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文丨贝吉塔

编辑丨贝吉塔

西藏，神秘禁区？为何全世界的飞机路过都得绕其避让？

西藏被誉为“世界屋脊”，但你是否发现，在航班实时追踪软件上，基本看不到任何飞机越过西藏上空的记录。这一现象颇为诡异，仿佛西藏上空有一个无形的禁区。

原因究竟为何？且让我们来探究西藏之谜，揭开这一看似禁区的真相。

西藏上空的禁飞之谜

西藏平均海拔在4000米以上，是世界海拔最高的地区之一。稀薄的空气、强烈的紫外线辐射，以及难以预测的恶劣天气，让西藏上空充满未知的危险。

20世纪40年代，运输物资至中国的盟军飞行员深受其苦，死伤惨重。他们将这条空中航线称为“驼峰航线”，同时也被认为是一条“死亡航线”。

时至今日，民用航空公司依然小心翼翼地规避西藏上空。2009年，一架从重庆飞往拉萨的客机在途中遭遇挡风玻璃爆裂，机长凭借出色的飞行技术将所有乘客安全疏散。

这一真实事件后来被改编成电影《中国机长》。尽管电影添加了许多艺术夸张，但充分体现了西藏上空的可怕。

事实上，绕开西藏上空飞行已成为业内的不成文规定。除个别航班外，大多数飞机宁可绕道，也不愿冒险从这个“死亡禁区”通过。

气候恶劣

西藏地区复杂的地形地势造就了该地区极为复杂多变的气象环境。强烈的对流气流在这里频繁出现，对飞越此地的飞机构成严重威胁。

强烈的湍流会导致飞机严重颠簸，这不仅会让机上人员感到极度不适，也可能造成人员摔倒受伤，更严重的是，剧烈颠簸还可能导致飞机结构疲劳和载物移位。

假如飞机颠簸过猛，翼面的控制面可能卡死，使飞机失去控制。此外剧烈颠簸也将对飞机上脆弱设备如航电系统造成损坏，严重影响飞行安全。

强湍流还会使传播电磁波的大气介质高度紊乱，导致通讯中断。一旦失去与地面的联系，飞行员将失去导航定位能力。特别是在复杂的西藏上空，如果长时间失联，极易造成飞机偏航甚至撞山。

另外海拔越高温度就会越低，在高空低温环境下，遇到强烈湍流可能会导致飞机结冰。如果燃油管道结冰，会降低或切断发动机燃油供应，造成火力不足甚至熄火。

如果发动机进气口结冰，会完全阻塞进气道，也会引起发动机故障。更严重的是，如果机翼表面结冰，会破坏整流罩表面，大幅降低飞机的升力。严重时可能在机翼上形成冰柱，对机翼结构造成致命伤害。

极端情况下飞机还可能会被直接吹离航线甚至发生翻转。这非常危险，并且一旦发生就极难挽回,飞机很可能会直接坠落，造成重大人员伤亡。

可以说，西藏上空的强烈高空湍流对飞安构成多重威胁。相关部门必须高度重视，加强监测预报，确保飞行安全。飞行员也需时刻保持警惕，准备应对各类紧急情况。只有多管齐下，才能避免空难的发生。

海拔高，地势复杂

西藏平均海拔在4000米以上，是世界上海拔最高的地区之一。这里地势复杂，山峰林立，尤其是喜马拉雅山脉绵延其间，最高峰珠穆朗玛峰海拔高达8848米，7000米以上的高峰更有上百座。

西藏拥有世界上最高的山峰和最大的高原，蕴含着丰富的自然资源，但这些山峰和高原也给外界的交通带来了障碍。

一般民航客机的正常飞行高度在8000-12000米之间，要安全穿越西藏上空，需要保持更高的飞行高度，至少在1万米以上，才能避开高大的山峰。

但即便飞得再高，也难以完全规避撞山的风险，毕竟山峰密布，而且地势复杂多变。

曾有报道称，1992年，一架巴基斯坦国际航空的班机，在飞往尼泊尔加德满都的途中，不慎撞上了喜马拉雅山，机上167人全部遇难。这再次证明，西藏上空对飞机来说充满了未知数，对飞行安全构成威胁。

除了高山造成的风险外，西藏地广人稀，备降机场寥寥无几，也增加了飞行的困难。全境25万平方公里，仅拉萨和加德满都两个机场可供客机备降。

如果不能及时找到机场迫降，坠毁的可能性极大。记者采访过一位资深飞行员，他表示，“西藏上空一旦发生情况，根本无处可降，这对飞机和乘客来说都是巨大威胁”。

据历史学者研究,在二战期间就有许多飞机在这条航线穿越时不慎撞山坠毁。随着飞行技术的进步，西藏上空虽然不再像以前那么难以逾越，但对普通民航机而言，风险依然存在。

业内专家表示，考虑到巨大的安全隐患，民航公司宁愿选择绕行，即便航程增加数百公里，也不会轻易选择走“直线”穿过西藏上空。这充分说明西藏之巅对飞机的阻碍效应依然存在。

飞机噪音可能引发雪崩

除了要考虑到飞机上人员的安全外，地面上的安全也不能忽视。

西藏地区积雪覆盖广泛，冬季大部分地区都笼罩在银装素裹的雪山之下。这些积雪一旦断裂崩塌，后果不堪设想，然而飞机呼啸而过的噪音就可能成为触发雪崩的“杀手”。

对西藏地区居民来说，防范雪崩是头等大事。一旦发生雪崩，救援难度极大。由于地形险峻，道路通行困难，大型机械设备无法接近。

随着科技的发展，现代飞机的性能也已经不同往日，飞越西藏已经不是太大的难题，但还是有很少有飞机选择直接飞越西藏上空，大多都是绕行其他路线，这主要出于安全考虑。毕竟，雪崩不仅对居民生命安全造成威胁，也会给当地生态环境带来无法弥补的损害。

西藏航班的重要性

西藏，这块被群山环抱的神秘高原，其独特的地理环境造就了它与众不同的人文景观。随着近年来西藏旅游业的蓬勃发展，每年都有成千上万的游客慕名前来一睹这片世外桃源的芳容。为满足游客前往西藏的飞行需求，西藏航班的运营逐年增加。

2022年，拉萨贡嘎机场的航班数已逐步增加至近50个，可见航空公司在确保安全的前提下，正在努力开辟更多西藏航线。

乘坐飞机成为游客前往西藏最便捷的方式。飞机仅需几个小时就可从各大城市抵达拉萨，大大节省游客漫长的陆路行程。随着航班数量的增加，各地游客前往西藏的出行难度也将大为降低，西藏旅游正向更广阔的市场延伸。

除满足旅游需求外，西藏航线也发挥着重要的航空运输作用。西藏特产如瓜果蔬菜、牦牛肉、藏红花、松茸等通过航空运输可保证食物新鲜度，并迅速送达北京、上海、广州等地。

航空运输成为西藏农特产品开拓国内市场的“天路”。近年来，越来越多的西藏农产品通过航空运输进入内地市场，拉动了西藏农业增产增收。航空运输也使内地消费者有机会品尝到西藏特色农产品的原汁原味，促进了产业合作。

尽管目前技术无法百分百确保飞机安全飞越西藏上空，但航空公司仍在这条“天路”上不断尝试、突破，因为西藏航线的重要性不容小觑。

西藏航班不仅架起了西藏通往外界的桥梁，也将这片神奇大地的美丽与生机传递到千里之外。它既是西藏发展的新动力，也是连接世界的新纽带。我们衷心期盼，它这个“天路”的新使者，能够越走越宽广，造福更多的人。