中铁1到25局实力排行榜 - 2023上半年

来源:RT轨道交通

8月31日，中国中铁和中国铁建相继发布2023年上半年业绩报告。

中国中铁2023年上半年实现营业收入5907.66亿元，同比增长5.38%，净利润162.39亿元，同比增长7.44%，基本每股收益为0.61元。新签合同额12737.5亿元，同比增长5.1%，其中境内业务实现新签合同额 11,893.9亿元，同比增长5.1%；境外业务实现新签合同额843.6亿元，同比增长5.7%。

中国铁建公司上半年实现营收5410.6亿元，同比增长0.1%。其中房地产开发业务实现收入214.11亿元，同比增长0.13%；毛利率为12.32%，同比减少3.86个百分点。期内公司房地产板块实现销售金额533.7亿元。归属于上市公司股东的净利润为136.49亿元，同比增长1.18%；扣除非经常性损益的净利润为128.97亿元，同比增长0.89%；基本每股收益为0.91元/股，2022年同期为0.89元/股。截至报告期末，公司拥有资产共计16470.65亿元，较2022年度末增加8.08%。

两大公司报告中相继公布了各子公司情况，作为两大建筑央企下面的25个二级号码子公司，中铁1到25局，也都实力非常强劲，RT轨道交通小编摘取2023上半年中铁1到25局数据，分别从总资产、净资产、净利润三个方面进行对比，到底哪个实力更胜一筹？

总资产

从总资产规模来看，中铁1局至25局，总资产规模超过千亿元的工程局有2家。中铁四局以1113.22亿元的总资产排在25个工程局中首位，中铁二局总资产1044.34亿元排在第二位。超过600亿元的工程局有6家，分别是中铁十四局集团有限公司（899.04亿元）、中铁十一局集团有限公司（769.58亿元）、中铁十二局集团有限公司（740.16亿元）、中铁十六局集团有限公司（705.7亿元）、中铁一局集团有限公司（693.67亿元）、中铁十七局集团有限公司（650.28亿元）。

各工程局竞争激烈，回顾2022年中铁1局至25局总资产对比，中铁四局2022年总资产1060.06亿元，增加了53.16亿元。中铁二局2022年总资产966.3亿元，增加了78.04亿元。经过半年追逐，各大工程局都全面提升。

净资产

净资产是指企业的资产总额减去负债以后的净额，是一个企业反映发展和获利情况、长期偿债能力的重要指标。

中铁四局净资产235.81亿元排在首位，净资产规模超过100亿有10家工程局，分别是中铁十一局集团有限公司（163.75亿元）、中铁十四局集团有限公司（155.86亿元）、中铁二局集团有限公司（151.97亿元）、中铁一局集团有限公司（150.97亿元 )、中铁十二局集团有限公司（144.13亿元）、中铁十八局集团有限公司（118.79亿元）、中铁三局集团有限公司（114.63亿元）、中铁五局集团有限公司（110.84亿元）、中铁二十局集团有限公司（108.93亿元）、中铁八局集团有限公司（102.86亿元）。

相比较2022年，中铁四局净资产增加19.26亿元，各工程局都在缓步提升。

净利润

净利润是衡量一个企业经营情况最为关键的指标，代表着公司的经营效益。

从上表可以看到，中铁1至25局2023上半年年的净利润超过10亿有2家工程局，中铁四局净利润14.74亿元位列首位，中铁一局净利润10.58亿元排名第二，净利润超过5亿有6家工程局，分别是中铁十一局（8.72亿元）、中铁十二局（7.35亿元）、中铁十八局（7.02亿元）、中铁十四局（6.49亿元）、中铁七局（6.01亿元）、中铁二十局（5.01亿元）。

中铁六局、中铁九局、中铁二局净利润未超过1亿元，排名比较靠后。

归属于中国中铁的十个工程局中，中铁一至十局，四局的综合实力最强，六局、九局相对靠后；

归属于中国铁建的十五个工程局中，中铁十一至二十五局，十一局的综合实力最强，二十五局相对靠后。

中国中铁和中国铁建为建设中国的基础设施，铁路、公路、桥梁、城市轨道等作出了巨大的贡献，希望他们再接再厉，发扬逢山凿路、遇水架桥的精神，继续致力于中国的基建发展，成为世界的名片。