中科院：二氧化碳制成汽油 年产10亿吨未来可期|固碳总动员

你知道吗？二氧化碳是一种温室气体，它会导致全球变暖和气候变化。如果我们能把二氧化碳转化成有用的东西，比如汽油，那么我们就能既减少排放，又节约能源。听起来很不可思议吧？但是，这已经不是梦想，而是现实。中国科学院的研究人员，就成功地实现了这一技术突破，让二氧化碳变成了清洁的汽油。

二氧化碳制汽油是怎么做到的？

要把二氧化碳变成汽油，需要两个关键的步骤：第一步是把二氧化碳还原成一氧化碳；第二步是把一氧化碳和氢气合成成烃类化合物，也就是汽油的主要成分。这两个步骤都需要催化剂和能量的参与。

催化剂是一种能加速化学反应的物质，它可以降低反应的难度和耗能。能量是反应的动力，它可以来自于电力、太阳能、风能等可再生能源。中国科学院大连化学物理研究所的研究团队，就发明了一种新型的催化剂，它可以直接把二氧化碳转化为汽油范围（C5-C11）的碳氢化合物。这种催化剂由两部分组成：一部分是含有钠和铁的纳米颗粒，它可以活化二氧化碳和一氧化碳，并加速它们与氢气的反应；另一部分是沸石，它可以调节碳氢化合物的结构和性质，使之符合汽油的标准。

二氧化碳制汽油有什么好处？

二氧化碳制汽油有很多好处，其中最重要的是环保和经济。从环保方面来看，这种技术可以实现二氧化碳的循环利用，减少温室效应和污染。从经济方面来看，这种技术可以降低对石油的依赖，提高能源安全和效率。据估计，如果按照千吨级规模进行生产，每吨汽油的成本约为4320元，比目前市场上的价格要低得多。

二氧化碳制汽油有哪些挑战？

虽然二氧化碳制汽油已经取得了重大进展，但是还有一些挑战需要克服。首先是原料来源问题。目前，二氧化碳主要来自于工业排放和生物质发酵等过程，但是这些来源并不稳定和充足。因此，需要开发更多的捕集、储存和输送二氧化碳的技术和设施。其次是规模扩展问题。目前，这种技术还处于中试阶段，每年只能生产1000吨汽油。要想达到商业化水平，还需要进行更多的优化和验证。据悉，该团队正在计划建设万吨级甚至亿吨级的示范装置。最后是社会认可问题。这种技术虽然有利于环境和经济，但是也可能引起一些人的担忧和质疑。比如，这种技术是否会影响传统的石油产业？这种技术是否会造成新的安全隐患？这种技术是否会违反自然规律？这些问题都需要通过科普和沟通来解决。

二氧化碳制汽油是一种创新和前沿的技术，它展示了中国科学家的智慧和能力，也为碳中和和能源转型提供了新的方案和希望。让我们期待这种技术早日实现商业化，让二氧化碳变成我们的好朋友，而不是敌人。