何小鹏采访中暗示友商某M7AEB技术99%是假的，拿客户当小白鼠

近日，何小鹏在接受“42号车库”独家对话中，对汽车领域的AEB（主动紧急制动辅助系统）技术进行了一番深入探讨，点评了该技术的真伪之争。这次的对话揭示出了关于AEB技术的一些令人关注的问题。

问界新M7在上市后，以其AEB主动安全功能彻底破圈，成为大家关注的焦点。其能够以90km/h刹停的功能堪称行业独家，这也成为了很多人购买该车型的主要原因。然而，在何小鹏看来，这种功能实际上存在着一些问题，甚至他称之为“造假”。

他指出了两个关键问题。首先，大多数人可能从来没有亲身体验过AEB，这使得它成为了一个相对陌生的概念。其次，他认为其他竞争对手所宣传的AEB功能99%都是虚假的，这些宣传信息并非公司官方发布，而是来源于小视频等社交媒体。何小鹏的团队还对竞争对手的AEB功能进行了测试，结果发现其AEB根本不能正常工作，导致路上误刹车的情况屡见不鲜。

在回答关于AEB宣传效果是否大于实际使用效果的问题时，何小鹏提出了一个关键观点。他指出，目前行业主要谈论的是纵向AEB，而这一功能在触发时，大多数情况下的速度应该是在60公里每小时以内。如果速度过高，一旦AEB误刹车，对用户来说将会是巨大的惊吓，这是根本无法接受的。这一观点引发了对AEB技术在高速行驶情况下的实际可行性和安全性的质疑。

何小鹏的言论揭示了AEB技术在汽车行业中的真伪之争。虽然AEB技术在宣传中颇受瞩目，但其实际效果和安全性仍有待进一步的探讨和改进，以确保驾驶者在高速行驶中能够放心使用这一功能。这次的对话为消费者提供了更多思考的角度，也让整个汽车行业对AEB技术的发展方向有了更深刻的思考。