云起新篇④｜江高镇：用“江”和“高”创造美景迎客

流溪河与巴江河在广州北郊蜿蜒流淌。两江交汇之处，便是如今的广州市白云区江高镇。两江交汇，“江”成为江高的名片之一。

江河流经是先天优势。江高人不满足于先天优势，随着科学技术进步，江高人在家乡热土上用勤劳和智慧探索着高质量发展路径，用英勇和坚贞守卫着高质量发展成果。回顾这段历史，世人发现“高”同样是江高的名片之一。

时至今日，“江”和“高”依然是江高的两张名片。在“白云新十景”评选之际，江高镇希望继续用“江”和“高”创造美景，迎接八方来客到访乃至落户。

“江”和“高”，打造江高一系列打卡点

“‘江高’之名，分别取自‘江村’和‘高塘’两个圩名。从古至今，江高的发展离不开‘江’和‘高’这两个主题词。”江高镇党委书记龙飞，向羊城晚报全媒体记者介绍江高镇的发展历程。

流溪河畔江高景 梁怿韬 摄

“流经江高的流溪河和巴江河，为江高发展提供先天条件。”龙飞介绍，明朝时江村谭家设置有慕德里司，流溪河则恰好流经江村和高塘两墟。上述两大因素，让江村、高塘两墟至清朝初期已发展成商贸繁荣之地；直到改革开放初期，江高依然是广州北郊重要的水陆运输转运地。伴随商贸发展，红木宫灯、硬木家具、木雕技艺、狮舞、老婆饼等非遗技艺在江高酝酿并流传至今。

江高文化体育公园，有关江高非遗的文图展示 梁怿韬 摄

“‘江’是先天条件，‘高’则是江高人民对高质量发展的持续追求。”龙飞介绍，现代技术带动基建建设，1900年起粤汉铁路开始兴建并在江高穿行设站。1963年版的“羊城八景”中，有记录珠江大桥穿行大坦沙的“双桥烟雨”；江高则因粤汉铁路流溪河大桥的建设，更早拥有“铁桥烟雨”之景。美景不仅吸引着江高人欣赏，更引发江高人对高质量发展的思考和探索。抗日战争期间，广东民众抗日自卫团统率委员会与侵略者开展为期12天的“江高阻击战”，爱国爱乡的江高人通过送茶送饭支持抗日自卫团保卫家乡保卫粤汉铁路。抗战胜利后，遭战火侵袭的江村、高塘两墟迅速重建，并正式合并为“江高”，继续承担商贸和水陆转运等职能。

江高文化体育公园内，有关江高近代历史的文图介绍 梁怿韬 摄

“‘江’和‘高’构筑了江高的历史，留下不少‘打卡点’。”龙飞介绍，市民游客如今可导航至江高文化体育公园，该公园既有蒸汽火车头静态展示，市民游客还可瞻仰禺北民众抗日纪念亭、城北抗战阵亡将士纪念碑等抗战纪念物。

江高文化体育公园内，静态展示的蒸汽火车头与背后铁桥上呼啸而过的客运列车 梁怿韬 摄

江高文化体育公园内，禺北民众抗日纪念亭 梁怿韬 摄

江高文化体育公园内，城北抗战阵亡将士纪念碑 梁怿韬 摄

游毕公园，市民游客可从公园正门走上已经退役改为人行桥的粤汉铁路流溪河大桥，看到列车从后续修建的衡广复线铁路桥和白云火车站配套桥呼啸而过之场景。

粤汉铁路流溪河大桥 龙伟概 摄

已改为步行桥的粤汉铁路流溪河大桥 梁怿韬 摄

走过粤汉铁路流溪河大桥，即是当年高塘墟所在地，市民游客可在爱国西路看到保存完好的骑楼街，品味“南有市桥，北有江高”的旧番禺县商贸盛景。

粤汉铁路流溪河大桥游览指示牌 梁怿韬 摄

江高爱国西路高塘骑楼老街白天景象 江高镇供图

江高爱国西路高塘骑楼老街夜景 江高镇供图

顺着爱国西路西行到达流溪河边，市民游客可在庸伯纪念园回顾出自江高的民族英雄伍观淇的一生历程。

庸伯纪念园庸伯广场 江高镇供图

庸伯纪念园内庸伯亭 梁怿韬 摄

“巴江碧岸”和“缤纷铁港”，可候选“白云新十景”

“时至今日，‘江’和‘高’依然是江高发展主题，所发展的成果可以候选‘白云新十景’。”龙飞说。

龙飞介绍，除了江村高塘，神山片区也是现代江高的重要组成部分。“江”是神山片区的重要发展主题，因为多个乡村傍着巴江河建设。提起“水乡”，不少人会想到华东江南，在广州白云江高，则有着保留古貌添加新貌的现代岭南水乡风情。市民游客可导航“峡石村”“杨山村”“鹤岗村”等名字，在上述村庄中踏着古巷欣赏古建筑，品味围绕“祠堂+风水塘”核心建设的岭南乡村。

巴江河畔峡石村 梁怿韬 摄

杨山村王氏大宗祠 梁怿韬 摄

巴江河畔鹤岗村 梁怿韬 摄

市民游客可通过自驾、骑自行车、步行等方式，通过巴江河碧道往来上述村庄。沿着碧道行走，市民游客既可看到整治后水质清澈的绿美巴江河水景，也可以看到花田、鱼塘等现代农业生产方式，还可以看到为丰富当地居民生活而建设的碧道公园设施。

绿美巴江河水景 梁怿韬 摄

巴江河畔鹤岗村边碧道公园 梁怿韬 摄

“无论是水面还是岸边，均是美景。”龙飞认为，以巴江为轴线组成的巴江美丽乡村群，可以以“巴江碧岸”的名义候选“白云新十景”。

“集合新技术新用途的新式交通枢纽，既体现高质量发展，也可以是候选‘白云新十景’的关键因素。”龙飞表示，提到“港口”，不少人会想到海港和空港。随着铁路技术发展和用途的创新，新型铁路枢纽也具有了港口功能；位于江高的广州国际港，便是新型铁路枢纽。

广州国际港 梁怿韬 摄

自2022年4月15日正式投产以来，广州国际港已成长为广东省唯一、华南最大的国家级铁路货运站场。2022年8月至2023年8月，广州国际港已发出近500列广物中欧班列。运输时间比海运快，运输成本比空运低，到达目的地不局限于沿海港口等特点，成为不少客人选择铁路运输并将广州国际港作为向海内外发货的场所。市民游客到访广州国际港，可看到大货车拖着集装箱进出港口，龙门吊将集装箱卸下并装运上货运班列，货运班列频繁进出港口发往各地的繁忙场景。

广州国际港，集装箱车排队等候进入港区 梁怿韬 摄

欢迎大家来江高，共同打造绿水青山缤纷活力场景

“不少力量帮助‘巴江碧岸’和‘缤纷铁港’的培育，当中既有江高镇自身的付出，也有来自江高以外的各方支持。”龙飞说。

龙飞介绍，近10年来治水和乡村振兴一直是广州市和白云区的重点工作。作为两江交汇地，江高持续做好“江”文章。在没有治理前，巴江河水质和两岸环境欠佳，汛期雨季还存在洪涝隐患。江高镇通过雨污分流、清理“散乱污”产业等方式，确保农村生活生产污水达标排放巴江河，有效提升巴江河水质；通过建设碧道，提升巴江河沿岸行洪能力，丰富水生态。在建设碧道过程中，江高镇根据村庄人文历史风貌，将峡石、杨山两村废弃的古渡口整饰为碧道节点，提升人文和景观价值；将昔日“散乱污”占据的江边地块修建成碧道公园，满足当地民生需求。在治理江岸的同时，江高镇还推动鹤岗、峡石、杨山等村进行道路硬底化、厕所革命、地质灾害整治、立面整饰等工作，将新兴产业导入农村，引导村民参与新兴产业。让巴江河无论是水面还是岸上，均呈现振兴场景。“治水和乡村振兴成果，需要在‘白云新十景’当中有所体现。”龙飞说。

杨山村古渡口经改造后成为碧道公园 梁怿韬 摄

“交通枢纽所在地对交通枢纽的服务，能够帮助交通枢纽持续高质量发展。”龙飞介绍，广州国际港开港以来，广物中欧班列运输的货物90%以上由珠三角地区企业生产、加工，其出口货物品种已扩展到新能源车、白色家电、基站通信设备等高附加值货物，回程进口主要有板材、沥青、麦麸颗粒等。结合港口就在江高的距离优势，江高镇通过今年5月的招商推介会，引导13个重点项目签约落户江高镇，涵盖现代物流、智能汽车、新能源、化妆品等重点发展行业。江高镇未来还将重点打造广州国际港周边物流服务、装备制造、食品冷链等产业集群，为广州国际港增添缤纷。

配套设施日趋完善的广州国际港 梁怿韬 摄

“绿水青山环境和缤纷活力场景，需要大家共同参与打造。”龙飞表示，欢迎各地访客到访江高，江高镇将做好基础设施建设、招商引资、民生服务等工作，让江高本地居民和到访江高访客都能在江高找到家的感觉。

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文｜记者 梁怿韬

图｜记者 梁怿韬（除署名外）

来源 | 羊城晚报·羊城派

责编 | 黄士

校对 | 彭继业