中国神舟十七号载人飞船发射后，欧洲航空局（ESA）宣布将启动一项竞赛，以在 2028 年之前开发用于往返的货物运输商用飞船，这是朝着开发载人航天器迈出的一步。

咦！不少人应该还记得吧，欧洲航天局（ESA）在今年初，宣布不参与中国空间站载人飞船任务，居然是为了“单干”？

的确，这消息欧洲太空峰会宣布的。那这究竟是怎么回事，是真的要单干了吗？自己要开放载人航天器，所以才不与中国合作？下面就一步一步来看看。

神舟十七号载人飞船发射后，ESA宣布朝载人航天走

没错，中国的载人航天技术在全球范围之中是“一流”的，这个我相信没有任何人来反对吧？在载人飞船技术方面是相当成熟，所有的载人飞船任务都是100%的成功。

不过，在我国载人飞船进行的任务之中，我国也是开放了全球性合作，主要就是——中国空间站的合作，结果呢？

居然还出现了欧洲航空局（ESA）这样的情况，那就是在今年初宣布不与中国空间站合作，对载人飞船任务没有兴趣了，这当时就引发了不少人的热议，觉得ESA没有“信誉”，主要是此前就签订了载人飞船合作协议。

的确，大家看到是有点生气，并且此前关于欧洲航天员与中国航天员培训也是热议不断，结果这样就结束了，而欧洲航天局（ESA）给出的理由还是比较“幼稚”，居然是因为钱的问题，结果呢？

可能钱不是重点，不然也不会转向国际空间站上，你说缺钱，那岂不都可以不进行了？所以，这里面的问题很复杂，并不是钱。

然而呢？在今年9月，外媒又指出了，欧洲航天局（ESA）可能会重新考虑与中国的载人合作，因为中国的航天有点不一样，连普通人都可以上去了，特别是在神舟十六号载人飞船的时候，桂海潮作为大学教授，结果也上去了，所以，外媒指出可能ESA会变卦。

当然，具体ESA还没有公开回应这个问题，但中国航天的崛起也是事实。

并且在我国神舟十七号载人飞船发射之后，国外对中国的点评也是不断升级。

例如：

英媒指出——“最年轻”航天员乘组有利于中国继续推进“航天强国”计划，为未来的太空探索铺平道路。

印媒指出——神舟十七号飞船成功发射，标志着中国的太空计划又向前迈进了一步等等。

其实都说明了中国航天发生了翻天覆地的变化。

所以，这在神舟十七号载人飞船发射后，ESA宣布朝载人航天方向走，这的确是有点牛一样，话说回来，欧洲航天局（ESA）是真的有实力单干，还是要做什么呢？下面继续看。

ESA不与中国合作，是因为可以单干出来？

其实这个项目并不是属于单干的情况，有点至少可以说明不是单干，因为欧洲并没有自己的空间站。

所以，还是与国际空间站合作的一个项目，什么情况？不是没钱吗？怎么还要干这事情？所以，欧洲航天员（ESA）与中国不进行载人合作，其实根本因素不在这里。

但是，能不能在2028 年之前，开发用于往返国际空间站货运飞船，然后朝着开发载人航天器迈出重要一步，这还是未知数，因为欧洲的火箭都不行，没有这个实力。

例如：最为典型的织女星-C运载火箭，这是欧洲主力打造的火箭，它是属于四级火箭，其中前三级使用固体燃料，第四级使用液体燃料，可多次点火。

火箭全长34.8米，发射重量为210吨，可将约2200千克的有效载荷送入距地高700公里的极地轨道，比“织女星”有效载荷多约800千克。但是，该火箭在进行8次发射之中，其中3次以失败告终。

其中还有阿丽亚娜6型运载火箭，这些欧洲的火箭都是不咋的，就算是未来要进行改造，将其升级为载人飞船的主流火箭，依照已知的情况来看，这些火箭怕是没有什么支撑的能力。

所以，欧空局在大会上，也没有透露它将通过这项努力进行多少次发射或在多长时间内进行竞争，因为自己都知道这些火箭没有能力。

只是说了，欧洲的中型和大型发射器拥有稳定的未来。同时指出了欧洲已经有一些航天红线宣布研究货运飞船等计划。

例如：Exploration Company进行太空舱的研发，目标是最快在 2027 年将一个太空舱送入国际空间站，然后就是采用商业方法实施一项雄心勃勃的欧洲载人航天计划。

所以，似乎欧洲航天局（ESA）并没有给出一个详细的说明，只是说了朝向这个方向走，从货运飞船，再次到载人飞船任务等等，但能不能单干出来，这还是未知数了。

只能说，欧洲航天局（ESA）要执行载人航天任务，时间也太久远了，可能真正有能力执行该计划的时候，可能国际空间站都不存在了，因为2022年2月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，计划在2031年摧毁国际空间站（ISS），残骸将沉入南太平洋的无人区“尼莫点”（Point Nemo）。

所以，如果欧洲按照计划在2028年前完成了货运飞船，在2031年能不能完成载人飞船的研究，并且进行飞行，这也是相当困难的。

如果出现什么困难的话，那真的可能就是“两头空”，最终还可能来与世界上唯一存在的“中国空间站”相互合作，这就是大概的情况。

总结

综合情况来说，欧洲航天局（ESA）不与中国合作，那完全是自己的“损失”，对我国毫无关系，与中国进行载人合作的国家很多。

在2023年，我国也是多次说明了，多个国家已经提出飞行需求，所以我国在神舟十七号载人飞船任务执行的时候，就已经宣布了——正式邀请国外航天员加入。

那么在神舟十七号之后，也就是神舟十八号，神舟十九号等任务之中，就有可能出现国外航天员，并且在中国空间站执行任务。

这个可能需要看邀请之后，中国快速选拔并且进行培训的速度，因为中国空间站有点不一样，采取了中文界面，操纵系统等，那必须学习好中文才行，这就是关键点。

所以，会不会快速看到国外航天员，就看这些的进度，这就是大概的情况。