能团结中韩网友的，除了那个国家，还有不当人的游戏策划

朋友，你听说过卡车吗？

就是这个大灯锃亮，车头厚实，带好几个轮子的杀人越货神器。

这东西就是21世纪最伟大的发明，集成了时光机与任意门，有了这东西，你能在日本开办个异世界旅行社，帮人在异世界来回穿梭。

如果你不在日本，而是在卡车大国韩国，那这东西就是堪比原子弹的威慑武器。

知不知道《英雄联盟》三冠俱乐部T1？

去年他们就因为联赛成绩差劲，粉丝退一步越想越气，最后按下了禁忌的按钮，叫来了泥头车，上面滚动播放各种抗议，然后就这么直挺挺地停到了T1俱乐部楼下。

大意：无能的管理层，次级出身的教练，他们的能力已经不够了，只有引进世界冠军出身的教练才能解决问题，SKT7年的荣光要被3年来T1监督和教练的无能败完了。

韩国的泥头车攻击可谓是名扬四海，韩国选手打比赛的时候甚至会被对手公屏打字嘲讽，“你们要是输了就等着一堆泥头车创你们吧”。

关键是，在韩国搞泥头车是真管用的，后来T1还真就听粉丝的话，换了个拿过世界冠军的教练Bengi，虽然后来也没拿到联赛冠军，但至少在听劝这块还是值得肯定的。

如果你不玩电竞，那你也可以了解一下FGO的往事。

几年前，韩国因为本土FGO玩家较少，缺少线下活动，福利与其他服务器相距甚远，而韩国玩家的积压已久的怒火在一次代理发行作死时，彻底爆发。

他们也打开了潘多拉魔盒，从里面拉出两辆泥头车，直接创向了当时FGO的韩国代理。甚至还有人做了对应的梗图，杀伤力拉满，这么说也得算个五星骑阶。

关于泥头车，最近的还有赛马娘。去年9月的时候，为了对抗韩国代理的敷衍沟通，《赛马娘》韩服玩家直接带着钱，去马会里面租了一匹马，拉着车就冲到了发行商楼下绕了两圈。

别纠结是马车还是卡车，反正后面车厢上的标语言辞激烈，路人纷纷拍照留念，只要给Kakao Games来了个大的，那就行了。

这么看你就会发现韩国的卡车，是一种本土文化。它虽然没有日本的穿越那么神奇，但当你看到这东西出现在街头，你就应该能明白，有的事，已经没的商量了。

这是真的，因为我前几天刚刚见证了一场泥头车奇迹。

故事的起因来自《第七史诗》，给没玩过《第七史诗》的朋友简单介绍一下这款游戏，它是一款回合制魔灵Like手游，前期侧重PVE开荒，后期强调刷取装备组队与PVP。

作为一款回合制卡牌手游，《第七史诗》不仅游戏质量不俗，韩服的运营方SmileGate（笑门）几年来也一直没搞什么太大的幺蛾子，加上虽然主打PVP但是氪佬与平民玩家不会有什么显著差距，所以在“回合制、卡牌、PVP”这个很容易口碑翻车的类型里，《第七史诗》却一直在玩家口中保持着不错的评价。

直到11月3日，在《第七史诗》例行更新中发布的新版本前瞻中，官方向玩家介绍了一个涉及角色养成的全新系统，名为“潜力觉醒”。

《第七史诗》早前是有类似“命座”一样的系统，抽取到相同角色会得到一定的属性增幅，因为数值给的保守，获取条件也没有卡死，所以玩家就没有那么在意；

而“潜力觉醒”就很微妙了，玩家重复抽取会获得对应碎片，以此可以提升角色的刻印等级，在获得属性提升的基础上，还有有一些机制上的改变，获得一些角色本身没有的能力。

《第七史诗》在后期是一个以PVP玩法为主的游戏。

在很多玩家看来，“潜力觉醒”机制的出现对于目前的PVP环境来说是毁灭性的，新角色会迅速迭代老角色，这对于很多在《第七史诗》上倾注心血的人来说，是最绷不住的。

所以这个消息一出，海内外的《第七史诗》玩家就炸锅了，本来大家是奔着运营比较良心才一直玩这个游戏，这回策划直接来一个背刺，网上顿时骂声一片，甚至有不少充了很多钱的大佬选择用融号的方式来抗议，但估计笑门自己肯定也知道整了这么个大活，挨骂是躲不过的，早有心理准备，所以想通过装死的方法来糊弄过去。

刚开始，事情的走向确实和笑门想象的差不多，“投降派”的声音并不少见。

如果事情就按照这个方向继续发展的话，那么策划确实不会“因为几个玩家的声音去改变”。

但是韩国策划低估了一件事——《第七史诗》中国玩家的行动力。

11月5日，UP主“马凯三世”用流利的英语录制了“给笑门的公开信”，没有愤怒，没有辱骂，他用客观、冷静、理性的态度，向《第七史诗》的运营方表达了中国玩家的态度：我们不会坐以待毙，如果官方执意竭泽而渔，我们不仅会团结起来弃坑《第七史诗》，让游戏赚不到钱，还会抵制《失落的方舟》等笑门旗下的其他游戏，让笑门承受巨大的损失。

UP主“马凯三世”的粉丝量当时还不到1万，这条视频的播放量也“只有”5万，或许这时还是会有玩家觉得这样的“威胁”或许并不能让官方做出什么改变，但是正如评论区说的那样，星星之火，可以燎原。

马凯三世把视频也发到了外网，并联系到了海外有影响力的主播，这封公开信作为最初的“星星之火”，开始在玩家中快速蔓延，越来越多的人开始行动起来加入抵制行动。

很快，几十位国内外主播纷纷签署了联名信，虽然他们不是那种百万粉丝的“大UP主”，但这些主播在《第七史诗》这个游戏的玩家群体里有着重要的影响力，甚至可以说这些主播的粉丝是游戏的基本盘，如果这些主播联合起来号召玩家退游，官方的损失将无法估算。

不过这场抵抗运动要取得胜利，还少了一个足够有震撼力，能够一个一锤定音的行动。

而这个“一锤定音”很快就来了。

在网络上的赛博泥头车接连创向笑门的同时，现实中一辆物理泥头车也已经蓄势待发。

就在《第七史诗》宣布加入“潜力觉醒”系统后的第二天，UP主殘念の氣持发布了一条动态，表示想“众筹泥头车”。

一般路人看到这样的宣言，估计会觉得这也就是口嗨一下，但仅仅一天之后，UP主就已经联系上了泥头车公司。

而在等到了这家泥头车公司的回复之后，UP主如约开启了众筹，泥头车一天的租金是3万人民币（韩元550万），这并不是一个小数目，然而众筹开启仅仅40分钟之后，就筹到了3万元的目标金额。

更夸张的是，有更多玩家甚至还没来得及加入，众筹就已经结束了，纷纷表示钱都准备好了，我还没上车呢咋就结束了。

泥头车公司很快确认了订单，这辆“进口泥头车”已经整装待发，将在11月8日直接对着笑门开创。

车上播放的视频也很快准备就绪，玩家们大声喊出自己的诉求，要求完全删除“觉醒系统”，红色文字配上炎上的背景，压迫感拉满。

中国的抗议行动也很快传到了韩国那边，中国玩家也没绕弯子，就一句话“我出钱，你们出人，钱管够”。

中国玩家轰轰烈烈的泥头车抗议，吓了韩国玩家一跳，毕竟泥头车见得多了，“进口泥头车”还真没见过。

本来韩国玩家还没想好怎么抗争，看到中国玩家的行动力，直接坐不住了，表示气势不能输，开始大干特干。中国卡车8号开创，韩国玩家联系不到9号的卡车，那就10号再创，中间的9号上保留节目，直接给笑门整一条哭丧的队伍，给《第七史诗》来一场风光大葬。

也是因为这次中国玩家的出头，直接让韩国《第七史诗》玩家感受到了来自中华大地的热情，甚至直接修改了《第七史诗》论坛的图标，将其改成了带有中国国旗的表情包。

一时间，带有中国国旗的“致敬”表情在韩国第七史诗论坛直接刷屏。

各种夸奖不用多说，甚至还有直接落地成为荣誉汉族的朋友。

这事从中国传到韩国，翻翻帖子你能在韩国看到NGA标志性的黄色；

发酵之后，舆论又从韩国再次传回中国，玩过《第七史诗》的，没玩过《第七史诗》的都知道了这么一场轰轰烈烈的中韩联手，大呼过瘾。

策划本以为能爽爆玩家一波金币，没想到玩家根本就不惯着，有钱宁可去雇泥头车也不往你游里充，眼看着玩家融号、联名信、泥头车一键三连，《第七史诗》完全披萨，策划也终于坐不住了。

如果是没经验的韩国游戏公司，见到这阵仗可能直接蒙了，Smile Gate明显不是这种草台班子，他们在看到中韩联手的泥头车之后，第一时间就选择了滑跪道歉。

官方在社媒发布了道歉视频，承诺“潜力觉醒”以及日后可能和“潜力觉醒”类似的功能绝不会上线，同时还补偿了全服玩家一张自选五星……

有一说一，这个认错的态度和补偿的诚意放眼手游界都是相当炸裂的，最初发起联名信的马凯三世也表示“这是第七史诗玩家集体的胜利”，这场玩家自发组织的荡气回肠的抵抗运动，迎来了圆满的结局。

只是……官方道歉的态度虽然好，但来的实在有点晚，所以有一个小问题：

中国玩家的钱已经打给了卡车公司，订单也没法取消了，所以这辆“进口泥头车”并不能撤回。

泥头车势在必行，最后没办法，负责人只好修改了卡车上的播片内容，另外又插入了一句滚动的吐槽：

“你们反应太慢了，我们的卡车钱都交了，没办法，只能继续开了。”

11月8日，卡车如约出现在笑门公司总部楼下。

这辆没来得及撤回的卡车，是对笑门的警示，小看玩家的凝聚力，是会付出代价的。如果笑门敢再度辜负玩家的期待，那么——

“我们必将归来”。

当中国玩家的行动力，遇到韩国泥头车传统艺能，迸发出的化学反应让玩家取得了空前的胜利。

看来能让中韩网友团结起来的，除了海对面的那个国家，还有不拿玩家当人的游戏策划。