“长城乐搭”让数字化应用开发像搭积木一样简单

日前，长城汽车基于PBC组装式开发技术打造的应用组装平台“长城乐搭”荣获中国信息通信研究院组织的行业大赛一等奖。该平台面向研、产、供、销、服等八大业务领域，围绕业务需求，变革企业数字化应用开发与服务模式，致力于让企业数字化应用系统的开发像搭积木一样便捷。

PBC组装式开发技术是Gartner在2022年提出的可组装业务能力（Packaged Business Capability，即PBC）概念，这是一种封装业务能力的软件组件，能从功能层面让业务人员轻松识别、理解和使用，从而使业务人员能介入应用开发当中，高效实现业务端数字化应用搭建、扩展的需求。

“从提供单一解决方案，转变为提供预组装的业务功能集，以统一、标准、可复用的模块化业务能力，支持长城汽车各领域及上下游生态伙伴搭建供应链管理、生产调度、物流运营等支持灵活组装的数字化业务应用系统，高效满足不同领域业务需求变化，协同实现互联互通。”长城汽车副总裁佘尚锋介绍说，乐搭平台将建设长城汽车统一业务共享中心，支撑IPD、ISC、IPMS流程数字化变革与“数据一元化”建设。

当前，各行业都在追求借助数字化转型实现降本增效，这种灵活应用开发技术的出现为企业数字化建设带来了全新思路，能够解决传统企业应用技术架构与开发模式导致的响应慢、效率低、开发成本高、资源浪费等问题。因此，PBC组装式应用也被视为未来数智化应用开发的重要技术趋势，在数字化升级转型中发挥愈加重要的作用。

佘尚锋认为，组装式应用的开发是以业务能力为中心，将业务组件化，通过云原生与中台架构驱动，可结合大模型AIGC的编程自动化能力，提高数字化系统开发效率，降低开发成本。“让业务人员都可参与应用开发，更迅速地满足业务需求，同时能实现更高的业务扩展性与能力复用度，优化企业生产效率和资源利用率。”

汽车产业正从“以产品为中心”到“以用户为中心”转变，在用户需求的驱动下，车企面对不少变化与挑战。业内分析人士认为，PBC组装式开发理念与技术架构的应用，向内高效协同，应对不断变化的市场环境，实现业务创新；向外协同产业生态，连通上下游企业，创造更多更好的商业价值和用户体验。

据悉，“长城乐搭”平台上线后，预计助力应用开发效率提升数倍、开发人员成本节省约40%。在企业数智化转型进程中，长城汽车将资源整合、技术创新、业务拓展紧密结合，持续进行技术实践，推出数智化技术产品，以满足市场业务需求。（柯楠）

来源： 光明网