人工智能与人工神经网络,好比是死读书获取知识和阅读后领悟知识

文︱周显

我搞的人工智能公司“0xmd”在市场中,有不少竞争对手,其中有一些技术知识,可以同大家分享。

现时很多的“人工智能”软件,其实是使用第三方的“应用程式介面”(Application Programming Interface),即所谓“API”,简单点说,是驳向ChatGPT,并非真正由自己开发的人工智能。

当然,这也并非没有市场需要,皆因现时香港人要想使用ChatGPT,必须使用VPN来翻墙,省却了这一步骤,也算是为使用者提供了某些方便。

很多早年开发的“人工智能”采用的是“Rule-Based AI System”,其原理是使用一组预定义规则来作出决策和解决问题。我们有一些竞争对手正是采用这一种方法,已经做得很不错,覆盖率也很高。

不过,由于我们有一位拍档是AI专业,因而倾向自行开发,使用“人工神经网路”(Artificial Neural Networks)及大型语言模型(Large Language Model)来令电脑学习。

这和前述的“Rule-Based AI System”,其分别好比是死读书、靠背诵而得到知识,和经大量阅读不同的书本后领悟的知识。

马斯克设计特斯拉的自动驾驶技术,坚持使用“人工神经网路”,因此研发成本高了很多,也需要更多的数据,去给电脑学习,以及聘请更多的人才,去解决当中复杂的技术问题

反之,如果采用“Rule-Based”,AI就会比较笨,例如说,Rule是“在红灯前停车”,如果前面有交通灯坏了并由交通警指挥交通,便需要建立另一套规则,否则就会发生意外。

至于中国的人工智能驾驶,暂时主要是采用激光雷达技术。这很可靠,问题是,成本很高,假如马斯克的人工智能驾驶成功,就有很大的成本优势。

我们也不是绝对不用“Rule-Based”,例如说,我们的系统可兼容48种语言,中文方面,有不同的方言需要克服,例如说,闽南话。我们找了几份闽南话对照表,教会了电脑。

如果是按照正宗的人工智能方式,应该是要教它阅读几十万篇闽南话文章,让它自己领会,这好比中学时的英文老师,要我们不要用英汉字典,而要用“English-English”,看大量例句来理解。但我们作为医疗健康人工智能系统,可不会把算力放在文字之上了。

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页面更新:2024-05-27

标签:人工智能   特斯拉   交通警   英汉字典   闽南话   知识   神经网络   现时   网路   成本   技术

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