美国航空巨头波音公司在737MAX连续事故以后，在中国市场的份额就直线下降，再加上中美对抗形势升级的影响，空客正在中国市场的争夺中占据主动。

【波音737MAX】

波音面对的困扰还不止空客的重拳出击，有消息透露波音公司为了打击中国国产双发客机C919的发展，很可能在提供给C919的航发中内置了远程关闭发动机的后门，这是真的吗？

远程关闭发动机可能吗

在远程关闭发动机的消息甚嚣尘上的时候，美媒《华盛顿时报》也不失时机的警告中国，必须购买波音的航空产品，否则国产民用航空产业就会遭到进一步打击，毫不掩饰自己强买强卖的嘴脸。

【国产C919客机】

但实际上但凡对国产C919客机项目有所了解，就会知道所谓远程关闭发动机根本就是谣言。

C919目前搭载的发动机虽然也是美国货，但并非波音公司的产品，而是来自航发巨头通用电气的LEAP-1C大涵道比涡扇发动机。

有意思的是通用电气同样也是波音737MAX的航发供应商，甚至C919和737MAX还都是用的LEAP系列发动机，只不过具体型号有所差别。

【LEAP-1航发家族】

所以所谓波音在提供给C919的发动机中内置后门也是不现实的，从技术上来说波音也不具备这种能力，波音涉及的主要还是飞行器的设计生产，而非航空动力研发。

如果这条消息是美媒那边放出来的，可能只是美国方面对中国弃购波音的施压措施。

其实C919在动力方面面临的困难并非远程关闭后门，而是波音可能利用自身的行业影响力，促成通用电气对中国断供。

【C919的LEAP-1C发动机】

C919基本和波音737MAX是一个级别的航空产品，相比美国货，中国客机很可能成为不少航空公司的新选择，毕竟价格低廉又不用附加政治条件的航空产品在国际市场并不多见。

更重要的是随着中国航空工业的发展，中国客机的技术水平并不比波音产品更低，在军用飞机领域，中国就已经在战术飞机方面实现了追平甚至反超，民用领域迎头赶上欧美也只是时间早晚问题。

而民用大涵道比涡扇发动机已经是我国攻克民航动力的最后一个障碍，也是波音唯一能对C919卡脖子的地方。

【CJ1000A发动机】

当然为了应对可能的断供，中国其实也有两手准备，中国航发研制的CJ1000A就是专为C919准备的中国心。

CJ1000A此前已经在航空工业的运20实验平台上完成了试飞，已经进入了最后的验证阶段。随着CJ1000A技术最终成熟，C919将无惧断供威胁，用上可靠的中国商用航发。

C919的航发风云

很多人可能会好奇，既然C919已经有国产航发作为选择，为何还要找通用电气订购LEAP-1C这种美国航发呢？

【LEAP-1C】

这是因为民航客机作为商用航空产品和军机是不一样的，军机讲究自给自足，但民航产品却是商业考虑，直白的说就是有钱大家一起挣，而欧美因为航空工业发展的早，一直都是国际民航市场的主要既得利益者。

中国商飞想要从国际民航市场分一杯羹必然就要给欧美航空巨头递交投名状，否则根本不可能打入别人的势力范围。

所以C919选择了两条道路齐步走，一是效仿国际惯例，把C919搞成国际合作项目，在研制过程中就引入全球民航技术搞整合和合作，这样干效率高又能确保项目的国际化程度，更容易被外国用户接受。

【C919】

二是搞国产备份，C919的关键系统都有国产设备作为替换选择，一旦国际形势突变，西方设备无法提供给中国，C919的生产线依然可以保证正常生产和交货。

所以在航空产品研制的核心领域航发上，C919才会出现LEAP-1C和CJ1000A并驾齐驱的情况。当然C919其实也只是中国商飞的第一步，对标波音787梦想这类双通道远程宽体客机的C929的研发也已经提上日程。

C929最初被称为CR929，是中俄联合研制的项目，但随着俄罗斯去搞自己的伊尔96-400M，C929已经改为中国独立研制，根据中国商飞的说法，该机已经进入详细设计阶段。

【CR929模型】

C929未来也会和C919一样，一方面可能会将GEnx作为动力选择，另一方面也会提供国产的CJ2000发动机，起飞推力将超过35000kgf，完全能够胜任洲际飞行的需求。

届时中国商飞才会真正成为波音的强大竞争对手，并对其占据的世界民航市场份额发起冲击。

中国商飞的前景

其实C919和波音737MAX的博弈背后是中美航空业的较量，美国是传统航空强国，中国则是新兴的航空新贵，C919和C929的研发对于中国来说是非常关键的一步。

【C919下线】

除了商业用途，C919和C929其实也有一定的军用价值，目前我国十分缺乏美制P8A海神那样的海上远程巡逻反潜机，在运9平台上改造的类似机型不论是航程还是巡航速度都和海神相差甚远。

海神使用波音737-800作为空中平台，我国完全可以效仿这一思路将C919改装为中国的远程海上反潜巡逻机。

中国拥有面积广大的海域，和周边很多海洋邻国也存在一些冲突，有了这样一种新型装备能更好的维护我国的海洋权益和领土主权完整。

【美制P8A海神】

C929也有类似作用，我国目前唯一的大型战略预警机只有空警2000，将战略运输机作为预警机平台完全是无奈的选择。

如果能将C929作为新型战略预警机的平台，中国空军将获得史无前例的空中态势感知能力，中国空中作战体系会得到新一轮加强。

资料来源：

【1】C919圆满首飞 开启中国民航新时代 ．新华网．2017-05-05[引用日期2023-02-02]