C919三消息：2架飞新加坡参展有望获订单！第5架将交付第6架出厂

关于国产大飞机，最近又传来几个好消息：一是2架C919首次飞出国门参展，其中1架是原型机，1架是东航正在运营的飞机；二是第5架C919验证飞行即将完成，预计将于2月29日交付东航；三是中国商飞生产的第6架C919已出厂，即将首飞。

即将交付东航的第五架C919

2024年2月15日下午4点56分，一架从三亚凤凰国际机场起飞的中国商飞C919原型机，经过3个小时的飞行，顺利降落在1977公里外的新加坡樟宜国际机场。

这架白蓝绿相间的C919注册号为B-001F，是中国商飞的第105号机，也是6架C919原型机中状态最好的一架。其首飞时间为2019年10月14日，主要承担防火、环控和电源等性能，包括环境、电力、全机排液等相关科目的验证，以及高温、高寒等特殊气象条件下的试飞任务。

105号机曾于2023年12月16日，以低空飞行的方式，先后两次成功穿越中国香港维多利亚港，并与一架国产喷气式支线客机ARJ21一起，在香港机场进行了连续数天的地面静态展示，以其优秀的操控性、舒适的乘机体验、安全可靠的特点，赢得了当地各界人士的赞誉。

C919飞越维多利亚港

为了参加这次展我风采，扬我国威的航展，中国商飞及105号机组制定了详细周密的计划，并做了大量而细致的准备。即使在春节前夕，机组及参展人员都仍然坚持在山东东营胜利机场进行集训演练。

2月6日，105号机从东营胜利机场返回中国商飞祝桥基地。经过短暂休整，105号机于2月15日9点29分起飞，在经过海南岛时，于12点40分技术经停三亚凤凰机场。1小时23分后，105号机再次起飞，于当日16点56分飞抵新加坡。

6架C919原型机

此次C919和ARJ21飞赴新加坡参加国际航展，是中国国产民航客机首次飞出国门，既是一次展示我国航空工业实力的绝好机会，也是一个充满来自欧美挑战的国际舞台。

中国商飞为此派出了5架国产客机参展，其中支线客机ARJ21有3架，干线客机C919有2架。除了已于2月15日抵达新加坡的105号C919原型机外，东航的C919将于2月16日晚8点，从上海浦东机场起飞，直接飞抵新加坡樟宜机场。

东航首架C919

东航赴新加坡参展的这架C919注册号为B-919A，其实就是东航接收的首架C919，机身上有显著的“全球首架C919”红色标志。从京沪航线上抽调而来，主要用作静态展示，并向潜在客户的商务代表展示内部客舱、机舱、驾驶舱等。

值得一提的是，深受中国和巴铁好评的直10武装直升机，这次也将首次参加新加坡国际航展。由于中国直10已出口并装备巴基斯坦军队，此次参展，极有可能再度收获出口订单。包括泰国、伊朗、印尼、马来西亚、沙特等国，都有可能成为武直10的新客户。

武直10

当然，最大的惊喜有可能来自国产大飞机C919。在这次新加坡航展上，如果C919能收获真金白银的国际订单，就算是国产大飞机真正飞出国门了。非洲的埃塞俄比亚、尼日利亚，以及亚洲的印尼等，应该算是对C919具有较大意向性的客户。