12月中旬后,气温骤降!刺骨的寒意让每一次出行都怀疑人生,北方也正式进入“风雪”季,哈尔滨、山东、北京、河北等地迎来了持续降雪。
雪景虽宜人,但给生活带来诸多不便,山东威海又称国内的西伯利亚,降雪厚度犹如豆腐块,许多市民的车都被埋到雪中,市民只能用铁锹一辆一辆挖。
这种极端天气下,打工人上班成了难题,秉承能开车绝不骑车的真理,路上的车辆肉眼可见多了起来,然而,在这种情况下,新能源车主暴露了一个尴尬的问题。
许多车主苦不堪言,原本能续航300公里的车,现在一半都不到,万一没找到可靠的充电站只能找人拖车。
新能源一直以便捷、省心而出名,没想到连续的暴雪让它现出原形,车主们直呼伤不起。
一到冬天,电器的短板就暴露出来了,即便是充满电的手机到户外走一圈也会掉上几格电,电动车也是如此,续航续电能力下降,每天都需要充电。
最严重的还是新能源,尽管没有油耗,但续航能力成了大问题。暴雪过后,很多车主都后悔了,夏天的时候续航能力可以到300,到了冬天大打折扣,越往北气温越低,有车主表示甚至不到100。
其实除了冬季,其他季节都能正常开,但冬季出行往往最需要车,在这个关键的时刻“掉链子”不少车主都后悔选择了新能源。
北方温度低,这一点难以避免,尤其是大雪封路,很多车主都被困在路上。新能源采用电动机驱动,遇到寒冷天气就会受到影响,这一点也是困扰车主们最大问题。
曾几何时,一度传出新能源要替代油车的消息,如今看来犹如一场闹剧。
事实证明,南方更适合开新能源。有坐标黑龙江的网友表示,新能源不适合太冷的地区,续航能力最多下降50%,哈尔滨冬季零下四五十度,续航能力甚至下降80%。
选了新能源,车主们不得不接受这个现实,据透露,郑州新能源车辆达到25万左右,车主们陷入沉思,今年冬天还能正常开车吗?
按照以往的经验,降温还会持续进行,至少明年3月温度才会慢慢回升,只不过对于东北地区而言,选择新能源还需慎重。
续航能力下降后,车主无奈只能频繁充电,这间接暴露了充电难题。寒冷天气下,充电时间宛如龟速,过去一两个时间就能充满,现在三四个小时都未必充满。
如果有私人充电桩,可以耐心等电充满,如果是公共电桩,加上排队充电的时间,就更长了,不少车主甚至排队都充不上电。
网友1:成功劝退买特斯拉
网友2:燃油车续航都下降,更何况是电车
网友3:电车只是省油,但不省钱,一句话道清现实
网友四:新能源尽管动机不续航,但夏天很给力,看个人要怎么选
网友们持不同观点,尽管新能源存在短板,但它的优势也不容忽视。
有网友认为新能源开起来很给力,不加油也确实可以减少不少苦恼,但也有网友不认可新能源的电池,买油车还是电池,还是要根据个人喜好。
1、电池续航问题,寒冷的北方要如何应对电池衰竭。
2、电池寿命问题。在严寒天气下,电池容易故障,不仅影响车辆行驶,还会带来额外维修费用。
3、充电问题。充电设施和布局也需要不断完善,提高电桩覆盖率,减少无电可充的现象。
不可否认的是,新能源是未来发展的一大趋势,我相信电车会越来越普及。
虽然目前存在的问题比较多,但是通过政策支持和技术创新问题会逐步得到改善。
相信在不久的将来,新能源能逐渐适用各种天气下行驶的需求。
页面更新:2024-05-16
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