国航起火航班发动机公司称将扩大检查范围！此前被指事故多发

9月10日，中国国际航空公司由成都飞往新加坡的CA403航班在飞行途中，前货舱和卫生间冒烟，左侧发动机起火。据了解，此次航班发动机为普惠公司GTF发动机PW1100G。当地时间9月11日，普惠公司的母公司RTX公司发布通告称，将扩大对普惠GTF发动机（PW1100G-JM）的检查范围，预计新增600台-700台发动机的检查。受检的发动机大多在2023-2024年初进行拆除，并于2023-2026年期间完成所有检查。

事发现场。

据南都此前报道，此次国航CA403航班机型为空客A320neo，配置的发动机是普惠公司GTF发动机PW1100G。

资深机长陈建国告诉南都记者，该款发动机今年以来已经发生12起类似故障。民航业内人士李瀚明则透露，“从2017年开始，这款发动机陆续在飞行过程中出现了各种各样的问题。”

南都记者了解到，当地时间9月11日，普惠公司的母公司RTX公司发布通告称，将扩大对普惠GTF发动机（PW1100G-JM）的检查范围，预计新增600台-700台发动机的检查。受检的发动机大多在2023-2024年初进行拆除，并于2023-2026年期间完成所有检查。

此前，RTX公司就曾披露PW1100发动机的相关问题，称用于制造某些GTF发动机零件的粉末冶金材料出现罕见状况，需要对为A320neo提供动力的PW1100G-JM (GTF)发动机进行加速检查。

当地时间8月4日，普惠公司向相关A320neo运营航司发布了特别指示，要求在2023年9月15日前加速对首批PW1100发动机进行检查。

今年8月底，美国联邦航空管理局曾发布适航指令，详细说明了空客A320neo系列飞机上使用的普惠PW1100G发动机所需检查的内容，要求在30天内对全球202台普惠GTF发动机的第一级和第二级高压涡轮盘进行超声波检查。如果检查发现疲劳迹象，则必须在飞行之前进行更换，该指令立即生效。

据悉，RTX公司已告知航空公司，未来几年将随时停飞数百架飞机以检查制造缺陷。该公司估计，从明年到2026年，每年平均将有350架空客A320系列飞机停飞。

采写：南都记者 彭雨欣 见习记者 周敏萱