印度把原油暴利税砍去八成,这样的力度,我们何时能实现?

财联社2023年12月19日消息:印度政府通知,自12月19日起,将原油暴利税从每吨5000卢比下调至1300卢比,将柴油暴利税从每升1卢比下调至0.50卢比,将航空涡轮燃料暴利税从零提高到每升1卢比。

税收是一个国家财政的主要来源,印度不是产油国,他这是哪里来的勇气竟然把原油和柴油的暴利税大幅往下砍掉。网传,印度是俄罗斯原油的重要进口国之一,近日上游的俄罗斯取消了原油出口关税,才让印度如此大胆。不过,我们应该为印度政府的大胆点赞!这样也许能够减轻印度人民的生活负担。

网友们看到印度原油暴利税大幅降低的消息,内心不免有点眼馋。我们也是俄罗斯原油的重要进口国,我们的油价是否也会借此契机下探?不过,网友们在评论区对油价的下降似乎有点悲观。有网友表示:就算长江、黄河流的全部是石油,我们的油价也不能下探,因为三桶油经常往里贴钱。

还有网友说:前几年国内发现大油田,想着油价可能会便宜,后来发现:三桶油把我的想法打断。

对于我国油价一直站在高位的前沿,网友们总是把三桶油埋怨。其实,三桶油也感觉有点冤!影响我国油价的因素,最容易被忽视也最难以改变的就是税收这一关。 相关资料显示,我们每加的1L汽油中,有26.81%的消费税,14.53%的增值税,2.89%的城建税,1.75%的企业所得税,1.24%的教育附加税,0.83%的地方教育附加税,总计约48.05%,这就意味着,我们车主加一箱油,半箱是“税”在里边。

所以,我们网友应该从另一个方面看,油价贵是为了多收税,多收税就能集中资金把我们国家发展,我们飞速发展的基础建设和我们的房地产,还有我们的教育、医疗和养老,这些都需要税收买单。怎么办?似乎从烟草和燃油里收税最方便。

最后要表达的是:我们的油价不能与俄罗斯等产油国相比,也不能与不产油的印度相攀。我们的油价贵是为了多收税,这样才能集中力量搞发展。

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页面更新:2024-02-15

标签:印度   原油   附加税   产油国   进口国   俄罗斯   油价   柴油   税收   力度   网友

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