方面，全新5系将标配L2级驾驶辅助系统，并可实现在高速和封闭道路中，驾驶员目光视觉确认进行主动变动超车。全新宝马5系燃油版继续搭载2.0T+8AT变速箱，动力方面相比老款稍有提升。宝马i5将搭载第五代eDrive技术，CLTC纯电续航里程最高567km。

可以看到，全新宝马5系/i5不管在设计还是配置方面，都在努力适应目前的中国市场。i5的推出也补齐了宝马主销领域的电动化布局，传统豪华也开始向电动领域发力，今年的汽车市场注定不能消停。