国庆出游真的出现消费盛世了吗？真相其实可能恰恰相反

国庆出游真的出现消费盛世了吗？真相其实可能恰恰相反

文/吴其伦

中秋国庆的假期结束了，全国旅行数据也发布了——在今年国庆期间，我国共有8.26亿人次出游（按可比口径同比增长71.3%，按可比口径较2019年增长4.1%），共消费7534.3亿元（按可比口径同比增长129.5%，按可比口径较2019年增长1.5%）。

各大景区出现了人山人海、摩肩接踵的超级拥堵景象，游客们挤得水泄不通，这些现象加之种种数据无不显示出我国人民出游的热情高涨。对此，很多人说我国消费已经回归2019年前的水平，爆发式的消费大增长已经实现，然而事实真是如此吗？

非也！真相恰恰相反。

通过数据对比，其实能够发现消费是在降级的。先看一下数据的对比：

今年我国假期共八天，有8.26亿人次出行，消费总额7534.3亿。即每人平均8天总计消费912.14元，每人日平均消费114.02元。

2019年，我国国庆假期共七天，共7.82亿人出游（较2018年同比增长7.81%），全国旅行消费共6497.1亿元（较2018年同比增长8.47%）。即每人平均7天总计消费830.83元，每人日平均消费118.69元。

通过数据可以清晰直观地看到，相比于2019年，我国每人全假期的平均开支是增加了的，可是要知道，今年假期放了8天，而2019的假期是7天，平均到每日数据后会发现，日消费是在下降的，平均每人下降了近4元。也就是说，出行的人多了，但消费水平却下降的。

消费水平的下降可不止这4块钱。

如今是2023年，同2019年相比过去了四年，我们的社会发生了诸多变化：

1.通胀水平加深了，物价变高了。

2.节假日物价畸形现象愈发严重，从前经济型的快捷酒店每晚价格如今已经涨价成600/700/800甚至更多。

3.我国的基建设施更加完善了，交通更加快捷发达了。

4.我国景区数量更多了，这几年，我国A级景区增加了千余个，5A景区增加38个。

5.我国高铁里程增加了1万多公里，汽车保有量也同时在增加。

种种变化进一步说明了：出行的时间成本在降低，出行的人数果然多了，而物价在涨、景区在增加、交通变得更发达……但是，每人的平均消费额却降低了。要知道，在2019年之前，我国旅游总消费每年都能较之前一年实现少则5％，多则10%的增长，今年却只增长了1.5％。而去年，我国人民还未彻底从那一段记忆中缓过来，消费自然不理想。同去年的低迷之年相比只增加1.5%，这足够说明现状了。

我国假期本来就少，长假更是少之又少，在平时憋疯了的前提下，大家都去出行，可为什么消费反而少了？

答案很简单，因为大家没钱了。

前几年的折腾让大家经济状况大打折扣，那次经历让大家知道存款和开源节流的重要性，大家花钱已经不敢冲动，而是开始趋近于保守。加之如今就业难，生育、养孩、教育、养老、医疗、饮食……每一项成本都只增不降，没人敢冲动消费了。

而且，如今人们旅游的目的和心态已经变了。从前，结婚生育买房的人有很多，大家往往喜欢在节假日全家结伴出行，增进感情，那时的人们的旅游资金是在扣除房贷、车贷以及各项生活开支预算后所预留的。而今，买房、结婚、生育的人越来越少，大家抱着及时行乐的态度，此时，人们的旅行资金有很大一部分是从前本应养育孩子、买房的钱。

所以简而言之，我国今年旅行依旧延续着从前的盛况，可是增加的只有百姓的出游意愿而已，而意愿和消费额成反比。所以，我们不该盲目看到数字的增长，而是要看到数字背后的现实。

想要改善这一切，一定要且只能提升百姓的幸福感，这是唯一的途径。

幸福感的来源无非收入、物价、医疗、养老等。工资涨了，物价平抑了，医疗报销比增加了甚至医疗免费了，老有所依了……百姓的幸福感自然提升了。也只有百姓的幸福感提升了，才敢花钱，人均消费才能提高。消费起来了，财富才能流通，社会生产才能得到促进。社会生产进步了，才能提供更多岗位，从而进一步提振消费。否则社会面必然沦为一潭死水，消费与生产均缓慢踏步走，而后面临的就是一场浩劫。

我国消费具有巨大弹性，且我国是最为典型的人情社会、亲情社会，只要国家多推出优惠政策、落实好社会改革、提升了国民幸福感，相信我国消费一定能够得到极大增长。