深惠城际大鹏支线最新进展!预计2026年通车

近日,深惠城际大鹏支线土建三工区项目坪山站 ~ 燕子湖站区间工作井左线盾构顺利始发。

“二公盾47号”盾构机是一台双模盾构机,整机重达1200吨,总长130米,采用双模式刀盘,开挖直径9150毫米,设计最大推进速度达80毫米/分,具有开挖安全、掘进速度快、复杂地质适应性强等特点。

深惠城际大鹏支线

深惠城际大鹏支线起自龙岗区龙城站,途经坪山,止于大鹏新区新大站,线路全长约39.4km。线路设计时速为160km,预计2026年建成通车。

全线设龙城、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏、新大6座车站。设新大存车场。

大鹏支线建成通车后可实现大鹏与龙岗、坪山 半小时通勤,通过换乘可快速抵达宝安机场、南山、前海等地。

【撰文】郑伊灵

【图片来源】深圳市轨道交通

【作者】

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

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页面更新:2024-02-09

标签:支线   盾构   座车   车场   大站   工区   总长   燕子   来源   线路

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