吉利系高管魅族沈子瑜暗讽小米汽车：审美与极氪007是同档次吗？

近几天汽车行业格外热闹，两家手机厂商接连放出大招，华为问界M9和小米SU7接连刷屏。

目前的手机行业，除了华为小米外，其实还有一家也算进军了汽车行业，这家公司就是被吉利收购的魅族。

目前魅族由沈子瑜掌管，他是李书福钦点的职业经理人，曾担任吉利汽车研究总院副院长。

在小米SU7正式亮相之前，小米汽车进行了一系列的预热宣传，其中致敬各大车企的活动引起了轰动，不少车企还进行了回应，但唯独有一家企业进行了回怼，这家企业正是吉利系的极氪汽车。

对于小米汽车的宣传，极氪汽车杨学良表示致敬得有点烦了、人要是总想着被致敬就完了，但人要是总想着致敬别人也没啥出息。

值得一提的是除了极氪汽车的杨学良以外，吉利系的高管沈子瑜也连续两次在朋友圈点评小米汽车，不同的是沈子瑜的点评比较含蓄。

对于小米汽车的致敬车企宣传，沈子瑜表示这样的情怀绑架有意思吗？

对于小米SU7与极氪汽车007的对比分析，沈子瑜则表示这两个车的审美是一个档次吗？虽然魅族尚未造车，但是极氪汽车作为吉利汽车的品牌，未来搭载魅族车机系统的概率极大。

在小米SU7正式亮相的前一天，极氪汽车007正式亮相，起售价20.99万元起，作为轿跑汽车，这款车与小米SU7的目标人群类似。

值得一提的是小米SU7的详细数据公布后，让极氪007的很多记录被打破，譬如百公里加速，极氪007的2.84秒记录已经被小米SU7的2.78秒打破。

作为魅族的CEO，沈子瑜已经带领魅族取得了不错的成绩，其中魅族20和21系列两款手机备受好评，销量也很不错，同时在XR、车机等领域也有所突破。

但是作为曾经的一线手机品牌，魅族手机目前的销量依旧处于others梯队，能否将魅族手机销量提到曾经的巅峰位置，这对于沈子瑜来说是个巨大的挑战。

随着小米华为等手机厂商的入局，目前的手机和汽车行业正在进入融合阶段，尤其随着小米汽车的入局，汽车行业的营销将进入新的阶段，类似杨学良及沈子瑜等高管的摩擦冲突也会持续发生。

但是很多车企的高管要管住自己的嘴，譬如极氪高管赵春林，他在微博上抖机灵暗讽小米汽车有广告的事件就起到了特别差的传播效果，很多车主表示极氪高管赵春林的这种攻击非常低俗，同时表示不会购买极氪汽车。

当然赵春林的这种做法，如果小米深究起来，完全可以让法务出手，直接起诉。

对于小米汽车的到来，目前的车企行业只有极氪汽车表示出非常强的对抗欲望，后续大概率还会有车企加入。

值得一提的是极氪汽车在9月份更换了营销市场负责人，引入了荣耀中国区的CMO兼电商部部长关海涛，公开资料显示，关海涛于2018 年入职华为终端有限公司，任荣耀业务部营销部副部长，中国区CMO。2021年1月起，出任荣耀终端有限公司中国区电商部部长，统管荣耀电商业务。

对于吉利系部分高管怼小米汽车的行为，小米官方及高管尚未作出任何回应。