孟晚舟：如果余承东坚持造车，开除！华为高层分裂已经白热化？

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谁曾想到，华为原本雄心勃勃的造车计划，如今却陷入了一场高层权力斗争的泥沼，甚至有可能导致华为的冲锋大将余承东被迫离开公司。这一事件的背后，是华为高层对于是否继续涉足汽车业务产生了分歧，甚至有人提出裁撤或剥离这一业务。其中，华为轮值董事长孟晚舟更是公开表示，如果余承东坚持造车，将会遭到开除。

外界也纷纷猜测，如果余承东真的被迫离开华为，他可能会加入小米的造车团队。这场华为高层的分歧愈演愈烈，引发了广泛的关注与猜测。

一、华为的冲锋大将余承东

余承东是华为消费者业务的关键人物，他不仅历任无线产品总裁、欧洲片区总裁等要职，还担任华为的常务董事、终端BGCEO以及智能终端和智能汽车的IRB主任。他一直致力于推动智能系统的发展，将其融入人们的生活和工作各个场景。

然而，余承东对华为的造车业务也情有独钟。

在华为刚刚踏入汽车行业时，余承东积极探索各种途径来实现造车梦想。华为的汽车业务初期分为两个方向：一是独立自主制造汽车，二是为其他汽车制造商提供华为智能系统的全套解决方案。这两个方向一度取得了初步成功，"问界"作为华为的首款汽车在发布初期销售火爆，但随后销售逐渐下滑。同时，华为也与奇瑞、北汽等知名汽车制造商展开深度合作，但这种合作可能会削弱汽车品牌的特色，引发了一系列问题。

二、华为是否应该继续造车？

华为的核心业务一直是通信运营，即使在汽车领域，其核心也基于智能技术，包括汽车智能系统等。然而，涉足整车制造领域对于华为来说是一个全新的挑战。因此，华为的汽车业务一开始就备受争议。为了防止内部竞争和提升汽车业务的核心竞争力，余承东决定将所有汽车产品都打上华为的标志，并在线下门店强调华为的品牌。

然而，这一举措引发了内部高层的分歧。

首先是华为创始人任正非发声，明确表示不希望过度使用华为品牌。然后，华为高层重要人物徐直军也含蓄地表示，某些团队的发展并不令人满意。最后，孟晚舟毫不客气地表态，称如果余承东继续坚持造车，将会被开除。

三、余承东是否会离开华为？

孟晚舟作为任正非的女儿，虽然没有完全接管华为，但承担了大部分责任，她的发言无疑具有相当的分量。余承东作为华为的冲锋大将，曾将华为手机推向高端市场，他在公司内部也具有不小的影响力和业务能力。

一旦发生决裂，将对华为产生重大影响。

总的来说，如果余承东坚守造车梦想，离开华为只是时间问题。许多汽车制造商将争相争取像他这样的人才，尤其是像小米这样也积极涉足汽车行业的公司。小米已经投入了巨额资金，并立下了在15年到20年内进入全球前五的目标。或许，余承东在小米能够更顺利地实现他的梦想。你对此有何看法？

四、小米与华为的竞争

小米作为一家快速崛起的科技巨头，一直以来都有着积极进军汽车行业的野心。

事实上，小米在造车领域的投资已经达到了令人瞩目的数十亿美元。他们坚信，在未来15至20年内，能够成为全球五大汽车制造商之一。这一野心不仅展现了小米的实力，也对华为构成了潜在的竞争威胁。

如果余承东选择离开华为，很可能会成为小米汽车团队的重要一员。他在汽车和智能系统领域的丰富经验，对于小米的汽车梦想将是一笔宝贵的财富。同时，余承东的加盟也将增加小米在智能汽车领域的竞争力，加速实现其全球前五的目标。

五、华为的难题与未来展望

面对内部分歧和外部竞争，华为不得不重新审视其造车业务。一方面，造车对于华为来说是一个全新的领域，需要大量的资源和精力，以及克服重重难题。另一方面，华为在通信领域已经与德国建立了深度合作，而德国是中国汽车业的重要合作伙伴之一。全面进军汽车市场可能会导致华为与德国产生竞争和矛盾，给双方的合作关系带来不稳定因素。

未来，华为需要在保持核心业务稳定的前提下，谨慎评估是否继续投入汽车制造领域。

这不仅需要内部高层的明智决策，还需要全面的市场分析和战略调整。华为是否会放弃造车计划，或者选择与其他汽车制造商合作，都将成为业界关注的焦点。

总结

华为的造车计划一度充满激情和野心，但如今却陷入了内部高层的分歧和外部竞争的压力之中。余承东，作为华为的冲锋大将，可能面临着离开公司的抉择。如果他选择加入小米，将有机会在一个积极进军汽车领域的公司实现自己的梦想。

无论最终如何，华为都将面临重要的决策，以应对其在汽车业务领域的未来。这一决策将不仅影响公司内部的发展，还可能对中国汽车产业和国际合作关系产生深远的影响。在这个动荡的时刻，唯有时间才能揭示华为和余承东的最终选择，以及对中国科技行业和汽车行业的影响。

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