“散装百突”喜获加强！它能翻身成为X级重坦佼佼者吗？

▲车长们对ST-II线路的评价不一

各位《坦克世界》的玩家们大家好，一般来说“亲爹系”的重型坦克，比起其他系别的坦克都有着更多的优势，比如更大的火炮口径、更好的防御力等。可X级的ST-II却好像不是“亲爹系”的一样，车长们对它的评价普遍偏低。在新的坦克重平衡计划中，ST-II得到了比较多的加强，经过这些改动后的它能达到什么地位？本期就为各位分析它的性能。

ST-II修改内容

▲ST-II得到的修改

在未来的“坦克重平衡”中，ST-II会得到以下方面的修改：

• 炮塔旋转速度从16°/秒改为23°/秒
• 炮塔正面装甲厚度从320毫米改为350毫米
• 主炮两次开火中的间隔时间从5秒改为4秒
• 主炮单发装填时间从11.7秒改为11.2秒

虽然看起来这些修改有些“不痛不痒”，但它们却可以切实的强化ST-II的游戏体验，尤其是炮塔旋转速度这一项，ST-II曾经备受这个问题的困扰。下面从各个方面来分析ST-II在得到加强后的表现。

火力方面

▲炮塔旋转速度低让ST-II显得笨拙

由于安装了两门长管122毫米口径主炮，再加上比较厚实的装甲，ST-II的炮塔不仅体积大，重量也大，这让它的炮塔转动速度相当慢（在加强前只有16°/秒），甚至慢于部分“超重型坦克”。再加上坦克的车体旋转速度也不快，让ST-II在实际战斗中驾驶起来的感觉颇为怪异，并不能像其他坦克一样如臂使指。即使ST-II有着颇为优秀的火炮扩圈系数，也让它非常容易在战斗中错失良机。本次炮塔旋转速度的较大提升，可以部分缓解ST-II的这个问题。

▲两门主炮，可以攻击两个敌人

ST-II的双火炮系统让它获得了3种不同的射击模式。既可以像普通单发坦克那样常规射击，也可以像弹夹坦克那样交替开火（连续发射两门主炮中装填好的炮弹），还可以长按开火键“蓄力”之后同时发射两门火炮中的两发炮弹。这次调整还加强了交替开火速度，以及装填速度，这都更有利于ST-II在实战中的发挥。在近战中遭遇多个敌人时，ST-II可以像弹夹坦克那样连开两炮，发射完毕之后也可以进入“单发模式”继续与敌人战斗，这是非常难得的。而且ST-II拥有-8°的俯角，这让它比起其他的S系重坦来说，能战斗的地方要更多。

防御方面

▲ST-II的炮塔顶部存在弱点

本次改动中ST-II的正面防御力也有所提升。坦克炮盾正面的装甲厚度从330毫米提升至350毫米，这样在战斗中敌人将极难正面击穿ST-II原本作为弱点的炮盾。不过，ST-II的设计脱胎于ST-I重型坦克，所以两车的防御力也比较相接近。但ST-II是X级重型坦克，即使算得上是身披重甲，但防御力确实不如同门兄弟IS-4和705工程A型。ST-II的炮塔顶部拥有车长指挥塔弱点，此处对AP弹的等效也就250毫米左右，还是很容易被同级敌人所击穿的。

展望ST-II的未来

▲ST-II线路的热度会提升吗？

ST-II的“双火炮”系统齐射显然是相当强悍的，在关键时刻残血敌人可能被它“一波带走”。但“双火炮”系统装填时间长、蓄力与齐射后都需要时间，这就让玩家需要谨慎把握ST-II的战斗节奏。此前玩家们对ST-II的表现颇有微词，认为它在X级房间中的表现，没有IS-3-II在IX级房间中那么好，这有着多方面的原因。在加强之后，ST-II有如下优缺点：

• 独特的双火炮系统
• 良好的火炮俯角
• 合格的坦克生存能力
• 火炮装填速度偏慢
• 齐射前需要蓄力，齐射后需要锁定
• 坦克灵活性较为一般
• 特种弹药穿深偏低
• 坦克基础视野较低

本次对ST-II的增强，无疑会让该车的游戏体验进一步改善，但是否会让该线路的热度提升，变成热门线路还是未知数。同时因为VIII级金币坦克703工程II型的卓越表现，也让很多车长放弃了研发ST-II线路，毕竟在703工程II型上就可以体验ST-II引以为傲的“双火炮”系统。

▲“双管天启”

在本年度的工作中，最重要的就是“坦克重平衡”。在此前的版本更新中，已有数十台坦克的性能得到了削弱或增强，以符合它们的级别与定位。而在这一轮更新中，除了ST-II以外还有20多台坦克都会得到修改，从V级到X级，从银币坦克到特种坦克都有，覆盖范围还是相当广大的。坦克平衡注定是一项长期性的工作，一代版本一代神，有人欢喜有人愁。您觉得ST-II加强之后，会成为新时代的强力重型坦克吗？留言与大家聊聊吧！