1923年7月，一个法国人从四川嘉定（今乐山）前往成都沿途所见

法国人让·拉尔蒂格（JeanLARTIGUE） ， 是一名考古学家。1914年，他曾与谢阁兰一起进入中国进行考古研究。1923年，他再次来到中国，此次的考察的地方主要在四川境内。

本组图片是他第二次来中国时所拍摄的，他用相机生动记录了从四川嘉定（今乐山）前往成都路途中的所见所闻。

上路

1923年7月15日，拉尔蒂格一行从嘉定出发前往成都，这是他在途中遇到的一座风雨廊桥，位置在观音庙荷眉州之间，桥头是几间茅草房，一棵古老的大树，说明这座桥已有很多年历史了。在桥上，有几名村民正在悠闲地纳凉。

村庄

过了桥走不远，又看到一棵更大更古老的树木，蓊蓊郁郁的树冠遮天蔽日。从这张图可以看出，当时拉尔蒂格一行居然是坐着滑杆从嘉定前往成都的。帮助运行李的挑夫紧紧地跟在滑杆后面。

窝棚

田野里为看守庄稼搭起的一座窝棚，不知是为提防快成熟的高粱被人偷窃还是防止被野生动物糟蹋。窝棚搭建的距离地面很高，需要爬梯子才能上去。

荷田

路边的荷花田，荷叶长势非常茂盛。注意看， 这些莲荷并不是长在水中的，而是生长在土地上的，荷叶虽然旺盛，却看不到游鱼戏荷的情景。

河景

在眉州到观音庙路边的一条小河，一头水牛正在河里泡澡，河边有牧童牵着水牛饮水。河对岸，有抬着滑杆的轿夫匆匆经过。

乡村道路

第二天，拉尔蒂格一行经过一段乡间道路上所看到的景象。鸡公车上面坐着抱孩子的老妇人，与一架滑竿擦肩而过。

牌坊

一座跨路石牌坊，半掩在茂密的树荫之中， 撑着遮阳伞的行人走在两条窄窄的石板路上，一列独轮车队沿路边从远处走来。

暮色

傍晚时分，拉尔蒂格来到岷江江边。辽阔的江面在夕阳的余晖的映照下，波光粼粼，闪着碎金子一般的光芒。

乡间道路

第三日，拉尔蒂格的队伍进入成都境内，在路上经常会看到鸡公车。车夫们光着膀子，戴着大帽檐草帽，成群结队地行走在乡间的土路上。

拉木头

和其他地方的手推独轮车比起来，鸡公车车轮小而车身低矮。这是一辆装满方木的鸡公车，后面的人驾着车把推行，前面的人倾斜着身体用力拉，显然是在爬坡。

土路

那时候的道路基本都是土路，一旦遇到雨天，，路面就会变得很烂，路面干燥之后，地上会留下很多条深深的车辙，导致路面坑洼难行。但鸡公车在上面行走却游刃有余，即便是在窄窄的田埂上， 鸡公车照样一路畅行。

运猪

鸡公车有着悠久的历史。据说是由诸葛亮发明的，《三国演义》中提到的木牛流马，所指的就是它。图中的鸡公车上面装着几口猪，正午时，天气异常炎热，车夫停下脚步，下到路边的小水沟里，拧把毛巾纳凉。

翻车

一辆鸡公车翻倒在路边，货物散落了一地。很难想象，一辆小小的车子上居然可以装得下如此多的东西。鸡公车损毁得比较严重，车夫坐在货物堆里一筹莫展。

茶棚

路口处的一座茶棚，用竹竿和苇席搭建而成， 棚子下摆着一张桌子和两条长凳，虽然简陋，却是来往行人和车夫歇脚解渴的地方。一名小脚妇人牵着孩子在旁边玩耍。

村街

成都附近的一条乡村街道，路面用石条和鹅卵石铺成，这在当年已经算是比较高级的了，起码不会在雨天受泥泞之苦。街道很窄，挤满了推车送货的人。

集市

刚才在路上遇到的运猪男子也来到集市上，这时可以更清楚地看到车上的情景：猪被四脚朝天地捆在手推车上，为了防止中暑，车夫还在猪身上覆盖了树枝树叶。

小吃店

街边的小吃店挤满了食客，一名裹着头巾的老奶奶正忙的不亦乐乎。在当时的大街上，几乎看不到太多女子的身影，而男人们为了干活方便，也为了更凉快一些，几乎都光着膀子。

食客

架设在小吃店外的照相机引起了食客和过路人的注意，人们警惕地观察着拉尔蒂格的一举一动，眼神里充满了疑惑。

小贩

一名男子的特写，拉尔蒂格解释说这是一个卖柳条帽的商人。他所说的“柳条帽”大概是成都平原上常见的大檐草帽吧。

轿子

一顶迎亲的花轿停在路边，轿夫用木棍撑着轿杠作短暂的休息。此时，新娘应该已经在花轿里了，因为有接亲轿子中途不能落地的习俗。

街头

两名同行者在街头的合影，旁边停着几顶轿子，和新娘的花轿比起来要简单一些。这种轿子由两名轿夫抬着，体积也较小。

昭烈庙前

7月23日，拉尔蒂格游览了汉昭烈庙，这是他在庙前看到的茶摊，比起乡间的茶棚，这里的茶摊要更好一些，头顶上不再是简易的苇席，而是巨大的桐油伞，伞下摆放的桌凳也更为精致。

锦江

成都锦江风景，江岸码头用巨大的石块垒砌而成，简单粗暴，很符合成都人豪爽的性格。江面上航行着覆有棚子的小船。风景真美，但岸边的房子是真破。

桨手

拉尔蒂格一行登上一条大木船，打算游览锦江。这条船上一共有六名桨手，其中有老人，也有孩子。

九眼桥下

六人正在奋力划桨，前面是成都有名的九眼桥，它因有九个桥洞而得名。九眼桥原名宏济桥，又名镇江桥，始建于明万历二十一年（1593年）。1992年，因阻碍泄洪被拆除了。