香港人有多爱来深圳买山姆？旅行社甚至开了扫货团

界面新闻记者 | 卢奕贝

界面新闻编辑 | 牙韩翔

位于深圳龙华区的会员制超市Costco开市客还没有开业，香港旅行团已按耐不住。

一家名为领华的旅行社2024年的1月第一周宣布开团，另一家名为东瀛游的大型旅行社也加入混战，推出两日一夜旅行购物团——他们的目的地是，将于1月11日开业的Costco开市客。截至1月8日，领华的Costco扫货团从1月11日至18日都已经爆满。

Costco开市客购物团只是一种“分流”或者“差异化”。因为在香港旅行社的产品名单中，另一家大型会员制超市山姆已经被当成了一个“景点”——旅行团不仅带香港人去山姆爆买，还附赠山姆会员卡，甚至安排惠州、珠海等周边城市游玩的食宿，每人费用最低为400元。

更早嗅到商机的是香港的巴士公司。

跨境巴士公司星岛粤港通、环岛中港通、永东等早在2023年10月起，便陆续推出深圳各山姆门店往返香港专线——旅游大巴或商务车们准点在山姆门口接送乘客，来回100元就能让从旺角到屯门的香港居民“丝滑”购物，还免除搬运重物的辛苦。

具体也无法考究从何时开始，香港人来深圳的消费半径已经不仅限于各大购物中心、网红餐厅或按摩、美甲店；他们带回的手信也早已不是鲍师傅、酸菜鱼或盒马榴莲，而是山姆的产品。

如今每到周末，深圳山姆会员店的前海和福田门店就会被港人挤满。他们操着港式粤语，一边感叹着“好平（好便宜）”，一边将量贩式大包装的商品们塞到鼓胀的购物袋中——那些动辄6人份的蛋糕、零食和烤鸡将被他们从门店扛过口岸。

实惠、高性价比是内地超商对香港人最大的吸引力。

据社交平台上的信息，同款大富翁玩具在香港海港城卖249港元，在山姆99元就能买到；在香港卖120港元的厚切猪排，山姆卖约60元。服务态度也是香港人热爱来深购物的重要原因，例如深圳山姆店甚至会提醒客人取用冷冻冰块保鲜。

此外 ，香港超市市场长期被少数集团垄断。根据市场调查机构EuroMonitor的数据，香港两大超市集团的市场合共占据了全港近七成市场份额，处于寡头竞争的格局。这也导致如盒马、山姆等频繁上新、价格内卷的竞争很少出现在香港。此外，香港地价高昂也令量贩式超商难以在此生存。

香港人对于内地山姆的热情让旅行团开团的现象，或许能被视为深港两地跨境消费环境变化的一个缩影。

根据香港入境事务处最新数据，截至2023年12月30日，香港居民全年有5334万人次“北上”，其中超过4000万经由深港口岸出境。“南下”的访港内地旅客全年则录得2654万人次——北上香港人数量已反超并大幅高于南下内地客的数量。

汇率的变化或许也影响了人们的消费选择。

2018年12月，人民币兑港元汇率高位为1.25，眼下则为1.09，而与此同时香港的消费是一直上行的，由此出现了“北上消费”窗口。 对香港人来说，内地消费性价比较以往更高。反过来看，内地游客去香港也会感觉到购买奢侈品并不如过去一般实惠。

更重要的是，深港两地交通与支付方式已经有了极大的进化。

深圳福田站至香港西九龙的高铁于2018年9月23日正式投入运营，还未等两地居民适应这个出行方式便陷入3年蹉跎。至开关后，高铁的便利性被极大开发。截至2023年12月30日，深圳2023年出入境人员总量达1.64亿人次，日均达45.07万人次，铁路发送旅客总量突破8000万人次，到达旅客6900万人次，创深圳铁路旅客到发客流人数新高。

并且高铁部门还在不断优化。8月，港铁和广铁共同宣布，推出广深港高铁跨境运输新产品“灵活行”。从8月14日开始，香港西九龙站到深圳福田站区间，采取地铁化运营，并在当日免费改签一次的基础上，增加了3次“灵活行”免费改签。此外，“港车北上”等政策也推助两岸流通。

在支付方式方面，在港版支付宝、微信的不断渗透推广下，至今仍习惯现金、银行卡和八达通支付的香港人也愿意尝试改变。

比如，AlipayHK早前携手一众湾区商户在2023年10月推出多重优惠，用户在内地及澳门，只要见到“支付宝”或“Alipay+”标识，就可以以港币结算进行支付，与在本地操作无异，也可享受优惠汇率、免兑换手续费等活动。事实上，眼下深圳大部分购物中心或餐厅，都会摆上吸引香港人消费的港版支付渠道或活动立牌。