肥东白龙机场将开展直升机私照培训 飞行教员是位“90后”女机长

大皖新闻讯日前，伴随着直升机引擎轰鸣声，一架罗宾逊R22直升机平稳降落在肥东白龙机场，顺利完成了由利辛飞行营地调机到白龙机场的飞行任务。这位新成员的加入，标志着白龙机场已初步具备直升机私照培训能力。而“带你飞”的教员，是一位英姿飒爽的“90后”女机长。她叫谢小芳，在她看来，只要符合条件愿意学习，大家都能学会开飞机。

已成功带出5名“徒弟”

谢小芳是浙江温州人，1992年出生，毕业于中国民航大学空乘专业。当了几年空姐后，谢小芳对飞行产生更浓厚的兴趣，从小就有“蓝天梦”的她毅然决定辞职去学飞行。2019年，她前往山东淄博一家通用航空机场学习直升机驾驶，取得了直升机商用驾驶员执照。2021年，她又通过不懈努力取得了教员执照。如今，她不仅是白龙机场首位女直升机飞行教员，也是唯一一位女飞行教员。

谢小芳在驾驶直升机。

“我喜欢飞行，从小就梦想能驾驶飞机翱翔蓝天。”眼前的谢小芳一身笔挺的制服、一头干练的短发，面容自信充满英气，看起来既沉稳又专业。她回忆，拿到教员执照后进行了一段时间实习，经过考察后，来到了安徽出众通航，在宁国青龙湾机场等地开展教学培训，“最近白龙机场也具备了直升机私照培训条件，我就来到了这里。”

虽然女飞行员非常少，但在谢小芳看来，飞行员职业没有性别之分，“女性体力上可能不如男飞行员，但开直升机不需要消耗多大的体力，差别并不明显。女性的优势是细心，做事严谨有条理，这是成为飞行员的很重要的能力。”如今，谢小芳已经成功带出了5名“徒弟”了。

开直升机对飞行员要求更高

据了解，在肥东白龙机场承担飞行教学任务的是罗宾逊R22直升机，这是一种双座、单旋翼、单发动机直升机，机身轻盈坚固，是世界上最受欢迎的轻型直升机之一，也是飞行培训和私人娱乐飞行较多选择的机型。

谢小芳在驾驶直升机。

相比于初入门的轻型运动类固定翼飞机，学开直升机属于“进阶版”，要更复杂一些，也更具有挑战性。谢小芳说：“首先它的飞行培训时间是40个小时，比运动类飞机多10小时；其次除了满足运动驾驶员执照的条件外，还需要符合民航二类体检标准。从报名到拿证，一般需要两三个月。”

回忆初学飞行的经历，谢小芳坦言并不难，“因为我本来就接触飞行这个行业比较多，并没有什么担心和害怕，觉得直升机跟自己想象的没有太大出入。”她说，直升机机动性特别强，不需要跑道，操作非常灵活，因此对飞行员的要求更高，“比如开直升机必须掌握的悬停技术，这是直升机区别于一般固定翼飞机的一种特有的飞行状态，在离地面1到2米多的高度把它很稳地悬停住，是有一定难度的，需要花更多时间学习和钻研。”

不过，在谢小芳看来，通用小飞机的操作系统、操作原理大同小异，“只要平时训练过硬，驾驭它们不在话下。”她目前正在学习固定翼飞机驾照，争取成为一名双照飞行教员。

对通航飞行员的需求或猛增

据安徽出众通航负责人介绍，这架注册号为B-70SM的R22直升机于今年7月购买，是出众通航首架自有直升机。出众通航已在利辛飞行营地完成了该架直升机的航前熟悉和相关培训准备工作，此次调机到白龙机场，主要是迎合市场需求，不断拓展驻场业务范围。据悉，后期该直升机将以白龙机场作为主运营基地，聚焦直升机私照培训项目开展培训业务。

拿到直升机驾照，除了满足个人爱好，也可以继续学习深造成为飞行教员，还能从事飞行相关职业。“医疗救护、空中游览、城市消防、森林巡护、航空拍摄……直升机广泛应用在通用航空领域。” 谢小芳说。

“随着低空空域逐步开放，通航产业发展步入快车道，通用航空领域对于飞行员的需求或将迎来爆发性增长。”肥东白龙机场相关负责人表示，随着入驻航司和机型日益增多，肥东白龙机场将充分发挥区位优势，不断提高机场综合服务保障能力，推进通用航空业及相关产业配套建设，奋力打造通用航空“白龙品牌”。

大皖新闻记者 刘旸 （图片由采访对象提供）

编辑 王翠