难以支撑国际航线，高丽航空再度休眠

飞友消息，朝鲜高丽航空的所有国际航线已暂停，再度进入了休眠状态。

高丽航空是朝鲜唯一的航空公司。熟悉本公号的朋友都知道，它现在堪用的民航客机只有两架图-204，注册号分别是P-632和P-633。其中P-633较新较大，主要飞北京；P-632较旧稍小，主要飞海参崴。

图：高丽航空图-204 摄：拉上窗帘

但根据飞行跟踪记录，P-632自8月25日恢复海参崴航线后，只在8月28日又执行了一次，便没有再飞。不仅停航超过了一周，而且与此前宣传的“每天一班”相去甚远。

高丽航空原本计划在8月21日恢复北京航线，后推迟至8月22日，当时记者们还纷纷在外交部发问。8月22日它的P-633号抵达首都机场，但这个计划每周二四六飞行的JS151/2航班也只执行了四班，8月29日后之后的几次计划，一次都没有执行。

图：P-633号图-204-100型客机 摄：拉上窗帘

高丽航空目前只有北京和海参崴两条国际航线，全部停摆意味着这个国家航空公司基本上不再飞行。目前我国和俄罗斯也没有去往平壤的航班，因此约等于说朝鲜中断了与国际社会的空中联系。此前在2019年由于发生疫情，高丽航空曾中断飞行三年多。

图：P-632号图-204-300型客机 网络图片

高丽航空的北京和海参崴航线为何停摆？飞友们认为可能是客流不足。朝鲜虽然经济困难，但十几吨航空煤油还是花得起的。问题是朝鲜与中俄之间人员往来太少，若每次没有几位乘客的话，空着飞实在没有意义。

希望朝鲜与中俄加强经济交流，让客流多起来，这样民航航班才能正常。

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