可将500辆小轿车吊至130层楼高 二航局全球最大塔式起重机投用

湖北日报讯 （记者戴辉、通讯员许文峰、徐承泽、刘洋森）9月1日，在位于安徽马鞍山当涂县江心洲的巢马城际铁路马鞍山公铁长江大桥南主塔施工现场，随着R20000-720塔式起重吊机将一节重达313吨钢塔精准吊装对接到220.5米高空的混凝土塔柱上，标志着世界最大跨度三塔斜拉桥南主塔首节段钢塔顺利吊装到位，大桥南主塔转入上塔柱钢塔施工阶段。

由在鄂央企中交二航局参建的马鞍山公铁长江大桥是巢马城际铁路控制性工程，总长3248米，为世界上首座双主跨超千米的三塔斜拉桥，同时也是世界上最长联钢桁梁斜拉桥。本次施工的首节钢塔柱是混凝土塔柱向钢塔柱过渡段，相当于一次将200余辆小轿车起吊至近80层楼的高度，具有体量大、构造复杂、施工难度大、安全风险高等特点。建设单位宁安铁路公司会同施工单位中交二航局项目部科学制定施工方案，提前做好技术交底，强化优势资源配置，聚焦难点创新攻关，通过理论分析及多次白昼间测量数据采集，总结塔肢位移变化情况，为本次钢塔安装提供科学依据。

为助力大桥建设，确保超高、超重钢塔柱安全、平稳、精细吊装，在建设单位宁安铁路公司的统筹协调下，中交第二航务工程局和中联重科集团联合研发世界最大塔式起重机R20000-720，其额定起重力矩为20000吨米，最大起重量达720吨，最大起升高度400米，相当于可一次将500辆小轿车起吊至130层楼的高度。该产品融合158项创新科研成果、305项发明专利，其中包括60余项核心关键技术和12项世界首创，是名副其实的大国重器。

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