三年销量不佳、亏损千亿，波音是否面临停产危机？

入华才两天，美国商界的雷蒙多处长就出现了。

与此前的“制裁”、“分裂”等政策相反，美高层访华期间很少主动放低立场。首先，他派遣林肯和耶伦相互“殴打”，试图缓解相对紧张的中美关系。可惜两人都没有诚意，只能做一些表面的事情，所以双方都没有达成什么实质性的协议。

为了取得满意的结果，美国最近派雷蒙多来中国试图打破僵局。不过，商人和处长的耐心显然是有限度的。他在三天的访问期间，刻意提及波音飞机的发货，而是试图迫使我国接受不符合质量控制标准的波音飞机。

雷蒙多为何如此忧虑？因为他带着“寻找大单”的重任来到这里。

作为美国主要军火商和全球航空领域的“老大哥”，波音公司此前每年从我国获得约1000亿美元的收入。中国民航一半以上使用波音飞机。

然而，当美高层签署法令对中国芯片、碳纤维等产品实施出口限制，再加上国产C919客机推出后的良好表现，波音的日子逐渐变得艰难起来。据美国财经网站CNBC报道，波音已连续三年亏损，去年净亏损50.53亿美元！由于“销售缓慢”而滞留在其仓库的 290,737 架飞机中，近三分之一最初是由中国客户订购的。

更困难的是，由于中美关系日益微妙，波音获得中国大陆大订单的机会几乎为零。相比之下，最大的竞争对手空客却一次次泄露信息，债务超千亿。我与我国签订了292架客机、价值2491亿元的大订单。忧心忡忡的波音在尖叫：如果没有更多订单，民用运输机和战斗机的生产线将在2025年一一关闭。

当然，我国并不希望中美之间发生严重对抗。我们只希望美方停止挑衅和打压行为，恢复两国关系的稳定。毕竟，从某种意义上来说，中美关系是一艘需要压舱石才能稳定的大船。然而，美高层的所谓“诚意”依然保持着傲慢的态度：在雷蒙多访华之前，美国商务部就将27家中国实体从“未经核实的名单”中删除。

在他看来，这或许算是释放“善意”，但我们都知道，所谓“制裁”意味着美高层的政治操纵。由于无理打压，中国企业在海外的合法经营屡屡受阻。此前，华为5G芯片生产被暂时叫停，随后大疆创新收到60亿罚款。更何况，美高层“黑名单”上还有1300多家中国企业和科研机构。美国虽然解除了全部制裁，但并未表现出实质性让步。换句话说，美高层认为自己付出了太多，因此在访问三天内就向中国施压，要求其尽快接受新波音飞机的交付。这不叫“诚实”，而是强盗逻辑。

值得庆幸的是，随着我国近年来坚持自主创新，情况有所好转。目前，C919客机已正式交付中国东航。推出后，赢得了价值数千亿的合同。已与27个国家签署双边适航合作协议。此外，在“金海号”高铁基础设施建设方面，“在生物技术等领域，我国也在逐步阻止海外资本拿到中国市场，摆脱姆比恩的被动局面”。

早年，《Nature》连续发表多篇文章，公布了耶鲁大学和梅奥大学提到的“黄金物体”的相关研究成果。这种物质已被证明可以将寿命延长近 30%。西方国家依靠中国来确定技术领先地位。每克2万元的极高价格，造成了我国几十万人的需求。

如今，依靠中科院、广州科技大学等机构科学家研发的靶向全酶工艺，“金智银”物质不仅顺利通过迭代量化阶段，它的价值也增加了。举起它。原价95折以上。天苗持续惠及北京、上海、广州等一二线城市的需求集群。老梅看着自己的浴液蒸发了，很无奈。

媒体长期以来一直警告说，基本技术是买不来、买不到、索取不了的。如果不是中国自主研发的C919大飞机和庞大的市场消费，恐怕美国也不会屈服于所谓的“解除制裁”，实施单边制裁。我们接受所有苛刻的要求。

值得注意的是，在从北京到上海的途中，雷蒙多多次向随行记者“抱怨”，承认自己听到了“中国不适合投资”的声音，并有意摧毁它们。对自己和他人撒谎。清除。事实核查：在华开展业务的近7万家美国企业中，90%以上实现盈利。雷蒙多的话完全没有意义。

总的来说，雷蒙多访华被认为是“雷大雨小”。在四个小时的会晤中，双方仅就两项原则达成共识。中国和美国面临的所有重大分歧几乎都被忽视了。他躲啊躲啊。

不愿意正视眼前的问题，希望中国放弃自己的利益，抱着这种不真诚的心态，即使派出很多高官也无济于事。对于波音如此热衷的大合同，我们只能说是自求多福。

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