文/正又直

编辑/正又直

芯片技术

华为“遥遥领先”的口号已经响彻全国，虽然被美国制裁了四年，但是华为通过全体员工的努力已经突破了美国的技术封锁。

芯片对每个国家的发展都有着重要的影响，芯片应用的领域极为广泛，比如电子设备控制、数据存储、信息存储、通信连接、传感控制、安全保护等。

要知道，芯片的飞速发展能推动现代科技的发展。

要为现在中国的芯片技术发展到什么程度，中国大陆和台湾联合强强联合，绝对是世界顶尖水平。

众所周知中国台湾的台积电芯片水平，是目前世界上最先进的，可是虽然台积电是中国台湾的企业，但是台积电亲美行为十分严重。

中国大陆的芯片水平，跟台积电的技术相比还略显不足。

我国芯片最先进的技术企业是中芯国际，中芯国际对外公开的技术是14nm工艺，它没有对外公开的技术遭到了许多网友的猜测。

有网友说，中芯国际已经突破了12nm的技术，还有网友说是10nm，更甚至于有网友说是7nm技术。

要知道，现在台积电的技术已经突破了3nm，如果按照每一代是上一代0.7倍的这个规律。

14nm和3nm之间还间隔了10nm、7nm、5nm这三代。

有网友保守估计，我国想要突破3nm的技术还需要八年的时间，八年的时间还是值得是在正常的发展状态。

如果出现不正常发展状态，需要的时间则更长。

现在我国，14nm以下的芯片技术方面还存在短板，再加上我国制造芯片的社会还不是十分全面，一定程度上抑制了芯片发展，

我国想要在芯片和半导体设备上取得突破，还需要有很长一段时间的路要走。

航空发动机

要知道航空发动机是高端技术的壁垒，为了让我国发动机技术得到突破，我国每年都投资大量的人力物力去研究。

虽然现在中国航空发动机取得了一定的突破，但是相较于其他发达国家还是有一定的差距。

有网友拿出了中国和美国。飞机的发动机做了全方位的对比。

运-20是中国目前为止，最为先进的军用大型运输飞机，它不仅可以在极为艰难的情况完成运输任务，而且在疫情期间承担了重要的运输任务。

可是跟美国的C17运输机相比，他们两个的动力还是存在一定差距的。

我国运-20发动机的推力为16吨，美国C17发动机的推力为18.5吨，要知道飞机的发动机是为飞机提供推力的重要设备。

虽然运-20和C17的推力仅差了2.5吨，但是它们两者发动机的性能有很大的差距。

我国歼-20的推力为18.5吨，美国F35的推力为19吨，由此可见从客机到战斗机我国和美国都有一定的差距。

之前世界顶尖的飞机发动机制造公司，罗罗公司濒临破产都不接受我国的公司的入股。

它之所以这样做，就是害怕我国飞机发动机技术取得质的飞跃。

近年我国一直通过努力缩小与其他国的差距，相信在不久的将来。我国一定可以取得飞速进步。

高端机床

机床设备在现代制造业中，起到了至关重要的作用，一个国家的制造业想要取得蓬勃的发展，离不开机床的支撑。

要知道，机床被称为“工业之母”，夸张一点的说没有机床就没有航母高铁和战斗机。

日本和德国在机床的制造业处在世界遥遥领先的地位，要知道我国的一些中小型企业的机床，都是从日本进口来的。

由于国外机床起步较早，中国机床在起步时不可避免会从国外引进机床，有网友说中国每年要花费巨额资金从国外引进机床设备。

虽然现在我国建立了机床产业链，但是由于发展的较晚的原因导致了我国机床处于落后水平。

现在应用于中低端领域的机床设备，我国已经具有了跟国际掰手腕的实力，但在高端机床领域任然存在着差距。

比如来自瑞士的机床巨头费尔曼，该公司可生产行业领先的一体化紧密零部件和组件。

并且在机器产业和航空领域，都可以见到费尔曼的身影。

除了瑞士，西班牙也是机床出口大国，它曾向我国出口了一台，FOX-60大型机床设备，它设备的最小加工精度最小可达到6微米。

虽然国产机床在中低端领域有很强的竞争力，但是在高端机床领域还有很长的路要走。

生物科技

中国科学院院士何祚麻，曾在一档节目中表示：“现在中国医院内，看病所用的医疗设备，百分之95%都是从国外进口的”。

由于种种原因，中国医疗设备起步较为缓慢，导致了它的发展没有跟上其他发达国家的步伐。

从而导致了，我国现在的医疗设备长期被外资企业垄断。

根据医疗器械协会统计的数据看，排行在我国前十的医疗器械企业，有7家都是跨过企业。

可以说现在国内的医疗设备，还是处在被国外垄断的阶段。

虽然现在我国在生物技术上取得了种种突破，但是生物技术还存在很大的缺陷。

在未来我国生物科技领域还讲要面对巨大的挑战，希望我国加快脚步，早日攻克高端医疗设备技术。

并且将我国在生物科技领域提升到一个新的高度！

工业软件

要知道，工业软件是工业皇冠上的明珠。

2019年5运，华为被仅用EDA软件，2020年6月，哈宏达被禁止使用MATLAB软件，2022年3月，大疆Figam账户被永久封禁。

我国核心工业软件长期以来发达国家，带来了很大的隐患。

由于我国进入数字化时代较晚，导致了我国跟其他发达国家相比智能化水平较低，我国工业软件仅占世界份额的6%,跟制造业的28%相比有着较大的差距。

要知道，现在国外的产品一直占据着我国工业软件市场的主导地位，工业软件现在是中港拖制造的一个短板，甚至是“断”板。

工业软件中最难啃的三座大山是CAD、CAE和EDA，三座大山之间穿插了很多丘陵比如CAM、工程数据库等。

工业软件的这三座大山是工程学科和工程知识的集大成者，尽管他支撑了工业体系，但是它的市场份额少的可怜。

中国在工业软件方面存在很大的短板，美国一些等西方发达国家一直遏制着我国的咽喉要塞。

虽然现在有所突破，但还存在很大的差距。

希望在国家和科研人员的努力下，早日改变现在的“囧境”。

结尾

人类的进步和发展，科技都对其产生着巨大的影响，虽然我国在这四方面处于落后阶段，但是通过我国科学家的努力在未来一定能赶超上。

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