在岚山，有一种生活叫“绿道+”

绿道是什么？

对家住日照市岚山区凤凰山社区的庄先生来说，绿道是能让儿子一圆单车骑行梦的绿色空间；对在岚山城区上班的市民刘程程来说，是上下班绿色通勤的可能；对更多在岚山城区工作生活的市民来说，是闹中取静、一出家门就可游可赏的好去处。

今年，岚山区按照“可进入、可参与、景观化、景区化”的理念启动环城绿道建设，规划设计了“一轴一环两翼、四横六纵成网、碧道连山入海”的三级绿道体系，先期启动了从阿掖山到多岛海景区的“经山历海悦城”活力绿脉建设，打造30公里慢行一体环城绿道。

在岚山，绿道又不止是绿道。

岚山一中北侧教学楼沿街，岚山路与万斛路交汇处的绿化带，最近悄悄上演“交换空间”。原来又密又高、遮挡视线的绿化带绿植“做了减法”，“草坪+灌木”的新搭配让这里豁然开朗，简约通透。减之外，又做了加法：铺设了绿茵小径，多了一条慢行一体的绿道；道边建设了一处便民服务驿站，内设公厕、售卖点；道路拐角处，18块耐候钢板呈波纹状排列，以镂空技艺雕刻着岚山地域文化。

“+体育”“+公共服务”“+文化科普”，由城市边角空间转化成的绿道，通过“绿道+”，悄悄延展了传统的绿道空间范畴，完全融入了城市发展肌理，也赢得了群众的交口称赞。“原来这里停车难、如厕难，没有休闲游憩空间，接孩子放学不会愿意在这里多做停留。现在环境提升了，设施配备上了，在这里等待孩子放学的心情似乎也变得更放松、更愉悦了。”岚山一中一学生家长坦言。

绿道为什么不一样了？

“在环城绿道建设中，我们的考虑是，不仅仅让建设意义和生态意义上的绿道布满城区各个角落，而是深入挖掘、提升和呈现绿道中蕴含的文化、经济等价值，为城市空间的多元建设焕活赋能，让绿道不仅成为服务市民游客的窗口，还能实现‘以道活城、以道兴业、以道怡人’的生态价值转化。”

岚山区住建局党组书记、局长田文见介绍，岚山区30公里慢行一体环城绿道将串联城市公园、绿地、公共服务设施，同时依托绿道、公园等绿色资源和开敞空间，沿道不仅会建设城市驿站，还会布局书屋、花店、咖啡厅等文体旅商设施，力争让生态场景与消费场景、人文场景、生活场景实现渗透叠加。

据悉，目前，岚山区30公里慢行一体环城绿道已建设样板段6.6公里，沿道布局了城市驿站、茶文化馆等设施。（大众日报客户端记者 丁兆霞 通讯员 陈磊 杨素素 报道）