拿人命当儿戏？波音飞机事故频发，对华交付再被推迟

文/一落山川

最近，美国波音飞机安全事故频发，导致其向中国交付的737 MAX系列飞机的计划再次推迟，外界认为这是波音公司在中国市场的遭遇的又一沉重打击。

据观察者网援引外媒报道，1月15日美国波音737MAX 9机舱门掉落事件持续发酵，中国航空计划在接收该系列机型时进行额外安全检查，交付时间可能遥遥无期，这给了其竞争对手欧洲空客公司抢夺中国市场的机会，让一直努力重振在华业务的波音公司深感失望。

（波音飞机机舱门在半空中撕裂）

众所周知，因5年前波音发生两起骇人听闻的空难事故造成超300人死亡后，中国暂停了大部分该司飞机的订单和交付。直到去年年底，美媒曝光，波音公司终于获得了中国相关机构的关键批准。现在，这一交付再次面临无限期延迟。

据了解，上述事故是由于客舱后部用作紧急出口的舱门在半空中脱落造成的。幸运的是，当时飞机起飞不久，因此紧急迫降后未造成伤亡，但舱门旁边的临时座椅已经不翼而飞，可见情况的危险性。对每一名乘客而言，“机舱门在半空中撕裂”都是最可怕的噩梦。这次事件让美国航空管理局（FAA）如临大敌，立即要求停飞所有该型号的飞机。

（美国波音飞机事故频发）

值得注意的是，在上述事故发生后不久，1月13日，日本一家航空公司波音客机在飞行途中被发现驾驶舱前方玻璃出现裂痕；14日晚，两架波音飞机在美国芝加哥国际机场相撞。目前尚不清楚这些事故是否与飞机制造缺陷有关，但一系列事故的发生引发了人们对波音公司声誉和产品质量的质疑，该公司的飞机将在全球市场上面临更多的审查。

因此，中方再次推迟737MAX的交付时间是合理之举，对相关飞机进行额外安全检查也是明智之举。在任何时候，人民生命安全都是第一位的，必须确保安全质量，消除任何潜在的安全隐患，我们才能放心地让这些美国飞机纳入中国国门。

（波音飞机深陷质量问题漩涡）

目前，据美媒报道，有关机舱门掉落事故是制造过程中存在问题——飞机门塞的螺丝钉没有拧紧。FAA还声称，经过检查，他们发现了几架相同规格的飞机螺栓和固定装置松动。也就是说，问题不仅仅出现在一架飞机上，每一个都有发生致命事故的可能，这是难以想象的。

那么，上述情况的发生有两种可能，一是美国制造业衰落，找不到熟练工人，一线工人技术不过关。公开信息显示，截至去年9月，仅美国航空公司就报告了737 Max飞机1300多项故障。这一点，在美国造船业和军工产业上同样得到了体现。

（波音飞机制造过程中可能存在严重缺陷）

第二种可能是美国生产线工人缺乏职业道德，拿人命当儿戏，管理体系也漏洞百出 。事实上，早前就有美媒爆料称波音公司工人在生产车间吸毒、酗酒样样不落。过去几年，不仅是737机型，波音公司生产787梦想飞机、kc46美军加油机和空军一号替代机也存在制造问题。尤其是美国空军验收kc46加油机时，竟然在飞机内部发现大量残留废弃物，甚至燃料箱塞满异物，离谱且不可思议。

（波音制造美军加油机也不用心）

此外，一个危险的可能是，这不是制造问题，而是设计问题，尤其是波音737MAX系列飞机本身携带“基因病”，所有才事故频发，这就更加细思极恐了。无论是哪种可能，这对制造行业来说都是致命的，无外乎海外网友讽刺波音飞机几乎成为了“飞行棺材”。

总之，半个月数起事故，这不禁让我们疑问：波音飞机究竟还能坐吗？此外，波音飞机能否通过中国的安全测试，还要打上一个大大的问号。现如今，在全球航空市场上，中国国产大飞机C919已经崭露头角，并日益受到国际关注，过去空客与波音分庭抗礼的局面正在发生变化。在这样一个充满挑战的市场环境下，留给波音修复问题的时间不多了。