湖南通航已催生12项全国第一 打造出“天地人和”模式

三湘都市报9月22日讯（全媒体记者 胡锐 通讯员 陈凡）9月22日，2023湖南（国际）通用航空产业博览会正式开幕。记者从开幕式现场了解到，我国通航产业已迈入蓬勃发展新阶段，而作为全国首个全域低空空域管理改革的试点省份，湖南通航产业发展优势明显，并已催生出12项全国第一的改革成果。

背景：我国通航迈入蓬勃发展新阶段

通用航空产业是国家战略性新兴产业，是促进经济社会高质量发展的新基建、新动能。

“通航产业已迈入蓬勃发展新阶段。”中国民用航空局总工程师殷时军介绍，近年我国先后发布、修订了《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》《非经营性通用航空备案管理办法》等一系列文件，上线运行了“通航情报业务管理平台”“全国地空目视飞行航图”等。

截至去年底，全国通航企业达到661家（有人机），拥有航空器3186架，持有私用、运动驾驶员执照7145人，比“十三五”末期分别增长26%、10%和44%。截至目前，全国在册管理通用机场数量423个，整体呈现快速发展态势。

“先后批准美团、昆仑、丰鸟等无人机特定类运行和物流试点。”殷时军说，我国消费领域的无人机产品在全球市场占比超过70%。截至去年底，全国无人机企业、航空器和驾驶员分别达到1.51万、16.7万和15.3万，全年统计飞行量2067万小时。此外，全年空中游览、跳伞飞行等参与人数达到40.3万人次；通航正在深度融入智慧农业、新型旅游等产业领域，助力转型升级发展。

成绩：湖南通航已催生12项全国第一

“发展通用航空，湖南既有迫切的需求，也有自身独特的优势。”中央空管委办公室常务副主任邹鹏表示，近年湖南走出了一条具有湖南特色的低空发展之路，已纳入到国家空域基础分类方法，低空空域管理改革深化试点成果等已经出台的国家空管政策性文件。

作为全国首个全域低空空域管理改革的试点省份，三年来，湖南已催生出12项全国第一的改革成果，通航制造产值两年内翻倍，全域低空划设了171个空域及97条航线，已成14个通用机场，9个运输机场，获批65个机场场址。

湖南通航产业发展优势明显，拥有全国唯一的中小航空发动机研发基地，中小航空发动机国内市场占有率90%以上，并形成了株洲航空城等一批航空科研生产园区和通航产业园区，集聚了南方航空工业、山河科技、祥龙等500家重点企业。

截至2022年底，全省实现通航飞机时间2.98万小时，通航产业实现营收520亿元；今年上半年，飞行服务器保障通航用户飞行架次同比增长12倍，飞行总时长同比增长14倍；通航俱乐部飞行模拟体验、航空科普馆如雨后春笋般涌现，通航+物流+医疗+救援+农林+旅游等各种通航+产业新业态加快融合发展。

此外，近年湖南省通航企业数量年均增长超20%，飞行小时数年均增长超60%。截至8月底，全省发证通航公司达到30家，飞行6574小时，起降2.9万架次；以阿若拉为代表的通航制造业快速发展，打造出“天地人和”的通航发展模式，具有鲜明的示范意义。