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文 |泰西太腻

编辑 |泰西太腻

前言

中国古人的智慧丝毫不亚于现代人，他们创造的发明至今仍令人惊叹不已，我们不应将古人生活的简单等同于落后，相反，从他们留下的技术成果中，可以看到古人聪明智慧的一面。

今天就让我们来看看古人发明的奇技淫巧的东西，这些有的在当今看来，仍是高科技。

木牛流马

在三国时期，刘备在蜀地建立了蜀汉政权，其军师诸葛亮致力于北伐中原，重夺汉室江山，然而，蜀地多山，出蜀征魏的道路艰难险阻，给军队的后勤供应带来极大困难，为了解决运输问题，诸葛亮经过反复试验，发明了“木牛流马”这一巧妙的运输工具。

木牛流马由两部分组成，即木牛和流马，木牛较大，用于运输重物，流马较小，用于运输轻物，根据史书记载，诸葛亮最初制造的是“木牛”，它外形酷似牛的样子，内部装有复杂的齿轮传动机构。

后来，又在木牛的基础上改进设计，制成了“流马”，相比木牛笨重缓慢，流马更加轻快灵活，这两种运输工具各有优势，配合使用可大幅提升运输效率。

木牛流马的运作原理十分巧妙，运用了杠杆原理，人只需轻轻一按，就能驱动木牛流马行进，大大减轻了人力消耗，在操作时，人只需轻轻一按扳手，木牛流马就能走动、运输物资，这样不仅极大地减轻了人力，而且运输效率也大大提高，每辆木牛流马可以负重400余斤。

此外，木牛流马不会疲劳，可以持续工作，这对保障军队后勤是个革命性的进步。

诸葛亮在北伐时，多次使用木牛流马完成长途运输，比如一次行军就通过木牛流马走完两百五十余公里的栈道，他先后经历从木牛到流马的设计变革，不断优化这项发明，我们可以想象，在古代条件下制作这样精密的机械结构非常困难，而这也充分能看出诸葛亮的精湛智慧和创造力。

虽然木牛流马至今已失传，但从文字记载可以还原出它的雏形，这项发明当时对军事物流具有革命性的进步意义，也是中国机械工程史上的里程碑，尽管木牛流马已失传多年，但其背后的智慧永存，值得后人学习和传承。

古代计程工具：记里鼓车

在现代，我们乘坐出租车非常方便，司机只需要看一眼里程表就能清楚计费，但是在古代，没有现代科技的帮助，要如何计算长途车辆的行驶里程和费用呢？这就需要一种特殊的计程工具——“记里鼓车”。

记里鼓车是古人根据车轮运动原理发明的一种机械装置，它能够精确地记录车辆行驶的距离，从而起到计程计费的作用，记里鼓车产生的背景与秦始皇实行“车同轨”政策有关。

在秦朝以前，各国车辆的尺寸标准都不统一，为了统一度量衡制度，秦始皇下令实行“书同文、车同轨”，统一了六国的文字和车轮轨距，这为记里鼓车的发明创造了先决条件。

记里鼓车的基本结构，包括齿轮传动装置和计数器两部分，它利用车轮带动齿轮减速旋转，再通过装在竖轴上的拨子，带动木偶击打鼓或镯发出声音。

一辆车行驶一定距离后，木偶就敲响一次，车夫只要记录声音次数就可以算出行驶的里程数，记里鼓车最初见于西汉刘歆的《西京杂记》，东汉时期已较为成熟，据《古今注》记载，它“行一里下层击鼓，行十里上层击镯”，通过木偶敲击鼓和镯的次数显示不同的里程。

记里鼓车的制作需要高超的机械制作工艺，据说三国时代机械大师马钧就是记里鼓车的早期制造者之一，在宋代，又有技工卢道隆和吴德仁成功制作了记里鼓车，可惜在元朝这项技术失传了，直到1936年，王振铎根据文献记载重新复原了记里鼓车。

古时候的导航仪：司南车

古人在长途旅行或战争行军中，经常会迷路，为了解决确定行进方向的难题，中国古代的科学家设计发明了一种叫做“司南车”的导航装置。

司南车的工作原理不同于依靠地磁效应的指南针，而是通过复杂的齿轮传动机构来锁定方向，司南车上的关键部件是木制齿轮，当人力推动车辆移动时，木齿轮随之转动。

木齿轮的运动通过复杂的传动，带动车上一个小木人始终指向车辆最初出发时定好的方向，即使车辆行进过程中道路弯曲蜿蜒，小木人指示的方向也不会改变。

司南车大约在唐宋时期才逐步发展成熟，在《宋史》中对司南车的结构和工作原理有较为详细的记载。

司南车的构造十分复杂精巧，车身下部安装有两个车轮，车轮之间通过复杂的齿轮传动装置相连，当推动车辆移动时，两个车轮的转速会因地面情况不同而存在微小差异，这种差异通过齿轮传动带动车上指示方向的小木人保持原定方向，即使车辆行进方向发生变化，小木人仍然指向原先确定的方向。

这辆车的关键部件是精心制作的齿轮系统，据考证，早在东汉时期，科学家张衡就尝试使用轮轴和齿轮制作过类似的仪器，在唐宋时期，随着工艺的进步，制作精良的铜制齿轮得以应用在司南车上，大大提升了仪器的性能。

尽管司南车因制作精密而应用范围有限，但它展现了中国古代在导航技术领域的创造智慧，对后世产生了一定影响，它与指南针一道，成为古人确定行进方向的重要工具。

据传在皇帝出行仪仗队中，司南车起着带头导航的作用，军队行军前也会特地安排司南车开路，以确保行进方向正确、不会迷路。

虽然时至今日司南车早已退出历史舞台，但研究它的结构与工作原理，对我们认识古人的科技水平具有重要意义，如果没有先贤们在导航技术方面的探索与积累，可能也就不会有后世更先进指南仪的出现。

浑天仪

“浑天仪”的发明源于中国古代“天圆地方”的宇宙观，古人认为天体就像圆球在天空中运转，于是设计了这一仿天体球体的仪器。

它的构造十分巧妙，它主要由两个部分组成，浑象，是一个巨大的金属制天球仪，表面刻画有代表黄道、赤道等天文线的图样，浑象就像一个简化的今日天球仪，模拟了天空中星星的位置和运行。

浑仪，放置在一个盛水的大盆里，里面有精密的观测管道，它可以测量太阳、月亮和五大行星在天球上的精确位置。

据说，浑天仪的最早发明者是西汉末年的落下闳，在西汉中期，他依据当时的宇宙观念制作了一个巨大的金属天球仪“浑象”，后来东汉初年，张衡对浑天仪进行了重要改进，他重新设计了浑仪，增加了多个刻度环和限位装置等部件，大大提高了观测的精确度。

在张衡之后，历代天文学家继续改进浑天仪，一些皇帝甚至在登基后，都会命人重新制作浑天仪，可以说，浑天仪是中国古代天文技术发展的成果和象征。

它之所以重要，还在于浑天仪的观测结果奠定了中国古代星历和农历的基础，比如根据浑天仪测定的天体运行周期，古人算出了二十四节气，制定了农历，指导农业生产，还有月球运行周期的微小变化，也是通过浑天仪细致观测得出的。

它的发明与使用充分体现了我国古代科技的进步，即使在今天，这种古老的仪器也让人对古人的创造力心存敬佩，当我们抬头仰望星空时，不妨想象古人是如何通过浑天仪的“魔法”来探索夜空中运行的秘密。

结语

中国古代的科技成就真是不容小觑，它展现了中华民族的创造力和智慧，古今之变迁，科技进步不断，我们也应当虚心学习全球各国的科技发展经验，在尊重传统的同时，努力创新，与时俱进，使中华文明在科技领域绽放出更美好的辉煌。