在全球科技舞台上，中国的崛起正日益引发关注。华为Mate60 Pro的成功发布不仅在中国国内掀起热潮，还在国际市场掀起了“一机难求”的旋风。

美国的打压与华为的挑战

自2019年以来，华为一直是美国的重点打压目标。美国政府将华为列入贸易“黑名单”，限制了其在美国市场的活动，并切断了华为的芯片供应渠道。这一系列举措直接影响了华为的业务，甚至导致了其4G手机的销售。然而，华为没有被这些挫折击倒，反而通过自主研发等手段不断寻找突破口。

华为Mate60 Pro的横空出世

在2023年8月29日，美国商务部长雷蒙多访问中国的同时，华为Mate60 Pro手机横空出售，给美国送上了一份“大礼”。这一举动在美国政界引发了强烈的反应，众议院领导加拉格尔高调呼吁停止对中国中芯国际和对华为的技术出口。他声称“没有美国的技术，就没有华为的芯片”，然而，这一说法在实际检测中被证明是站不住脚的。事实上，华为Mate60 Pro采用了中国自主研发的7纳米工艺制程芯片，与美国无关。

华为的安全性与“棱镜门”事件

华为的成功与其安全性密切相关。2013年，美国“棱镜门”事件曝光，揭示了美国情报机构通过窃听项目实时监控全球通信的丑闻。这一事件震惊了国际社会，让人们对个人隐私的保护产生了极大的担忧。而华为的出现为用户提供了一个安全的选择，因为它不容易受到美国的监听。

华为Mate60系列是全球唯一一款支持卫星通话的智能手机。通过内置芯片与卫星建立连接，用户可以在任何地方进行通话，而不必担心受到CIA的监听。这一特性在国际市场上引发了广泛的兴趣，甚至委内瑞拉总统马杜罗也亲自为华为“代言”，称其为“美国人窃听不了”的手机。

美国的焦虑与中国科技的崛起

美国政府之所以如此担忧华为Mate60 Pro的成功，有两个主要原因。首先，中国打破了美国严格的技术封锁，这对美国的科技霸权构成了威胁。其次，中国的技术飞速发展让美国感到不安。美国官员在面对这一现实时表现出嚣张，但他们的言论在实际检测面前显得苍白无力。

中国科技的不断崛起

华为Mate60 Pro的成功销售标志着中国在与美国的科技博弈中取得了一次重要的胜利。不仅如此，这也代表着中国在全球芯片半导体供应链中的主导地位开始加强。在过去几年里，美国对中国的技术打压一直没有停止，但这并没有阻止中国的发展。相反，中国在多个领域取得了突破，包括自主研发北斗导航系统、成功登月计划以及建立自己的空间站。中国的科技实力正日益受到国际社会的认可。

在当前全球科技竞争激烈的背景下，华为Mate60 Pro的成功销售不仅仅是一款手机的成功，更是中国科技的崛起和美国的焦虑的体现。美国的无理打压政策并没有阻止中国的发展，反而激发了中国在科技领域的创新和动力。中国正在逐渐摆脱对外部技术供应的依赖，自主研发成为了新的趋势。未来，中国在全球科技舞台上的地位将继续上升，这对于全球科技格局将产生深远的影响。

在这个充满不确定性的时代，中国的科技崛起为全球提供了新的机遇和挑战。我们期待看到中国在全球科技创新中发挥更大的作用，为人类社会的进步做出更多贡献。华为Mate60 Pro的成功只是中国科技发展的一个缩影，未来还将有更多令世界瞩目的成就涌现。科技博弈仍在继续，中国正在崛起，而这一崛起注定会改变世界格局

9月6日，华为公司的最强大的智能手机Mate60 Pro，在中国市场上开始接受预订，这部手机搭载了由华为自己研制的处理器，一下子就引起了轰动，而且，华为公司的这部新手机，居然在国际市场上，被炒作到了“一机难求”的地步，这也就意味着，华为公司已经成功地突破了美国的封锁，为全世界带来了一丝希望。

多十年来，华为一直是世界上最大的智能手机出货商，但自从2019年以来，由于美国以“国家安全”为理由对其进行了打压和封杀，这家中国的高科技公司陷入了空前的困境，但在一片阻力之下，华为还是坚持了自己的自主研发，成功研制出了一套不依赖于国际上的芯片和操作系统，而Mate60 Pro这款手机的问世，则是华为打破围的最佳象征。而且，这部手机还具备反监听的能力，有可能结束美国长久以来对世界各国手机的大范围监听，就像多十年以前，“棱镜门”一样，来自中国的保密手机，给美国人民带来了他们真心想要的隐私。

这次华为Mate60 Pro在海外被炒到天价，最主要的原因，就是美国市场上出现了一种“一机难求”的现象，自2019年以来，华为被美国商务部列入“黑名单”，无法在美国市场上建立合法的销售通道，所以几乎所有在美国市场上销售的华为手机，都是通过代购或其他非合法渠道进口的。这也是造成华为手机在美国市场上火爆的原因之一，一是因为代购的价格相对较高，需要加价，二是因为这是唯一一个没有被美国政府监视的安全性较高的手机，自从“棱镜门”事件以后，很多美国人都意识到了自身的隐私问题，所以对华为手机寄予了厚望。

尽管在科技封锁下，华为还是能够自主研发出不需要美国的技术支持的产品，但这一切也让白宫大吃一惊。他们一直认为，华为没有强大的生态链作为支撑，它的手机业务就会在一夜间瓦解，但现在看来，他们的这种想法，根本就是幼稚的。美国曾经是科技霸主，却被迫向中国公司低头，这是一次巨大的转变，也是一个国家实力提高的标志，一家公司的科技创新，是一个国家实力提高的标志，而华为在芯片、操作系统、通讯等领域的突破，也将逐渐消除美国在这些领域的垄断地位，这是一个历史的进步。

中国自研的7nm处理器。Mate60 Pro之所以在国外市场上如此抢手，与其搭载的国产处理器直接相关，这款手机搭载了中国自主研发的7nm技术的芯片，而不是从美国进口的芯片。自2019年以来，由于美国对华为公司的高压封锁，华为与台积电之间的合作也被迫停止，这也导致华为公司无法获得最新一代的高端手机处理器，所有人都认为，如果华为公司没有这方面的技术支持，那么华为公司的手机业务将会崩溃，但事实却是，华为公司在这方面有了一定的突破，这也是美国在这方面的一次重大失败。这一里程碑的实现，意味着中国的半导体业已经达到了世界一流的水平，在美国政府的封锁之下，中国的科技公司依然能够取得这样的成就，这无疑是中美之间科技实力对比的一个重要的分水岭。

尽管美国对中国进行了长达十多年的技术封锁，但中国企业仍能顺利地突破这一技术封锁，这表明中国在科技创新方面具有强大的实力和人才优势，这也意味着中国有资格、有实力参与到全球的科技管理中，不再是被动地接受技术封锁。不再有“棱镜门”。除了使用自研芯片，Mate60 Pro还支持反监听功能，这也是它在美国市场上如此抢手的一个重要原因，早在2013年，美国就以控制网络服务器和通信设备为手段，对包括盟友在内的全球用户进行了大规模监听，严重侵犯了他们的隐私。

这一事件暴露出，在美国控制下，每个国家的高官和普通百姓都逃不过被窃听的命运，许多人开始怀疑自己的手机、电脑里，是不是有美国人种下的“后门程序”，会泄露自己的隐私，这是对自己的侮辱。而华为所推出的这部安全手机，也让人们看到了一线生机，因为它没有任何可以被攻击的漏洞，而且还有自己独立的卫星通讯系统，可以在不受监视的通讯基站的情况下，进行安全通讯。这也就意味着，网络上的信息，将会从美国，逐渐转移到其他国家，到那时，每个人都能够挑选出一台安全可信的电子设备，来保护自己的隐私，来保护自己的人格。

这将推动美国政府结束对其长期滥用的网络监控，使世界变得更加公正，更加公正，华为的兴起，不仅让中国崛起，也将使全球普通人从被窃听的人中获益，我们有理由预言，将来的网络将会更开放，更安全。华为Mate60 Pro的畅销，象征着中国公司正式摆脱了美国在芯片和操作系统方面的封锁，人类社会迈入了一个更加开放、更加包容的科技时代。

这说明，中国企业通过坚持自主创新、专注于核心业务，已经具备了在重要领域取得突破的能力，不再受制于外界，中国拥有强大的人力资源和庞大的市场潜力，正在培养出一批世界一流的高科技企业，这是中国人民伟大复兴的一个重要方面。中国科学技术的进步，将会给更多的发展中国家带来好处，让他们不再受到少数几个国家的技术垄断，让他们可以根据自己的发展需要选择自己的科学技术方向，而不是一味地依赖某一个大国，这将是人类科学技术发展的一个重要标志。

总结。中国的崛起势必会迫使美国等科技发达国家减少对技术的滥用，从而在全球范围内造成更加民主、公正的科技管理，从而推动建立人类的共同体，为互联网的安全与开放，创造一个新的时代。华为的发展还在继续，Mate60 Pro仅仅是一个新的开始，中国的公司还需要不断创新，争取在更多的方面取得技术上的突破，真正的保证国家的安全，同时也要有一个开放的心态，让科技的成果带给更多的国家。我相信，在党中央和党中央的英明指导下，中国的科技事业一定会在这个世界上创造出更加辉煌的业绩！

第二条消息：华为发布汽车，“不造车”声明名存实亡？

华为近期发布了汽车，而不是之前大家期待的Mate 60手机，这引发了人们的讨论和担忧。一方面，人们担心华为推迟发布麒麟9000S芯片是否出现了问题。另一方面，人们也对华为进军智能汽车面临的困境表示担忧。

首先，造车需要巨额的资金投入。尽管华为在美国的制裁之后财务状况出现了危机，但许多华粉们仍然支持华为造车，因为这是最终产品自主权、利润和品牌影响力最大的方式。然而，汽车业务的营收不容忽视，以合作伙伴赛力斯为例，自2019年与华为合作以来，由于研发和销售费用增加，赛力斯连续几年亏损。如果投入造车业务，一旦遇到意外情况，如果烧钱没有带来收益，还可能断掉公司的资金链，那华为能否度过这个漫长的冬天呢？

其次，华为进军汽车行业存在技术排他和营销混乱的问题。华为目前有三种入局模式：零部件供应、解决方案集成和智选车模式。然而，无论是哪种模式，技术实力强的车企都会自己尝试做核心部分，因此华为这两个模式的发展空间有限。大型车企更倾向于自己尝试，只有小型车企可能愿意与华为合作。

智选车模式也存在问题。尽管华为可以提供技术和解决方案支持，但对于消费者而言，可能会出现“电机性能很强，但内部设计很拉垮”的问题。而且，华为和余承东如今已经站在了问界的第一线，这让外界认为他们已经在自己造车了。一旦这个模式出现问题，后果将非常严重。

自己造车也会面临代运营的麻烦。以问界为例，它目前拥有1109个销售网点，分为206个用户中心和903家体验中心。用户中心由赛力斯负责搭建，负责销售、交付和售后等业务，而体验中心则是由华为手机门店改建而来，负责销售。从用户的角度来看，他们很担心出现权责不清、需求推诿等问题。

最后，作为一个国产大品牌，华为自己打脸确实有些尴尬。虽然华为拥有技术实力和供销渠道，但想要做所有的事情很难保证企业发展的平衡。总之，我更关心麒麟芯片的后续发展。

总结一下，华为发布汽车而不是手机，引发了人们的担忧。造车需要巨额资金投入，而华为目前的财务状况并不理想。此外，华为进军汽车行业面临技术排他和营销混乱的问题。自己造车也可能面临代运营的麻烦。作为一个国产大品牌，华为自己打脸着实难看。无论如何，我们都期待麒麟芯片的后续发展。