甲醇首次成为亚运火炬燃料，它是如何实现绿色零碳的？

【大河财立方 记者 陈薇 文 李博 摄影】杭州第19届亚运会熊熊燃烧的主火炬使用的燃料是“绿色零碳甲醇”，这不仅在亚运史上是第一次，在全球大型体育赛事上也是首次，甲醇这种绿色燃料也因为杭州亚运会，走入了更多大众的视野。

9月27日，大河财立方记者来到安阳顺利环保科技有限公司，亚运会主火炬的甲醇燃料正是在这里合成加工，让我们来揭秘“绿色零碳甲醇”到底是一种什么样的燃料。

绿色甲醇为什么是零碳燃料？

火炬是亚运会、奥运会等重要体育赛事上不可或缺的元素，人们先后采用过金属镁、天然树脂、液化气乃至橄榄油等充当火炬燃料。随着环保要求提高，1996年后的火炬大多采用丙烷或丙烷混合物等含碳燃料，东京奥运会采用的是氢能燃料。

“考虑到环保要求，能充当主火炬燃料的选择其实并不多，之前人们用得比较多的是天然气和氢气。”吉利控股集团协同创新中心总经理沈源说，但天然气燃烧后也会排放二氧化碳，且使用天然气要铺设管道并通过管道来运输，成本比较高；氢气虽然是零排放，但又面临存储、运输以及安全性等方面的一些挑战，都不是最理想的选择。

甲醇常温常压状态是液体，作为燃料已被人类利用了上百年。但以前的甲醇主要是由煤炭制备，它在燃烧时除了产生水，还产生二氧化碳，并不符合环保的要求。

幸运的是，随着科技的进步，现在人们已经可以将二氧化碳与氢气通过热催化反应合成绿色低碳甲醇。

每制备一吨甲醇可以消耗1.375吨二氧化碳，并且甲醇燃烧后排放的二氧化碳比汽油减少约26%，颗粒物减少约80%，它还可以从二氧化碳中再生，实现碳循环。

除了点燃火炬甲醇还能做什么？

吉利科技集团、河南省顺成集团共同出资组建安阳顺利环保科技有限公司，将这种绿色低碳甲醇的合成方式落地安阳。

据河南顺利醇氢能源科技有限公司董事长兼总经理孟得伟介绍，2020年7月，公司启动了“利用CO2制绿色低碳甲醇联产LNG”项目，项目占地226亩，总投资7亿元。

该项目综合利用顺成集团富氢富甲烷的焦炉煤气与从工业废气中捕集二氧化碳，合成甲醇并联产LNG（液化天然气 ）。不仅是我国国内第一套二氧化碳加氢制甲醇工业化生产装置，而且是世界上规模最大的二氧化碳加氢制甲醇生产装置。

该项目每年可综合利用焦炉煤气3.6亿标准立方米，生产甲醇11万吨，联产液化天然气7万吨，预计可实现年销售收入5.6亿元。项目通过合成甲醇，直接减排二氧化碳16万吨，相当于增加森林面积16万亩。

“该项目今年2月份正式投产，其生产的绿色零碳甲醇刚好赶得上供应今年杭州亚运会。”河南省顺成集团副总经理表示，而甲醇不仅可以用于火炬燃料，也是汽车行业减少污染排放、减轻对化石燃料依赖的一种方式。

此次杭州亚运会上，吉利远程甲醇动力重卡为主火炬燃料保障车辆，充分展现了甲醇能源制备、甲醇能源输配送体系、甲醇车辆应用全链路闭环。

目前吉利旗下远程新能源商用车集团生态平台——醇氢生态科技已经在陕西、海南、四川等多省市布局商用车绿色工厂和核心动力总成智能工厂，主导产品覆盖商用车全应用场景。

责编:任浩鹏 | 审校:李金雨 | 审核:李震 | 监审:万军伟