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701工程
各位车长同志们大家好啊,我是阿纳贝尔丶卡多。今天这篇文章,还是给各位朋友们通报一下目前正在测试的坦克,这一期我们来看看苏系8级金币重坦701工程,这家伙是IS-4的原型车。“情报”类型的文章就是展示目前在超测服里、以后会加入游戏的内容动向,无法确定WG何时把它们放进正式服,只是让大家提前知道,早做准备。
前瞻“701工程”
车库图1
该车数据如下,乘员均为100%熟练度、无配件情况下的数据:
车库图2
弹药页面
闲聊时间
1944年,701工程2号样车
用的是没制退器的S-34-II坦克炮
701工程就是IS-4的原型车,而之前加入游戏的K-2则是701工程的前辈,它们仨是真正的祖孙三代,只不过K-2和701、IS-4相比差别要更大一些。K-2是1943年夏天杜霍夫在车里雅宾斯克基洛夫工厂偷偷搞出来的项目(代号K坦克),杜霍夫认为红军需要一型超越“虎式”的重型坦克,在未来也能压着德国打,于是他在工厂范围内秘密设计这种坦克,这个项目就连坦克工业人民委员马雷舍夫和车里雅宾斯克的党委书记都不知道。在1944年春天,K坦克“转正”成为701工程的设计,这下它才“正大光明”的开始设计,再然后701工程就进化成了IS-4。
这个火力,确实没啥意思
从数据层面来看,701工程的各项性能与它的前辈、同在8级并且都是S系金币重坦的K-2是比较接近的。701工程的主炮又是一门“蛋二五疼”,390的单发伤害在如今的8级重坦里已经泯然众人矣,而且这糟糕的火炮精度与瞄准时间都非常让人难过,坦克的火炮三扩系数也相当差劲,更重要的是它也只有5°的俯角和一点都不算快的装填时间。可以说701工程的火力是非常差劲的,可能也就靠着更高一点的基础DPM比K-2好一些,但在8级重坦里仍然都居于末位,属于让人抓狂的那种。
头皮很大,只有30毫米厚
701工程最重要的装甲模型现在出来了,但让人有些···失望。两个舱盖都是140毫米,不算太好打,可这个炮塔顶部前半部分的超大头皮都是30毫米,这就太惨了,可以轻易被敌人碾压。炮塔脸颊上的鼓包等效也只有170,被敌人摸到就是穿。车体首上与两侧肩膀这三块装甲都是120毫米(相比之下K-2是160),怎么摆角度都有毛病,车体首下倒是有160毫米,配合大角度应该能骗到一些炮弹。车体侧面160毫米倒是相当的不错,如果前面顶着个掩体,再以大角度对敌的话骗炮扛伤害是没问题的,只是这么玩千万要注意别把肩膀露给敌人或者是角度太大。坦克的机动性、视野与其他部分就毫无亮点了,甚至还表现糟糕,让人提不起什么兴趣。
不知做出它来是何用意
正因如此,我对这台701工程的评价是···稀松平常。在目前的游戏环境下,它这种没什么花活的8金真的激不起一点浪花,何况除了稍微有点硬度以外别的数据都很差。防御力比它好不少的K-2都没能成为主流坦克,那这个701工程更不可能脱颖而出了。我真搞不懂WG坦克组为什么要把它放进来,可能是作为什么活动的奖励车?请大家注意,我上面所有的评价,都是基于目前也就是2024年1月13日WG测试数据方案所作出的,未来可能会有变化。我会持续关注,并且为大家带来新的动向。我是阿纳贝尔丶卡多,永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评,还请转发分享宣传,让更多的车长们回家。
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页面更新:2024-02-07
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