惠州南站已全部完工！探营广汕高铁沿线最大新建车站→

广汕高铁进入开通倒计时阶段，作为沿线最大的新建车站，惠州南站的建设进度到哪一步了？

羊城晚报全媒体记者9月14日探访发现，惠州南站已经全部完工，站内的一些硬件设施，如安检设备和候车椅等都已安装完毕。记者看到多名建设者正对施工过程中造成的一些磕缺进行修补，另有一些工作人员在打扫卫生迎接正式运营。此外，候车大厅的多家商铺也在抓紧进行装修作业。

目前，惠州南站已具备开通条件，待其开通后，将推动“广深半小时经济生活圈”加速形成，为粤港澳大湾区高质量发展增添动能。

惠州南站航拍图

“鳞纹漾波”再现古韵风情

惠州南站位于广东省惠州市惠城区，由中国铁路广州局集团公司建设，华南理工大学和中铁第四勘察设计院集团有限公司共同设计，中铁十七局负责施工，建筑面积近3万平方米，站场规模2台6线。

据介绍，惠州南站在设计中融入“重檐叠瓦、鳞纹漾波”的理念，让客家、广府、福佬文化在惠州和谐共生，充分展示了岭南古村落文化中的美学意境和根源于古老农耕文化的居住情调。

惠州南站航拍图

该站房主体两层，局部四层，屋盖采用“实腹钢梁+金属屋面”方式，将结构灵活、抗震性强且绿色环保的26个钢结构单元块，以矩阵排列组合方式，最大程度再现岭南古村落层层叠叠、烟水缥缈的古韵风情，是全国少有的采用倒置单元结构形式施工的站房之一。

工作人员正在做最后的收尾工作

“有票没票都可以进来”

据广铁集团广州车务段惠州南站党总支书记李松华介绍，惠州南站是全国唯一一个有贯通长廊的火车站。

记者看到，在候车大厅检票口的上方，有一条长达百多米的长廊，其一侧面对候车大厅，另一侧面对站台，透过玻璃窗户，可清晰看到进站和停靠的列车。在候车大厅东西两侧的二楼，各有一个270度的观景平台，站在上面可以俯瞰整个火车站的广场。

惠州南站内景

“有票没票都可以进来！”李松华告诉记者，惠州南站未来可能会成为网红打卡点，因为惠州南站开通运营后，只在检票口处进行一次安检和验票，即使没买票也都可以进来候车大厅躲雨、休息和观光。

惠州南站站台

据悉，惠州南站是广汕高铁沿线新建站点中的一个大型车站，是惠州未来规划建设的三大高铁枢纽之一，也是惠州核心区综合交通枢纽中心。

“惠州南站开通运营后，将大大缩短惠州到粤港澳大湾区其他城市的时空距离，比如去深圳大概20多分钟，香港40分钟就到了，广州也是1个小时之内就到了。”广铁集团广州工程建设指挥部站房部副部长刘昊奇说。

文 | 记者 李志文图 | 记者 曾育文

来源 | 羊城晚报·羊城派

责编 | 杨楚滢

校对 | 周勇