引言

一提到中国大家首先想到的就是基建狂魔，但是随着时代的发展，现在中国的高铁也走向了全世界。

但是你绝对想不到中国铁路的发展可以追溯到晚清时期，那个时候的工人以及工程师也遭遇了许多的打击。

没想到当时的钢轨竟然一直保留到了今天，甚至还没有生锈，同时这些钢轨也见证了中国铁路的发展。

清朝铁轨的来历

要说起这段清朝铁轨，就不得不提到一个人物——张之洞。

张之洞是晚清时期的一位著名的洋务派官员，先后担任浙江、湖北、四川等省学官，后又历任两广总督、湖广总督、军机大臣等职是当时中国最有权势和影响力的人物之一。

他对于中国的近代化进程做出了重大的贡献，他提出了“中学为体，西学为用”的思想，并在工业、教育、军事等方面进行了大量的改革和建设。

其中最引人注目的就是他在湖北汉阳建立了中国第一家现代化的钢铁厂——汉阳铁厂。

汉阳铁厂是张之洞为了实现“自强”和“富国”的目标而创办的，它集采矿、炼铁、制钢、机械制造于一体，是当时亚洲最大的钢铁企业。

汉阳铁厂不仅生产了中国第一批现代化的火炮、枪械、弹药等军用物资，还生产了中国第一批现代化的钢轨、机车、车辆等民用物资。

因为在清朝时期，我们国家的国土范围非常的广阔，再加上时代要进步，已经有的马车根本就不能满足人们的生活需求。

所以这个时候就有人提出来要效仿西方国家修建一条属于自己的铁路，但是这样的行为在当时的时代背景下行不通。

而且所有的工序以及步骤我们都不知道们甚至都不知道要从哪一步开始，就在这个时候一个人非常支持，后来的清政府迫于无奈支持了这项举动。

后来在1890年，在张之洞的主导下著名的汉阳铁厂建立起来，等到钢铁厂建成之后，张之洞就申请启动资金。

因为清朝腐败严重，国内根本就拿不出这么多的钱，后来还是在张之洞的努力下凑足了经费。

毕竟在这方面我们都是门外汉，因为张之洞并不了解钢铁的冶炼，所以钢铁厂建成之后根本就没有办法造出来成果。

后来在张之洞选择向日本和德国贷款，这才勉强让汉阳铁厂存活下来。

功夫不负有心人，汉阳铁厂在张之洞等人的努力下终于制造出一批批优秀的钢铁，但是不幸的事情还是发生了1909年张之洞去世了。

这个时候的汉阳铁厂就好像是一盘散沙，风一吹就散了，慢慢的钢铁厂也就倒闭了，虽然说钢铁厂倒闭了，但是他们留下的铁轨还是在继续运营。

据说，这些钢轨是张之洞为了修建京汉铁路而专门订制的，但是因为后来，在辛亥革命和北洋军阀混战中，这些钢轨被遗忘在汉阳铁厂附近的一个废弃场地里。

发现汉阳造钢轨

2012年，在四川的铁路维修的的渠师傅检查华运铁路专线的时候，意外的发现了钢轨里边有一串小字。

等他仔细看清上面的字，让他大吃一惊，因为上面写到“1902年汉阳厂制造”，要知道当时的汉阳铁厂距今已经有了多少年。

除此之外还有陕西的他们也发现了两处为汉阳造的钢轨，而且随着时间的发展国内的许多地方都发现了汉阳造的钢轨。

要知道在四川这样一个地势险峻的地方修建铁路来说是一个非常危险而且具有挑战性的一个工作。

让人没有想到的是清代的铁路工作者竟然在这个地方成功铺设了铁轨，甚至还流传到现在。

殊不知他们在建造这样的铁轨需要多大的功夫，背后当然是离不开各位前辈们的支持。

根据相关历史得知，当时在国内发现了这些汉阳制造的铁轨之后，国内专家对他进行了很高的评价。

当时好像是说发现的这些钢轨，每一根都是历史的见证者。

这些铁轨的质量还比现在的质量好上很多，当时好像提出一个疑问说的是如果这些铁轨继续投入使用当中他们仍然没有任何的问题。

就这样国内许多人都知道了汉阳铁轨的存在，甚至还有一些人自发走上了寻找汉阳铁轨的路程。

于是在2018年的时候，我们国家正式将汉阳钢铁厂列入工业遗产的名单里边。

虽然说汉阳铁厂早就不存在人们的生活当中，但是它永远会存在历史当中和人们的记忆当中。

而且在我们学习历史的时候，就会学习到汉阳铁厂的相关历史知识，所以这也是汉阳铁厂留下来的历史遗迹。

这些清朝钢轨是中国文化遗产和民族自豪感的重要象征。它们是中国人民智慧和创造力的结晶，是中华民族文化和历史的一部分。

它们也是中国人民对于国家富强和民族复兴的一种期待和追求，是中华民族自信和自尊心的一种表达。

所以它们也是我们今天应该学习和传承的宝贵财富，是我们今天应该为之自豪和骄傲的标志。

汉阳铁厂

一方面，我们应该珍惜和保护这些清朝钢轨，它们是我们祖先留给我们的宝贵遗产，是我们民族的骄傲和自信。

它们是中国近代工业史上的重要见证，是中国现代铁路事业发展的重要基础，是中国文化遗产和民族自豪感的重要象征。它们值得我们尊重和纪念。

另一方面，我们也应该超越和创新这些清朝钢轨，它们是我们前进的动力，是我们创造的榜样。

它们反映了晚清时期中国人民在西方列强侵略和内忧外患中不屈不挠、自强不息的精神和努力。

同时也展示了张之洞等洋务派官员在推动中国近代化方面所做出的巨大贡献和努力。它们激励我们在新时代下继续奋斗和创新。

而且我们的国家发展到今天无论是钢铁产业还是铁路方面的发展，在世界上都是名列前茅的，所以这些都是我们现在优秀的成绩。

现在的我们早就成为了世界上著名的工业大国，虽然说我们刚开始经历了许多的困难，但是好在最后的结果是好的。

尤其是汉阳铁厂在这样的背景之下，存活了四十年，后来因为种种原因，直接把最后遗留的汉阳铁厂搬到了重庆。

一直到新中国建成之后，我们国家在武汉原来的火药厂的基址上重新修建了汉阳纲厂，所以汉阳钢厂早就和之前变得不一样。

而这个汉阳铁厂里边生产的出来的铁轨也变成了无价之宝，不仅是汉阳铁厂就连遗留下来的那些铁轨也是同样的道理。

也正是因为遗留下来的问题，让我们的后代见证了当年那个时代的丰功伟绩，因为之前的东西完全是在我们不清楚甚至是不知道怎么办的基础上才拥有的产物。

所以说他们遗留下来的钢轨对我们现在来说还有着很高的借鉴意义。

结语

虽然是现在中国各方面的发展都在世界上占据着很重要的位置，但是这其中的辛苦和困难只有我们知道，就好比当时的汉阳铁厂从制造不出来一直到成为民族实业的支柱。

这些都代表着中国的发展正在稳步上升，当然对于我们现在的铁路事业来说也是奠定了坚实的基础，毕竟这些都是古人留给我们的精华，我们更要认真去对待这些文化瑰宝。