第二个“华为”出现?大疆无人机被拆解,80%芯片都从国外采购

文 | 文史侦探所

编辑 | 文史侦探所


大疆无人机核心部件受制美国

大疆无人机这个领域,有这样一句话流传甚广:“大疆和其他‘玩具机’”。

这也就不难理解,为何大疆能够成为全球独角兽企业,吸引着包括美国、日本等多个国家高精尖企业的目光。

这些企业渴望破解大疆的运作原理,找到突破中国无人机第一的弱点。

2020年,大疆推出的民用无人机DJI Mavic Air 2刚发布不久,某日本技术实验室联手日本刊物《日经亚洲评论》对这个新机器进行了拆解。

这次拆解显示,大疆公司拥有驱动旋翼和桨叶的芯片的独有专利技术。

然而,负责核心电池、无线电信号和噪音消除的芯片却来自德州仪器和Qorvo公司,这两家公司是美国领导的半导体行业的重要巨头。

这表明,一旦美国对这两家公司施加压力,禁止他们向大疆供应芯片,大疆将面临严重的困境,因为没有其他替代品。

拆解后的无人机当天下午,中国无人机大疆芯片受制于美国的消息便迅速传出。

大疆无人机的困境并非偶然,这也是当前全球科技产业链的一个缩影。

在这个全球化深度关联的时代,任何一个环节的缺失都可能对整个系统造成影响。

大疆的困境给我们提出了一个警醒,那就是在科技创新的道路上,我们必须坚持自主可控,尽可能减少对外部的依赖。

核“芯”

日媒分析,中国引以为傲的无人机领军企业极有可能会陷入芯片受制于美国的境况。这一预测依靠的是无人机行业对于芯片依赖的深度认识。

无论是基础无人机还是更复杂型号,都离不开芯片的支持,无论是动力系统、控制系统还是任务系统,都需要芯片进行优化和协调。

然而,对于大疆这样的领军企业来说,其使用的关键核心技术与软件有一定数量都来自国外。

比如无人机上负责面部感知、手势识别和辅助安全着陆算法的视觉单元模块芯片来自于英特尔旗下的Movidius公司;

保证无人机稳定飞行、担负无人机飞行能力的陀螺仪微电子芯片需要从美国InvensenseADI半导体公司进口;全球导航系统模块,大疆购置的基本都是欧洲U-blox公司的芯片,可以支持GPS和国产的北斗系统双模式。

这一依赖度使得大疆面临的风险加大。一旦关键的国外芯片供应出现中断,大疆的生产和业务将会受到严重冲击。

而考虑到美国对于华为的打压和限制,我们并不能排除大疆未来会面临同样的困境。

然而,对于大疆来说,改变这种依赖并不是一件容易的事情。因为无人机对于稳定性和安全性的要求极高,任何改变都可能影响到飞行的安全。

此外,寻找替代的芯片和供应商也需要时间和资源的投入,这对于快速发展的无人机行业来说也是一个挑战。

因此,如何在保证产品质量和安全的同时,降低对单一供应商的依赖,成为了大疆以及其他类似企业需要认真思考的问题。

而这不仅仅是大疆的问题,也是中国高科技行业面临的挑战,是需要在政策、技术、市场等多个层面进行解决的问题。

芯片是进口国外还是自主研发?

大疆无人机核心CPU和关键元件方面对国外芯片的依赖性较高,这主要是由于全球无人机市场仍处于成长阶段,而大疆可能无法承担完全自主研发所有芯片的经济代价。

因此,大疆选择使用可与智能手机、相机、电脑等设备通用的元件,以扩大芯片的可替代范围,降低研发和生产成本。

尽管如此,大疆仍然保持对核心技术的自主创新能力。

例如,在DJI Mavic Air 2中,虽然80%的芯片从国外采购,但飞控系统的旋翼支持芯片是由大疆自主研发的。

这一核心技术的自主研发能力是大疆的发家之本,也是其长期保持市场领先地位的关键。

此外,大疆通过优化整合技术,将低成本零部件组装为性价比最高的产品。

例如,在DJI Mavic Air 2中使用的都是价格便宜、常规的零件,这使得大疆能够以最佳的整合技术,将低成本零部件组装为该价格档位最好的产品。

总体来说,大疆在芯片问题上采取了灵活多变的策略。一方面,通过使用通用芯片和自主研发核心芯片,降低研发和生产成本,提高产品性价比;

另一方面,通过保持对核心技术的自主研发能力,确保在未来能够应对各种挑战和变化。

这种策略为大疆在无人机市场上的快速发展提供了有力支撑。

利益制衡,权衡利弊

美国曾经考虑对大疆实施制裁,加入黑名单、征收关税、以网络安全风险为由禁止美军使用等措施。

然而,大疆通过注册大量专利和自主研发技术,构筑了完整的产业链和生态系统,拥有自主知识产权和谈判筹码,使得美国无法像对待华为那样完全限制大疆。

大疆的专利和研发能力使得其无人机产品具有竞争力,而且大疆在生态领域属于先行者和建立者,从无人机单独模块无人机系统、云台平衡,再到如今的人工智能,大疆的反应快,不断拓展业务领域。

相比之下,华为在通讯行业没有占到先发优势,因此在与美国巨头的竞争中遭受了猛烈的打击。

如果美国大疆关系恶化,美国需要自行研发完整的无人机产业链并降低成本,而大疆则可以将进口芯片换成国产芯片,因此双方之间的依赖关系更像是一种双赢合作。

综合来看,虽然大疆和华为都面临一些挑战,但大疆在无人机领域具有更强的自主可控能力和更灵活的反应速度,因此不太可能成为下一个华为。

结语

虽然目前大疆在无人机市场上占有优势,但持续的研发和掌握核心技术是保持竞争力的关键。

特别是对于像陀螺仪和避障传感器这样的关键芯片,我们应该努力自研,解决进口痛点,只有这样,才可能避免了像华为一样面临供应链危机,大疆才能真正地长舒一口气。

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页面更新:2024-03-05

标签:华为   无人机   芯片   国外   美国   中国   自主   关键   采购   系统   公司

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