绞吸式挖泥船是一种能够在水下挖掘、输送和填充泥沙的船舶，它在海洋工程、港口建设、水道疏浚等领域有着广泛的应用。绞吸式挖泥船的技术水平反映了一个国家的海洋工程能力和国际竞争力。中国作为一个海洋大国，近年来在绞吸式挖泥船的研发和建造方面取得了一定的进步，但与欧洲等发达国家相比，仍有较大的差距。本文将介绍世界上最强大的绞吸式挖泥船的情况，比较中国和欧洲的技术水平，指出中国在这方面的差距和进步。

世界上最强大的绞吸式挖泥船

根据公开资料，截至2023年4月，世界上最强大的绞吸式挖泥船是荷兰设计建造的“斯巴达克斯号”，该船于2018年11月下水，船长164米，宽34米，排水量1.84万吨，最大挖深45米，装机总功率4.418万千瓦。该船采用了全电驱动和液压控制系统，具有高效、环保、安全、智能等特点。该船的绞刀架重达2500吨，是迄今最强大，最先进的绞刀架。

世界第二大绞吸式挖泥船是卢森堡设计、克罗地亚建造的“JDN8069”，该船于2017年下水，船长151.3米，宽36米，最大挖深45米，总装机功率4.09751万千瓦，绞刀功率8500千瓦。该船也采用了全电驱动和液压控制系统，能够在复杂的海底地形和土质条件下进行高效的挖掘和输送。

世界第三大绞吸式挖泥船是卢森堡设计、2003年下水的“J.F.JDe Nul”，该船全长141米，宽27.8米，最大挖深45米，装机总功率2.724万KW，铰刀功率约为7600KW。该船曾经是世界最强大的绞吸式挖泥船，在全球多个重要工程项目中发挥了重要作用。

世界第四大绞吸式挖泥船是2021年8月下水、荷兰建造、埃及购买的“侯赛因·坦塔维”号，该船长147.4米、宽23米，最大挖深35米，功率为2.9万千瓦。该船是埃及为了扩建苏伊士运河而购买的一艘现代化的绞吸式挖泥船。

中国最强大的绞吸式挖泥船

中国最强大的绞吸式挖泥船是2017年11月下水、由上海交通大学和上海挖泥船研究所联合设计、上海挖泥船厂建造的“天鲲号”，该船长140米,宽27.8米,满载排水量1.7万吨，最大挖深35米,总装机功率2.5843万千瓦，绞刀额定功率6600千瓦，绞刀架1700吨。该船是中国自主研发的第一艘大型绞吸式挖泥船，也是亚洲最大的绞吸式挖泥船，被誉为“海上巨无霸”。该船在南海、渤海、黄海等多个海域进行了试验和作业，展示了中国的海洋工程能力。

中国第二大绞吸式挖泥船是“天鲸号”，该船是中国和德国VOSTA LMG公司联合设计、2008年下水的一艘中型绞吸式挖泥船，船长127.5米，宽25米，最大挖深30米，装机总功率1.8万千瓦，绞刀功率4000千瓦。该船曾经是亚洲最大的绞吸式挖泥船，在港口建设、岛礁填海等多个项目中发挥了作用。

中国还引进了一些外国的先进绞吸式挖泥船，如2015年引进的荷兰“浚洋一号”耙吸式挖泥船，该船长167.5米，排水量2.1万吨，每小时挖泥2万立方米；2019年引进的比利时“安塔利亚”绞吸式挖泥船，该船长152米，宽28米，最大挖深40米，装机总功率2.4万千瓦；2020年引进的比利时“欧罗巴”绞吸式挖泥船，该船长147.8米，宽30米，最大挖深45米，装机总功率2.3万千瓦。

中国与欧洲的技术水平比较

从上述介绍可以看出，中国在绞吸式挖泥船的技术水平上与欧洲有着明显的差距。从最重要的三个指标最大挖深、绞刀额定功率、装机总功率来看，“天鲲号”的最大挖深35米、绞刀功率6600KW、装机总功率2.5万KW，均不如欧洲挖深45米、绞刀功率7000+KW、装机功率4万KW的水平。从绞刀架重量来看，“天鲲号”的绞刀架1700吨也远不及“斯巴达克斯号”的2500吨。从全电驱动和液压控制系统来看，“天鲲号”也没有采用这种先进的技术方案。从环保性能来看，“天鲲号”的排放标准也不符合欧洲的严格要求。

中国在绞吸式挖泥船的技术水平上落后于欧洲的原因有多方面。一方面是历史原因，欧洲在海洋工程领域有着悠久的历史和积累，早在1980年就建造了当时世界上最大的绞吸式挖泥船“日本丸”，而中国直到2008年才建造出第一艘中型绞吸式挖泥船“天鲸号”。另一方面是市场原因，欧洲的挖泥船企业有着广阔的国际市场和竞争优势，能够不断投入研发和创新，而中国的挖泥船企业主要依赖国内市场和政府项目，缺乏创新动力和竞争压力。再一方面是人才原因，欧洲拥有一批高水平的海洋工程专家和技术人员，能够掌握和运用先进的设计理论和工程技术，而中国在这方面的人才培养和引进还有待加强。

中国在绞吸式挖泥船方面的进步

尽管中国在绞吸式挖泥船的技术水平上与欧洲有着较大的差距，但也不能否认中国在这方面的进步和成就。中国自主研发建造的“天鲲号”绞吸式挖泥船，虽然不及欧洲的最强大的绞吸式挖泥船，但也是亚洲最大的绞吸式挖泥船，其技术水平已经达到了国际先进水平。该船在南海、渤海、黄海等多个海域进行了试验和作业，展示了中国的海洋工程能力。该船还在南沙群岛的岛礁填海工程中发挥了重要作用，为中国维护国家主权和海洋权益提供了有力支撑。

中国还通过引进外国的先进绞吸式挖泥船，提高了自身的挖泥能力和水平。例如，2015年引进的荷兰“浚洋一号”耙吸式挖泥船，是世界上最大的耙吸式挖泥船，其每小时挖泥2万立方米，相当于“天鲲号”的三倍多。该船在港口建设、水道疏浚、岛礁填海等多个项目中发挥了重要作用。通过引进外国的先进绞吸式挖泥船，中国不仅可以借鉴和学习外国的先进技术和经验，还可以通过逆向工程和改造提升自己的研发能力。

结语

综上所述，中国在绞吸式挖泥船的技术水平上与欧洲有着明显的差距，但也取得了一定的进步和成就。中国应该正视自己在这方面的不足，不要盲目自信，而应该加大研发投入和创新力度，培养和引进更多的人才，提高自主设计和建造大型绞吸式挖泥船的能力。同时，中国也应该充分利用引进外国的先进绞吸式挖泥船，提高自身的挖泥能力和水平，在海洋工程领域实现更大的突破和发展。