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小编整理了5条消息，一起来看看吧！

消息一：收拾韩国？这回不用中国出手，朝鲜亮出王牌，尹锡悦瑟瑟发抖

在当前半岛局势高度紧张的背景下，朝鲜和俄罗斯的近期频繁互动引起了外界的高度关注。

朝鲜领导人访问俄罗斯后，俄外交部长拉夫罗夫即将对朝鲜进行访问，这两国的非同一般关系使得美韩同盟感到紧张。

为了应对俄朝军事合作，美韩近期举行了一场旨在攻击朝方潜艇的联合演习。

据韩军方透露，这次联合演习的目的是为了应对朝鲜公布的新型潜艇带来的潜在风险。

朝方不久前公布了其首艘核导弹潜艇下水的场面，这是全世界第一艘战略-战术核导弹潜艇。

朝鲜的核潜艇一旦列装，无论性能如何，都将对半岛战略平衡产生某种改变，特别是对韩国而言，将成为一种战略上的震慑。

然而，韩国近期的行动却引发了朝鲜的强烈不满。

据环球网报道，尹锡悦在联大发言期间恶意诋毁和污蔑朝鲜与俄罗斯的合作关系。

朝中社随后发表评论文章，直接怒斥尹锡悦为“迎合美国的外交白吃”。

朝中社指出，尹锡悦的行为是为了实现美国的印太战略，企图孤立和削弱区域内的大国，是地区形势的破坏者和搅局者。

他们认为没有人会相信被冠以“政治幼儿”、“外交白吃”等恶名的尹锡悦。

朝中社的炮轰直接暴露了尹锡悦的问题，而韩国的一些网民也对此表示赞同。

他们认为朝中社所说的是对的，尹锡悦这种外交小白让韩国感到丢脸，怎么能够当上总统呢？这种对尹锡悦的痛恨也源于他上台后对韩国安全和经济发展环境的破坏。

美韩同盟关系的深化以及日韩军事合作的升温使得韩国成为了美国挑起地区新冷战的桥头堡，这导致了半岛地区紧张局势的升级，对韩国的国家安全和经济发展环境造成了严重影响。

半岛紧张局势的影响使得韩国面临着全方位的危机。

无论是国家安全、经济发展还是政局和社会稳定，都因为尹锡悦这个“外交白吃”而变得乌烟瘴气。

随着俄朝关系日益密切，韩国的安全环境将面临更大的压力。

在当前形势下，韩国对美国军事保护的依赖越来越大，甚至到了离开美国安保承诺就无法生存的地步，这使得韩国处处受制于美国。

长此以往，韩国注定无法摆脱永远做美国仆从国的命运。而美国施加的压力越大，朝方的反弹烈度就越强，最终承受地区核军备竞赛严重后果的将是没有核反击手段的韩国。

尹锡悦没有采取有效措施来补救韩国外交漏洞，反而继续替美国背书，这激怒了朝鲜，并彻底得罪了俄罗斯。

这导致俄朝军事合作公开化，进一步给半岛形势带来了更多的未知危险因素。

消息二：美媒刊文：美国会的混乱表明美式体制的失败

美媒《华盛顿邮报》网站6日刊发的专栏文章《国会的混乱表明美式体制的失败》指出，美国国会的混乱局面已引发国外政策制定者和分析人士的担忧，认为这预示着美国政治体系走向功能失调。

这种担忧也波及到了欧洲，许多政策制定者和观察人士对美国的政治混乱局势担心不已，因为他们担心这可能预示着欧洲的发展方向。

众议院的瘫痪局面让外界担忧，因为下个月将再次面临一场围绕政府资金问题的新斗争，而立法机构正逐渐被对实际治理不感兴趣的政客所主导。

不仅如此，《世界报》指出，美国众议院的混乱反映了立法机构本身存在的更大问题，如选区划分不公和极低的初选参与率。

这些问题导致了一批不愿妥协的政客上台，进一步加剧了国会的混乱局面。

西班牙《国家报》也观察到了这一点，他们认为制度的败坏已触及到美国权力核心。

政客们对国会的混乱局势推波助澜，将政治利益置于制度之上。

德国《明镜周刊》华盛顿分社社长更是写道，麦卡锡的下台揭示了一个“正从内部烂掉”的制度，并对美国制度的可行性提出了新的质疑。

然而，美国的政治混乱并非独有，它也反映了欧洲政治的普遍趋势。

欧洲正面临着日益加剧的政治分裂现象，各种派系的兴起使得主流政党变得衰弱，而许多派系则变得更加激进和民粹。

这愤怒的党派之争和两极分化的加剧导致了执政联盟的脆弱化，国家治理也变得更加困难。与美国类似，欧洲的政治体系也面临着功能失调的风险。

面对这些问题，我们需要深入思考和反思。

政治混乱和功能失调表明，现有的政治体系需要进行改革和调整。

选区划分的不公和初选参与率的低下，导致了政客们的极端立场和不愿妥协的态度。

为了避免进一步陷入混乱，我们需要建立更加公正和代表性的选区划分制度，并鼓励更多的选民积极参与初选，以确保政治体系的健康运作。

此外，政治家们也需要重新审视自身的行为和职责。

政客们应该把国家和人民的利益置于个人和政治利益之上，遵守和尊重制度，以确保国会的正常运转和有效治理。

消息三：首个由中企投资建设运营的海外国际机场试飞成功

柬埔寨暹粒吴哥国际机场，由云南省投资控股集团牵头投资，云南省建设投资控股集团负责建设，云南航空产业投资集团负责运营，是中资企业以BOT模式实施的第一座国际机场。

该机场位于暹粒市，占地700公顷，建设等级为4E级，拥有38个停机位和一座航站楼，建筑面积达8.18万平米。今年3月，该机场正式开工建设。

最近，柬埔寨暹粒吴哥国际机场进行了非商业航班试飞运行测试，取得了成功。

这一试飞运行共有三家航空公司参与，分别是中国东方航空、天空吴哥航空和柬埔寨航空。

这也是该机场首次接收民航客机，试飞运行的成功为该机场10月16日的正式通航运营奠定了基础。

毛哈万纳，柬埔寨民航国务秘书处大臣，表示暹粒吴哥国际机场通航后将提升柬埔寨航空客运和货运服务能力。

新机场可以起降空客350、空客330以及波音787-900等中大型飞机，而暹粒老机场因距离世界文化遗产吴哥窟古迹太近而无法接收这些机型。

这对于柬埔寨的旅游业和经济发展都具有重要意义。

作为柬中产能合作重点项目，暹粒吴哥国际机场将为柬埔寨经济长期可持续增长做出贡献，特别是在东盟和全球经济一体化的背景下，提高柬埔寨的竞争力。

云南省投资控股集团表示，参与柬埔寨暹粒吴哥国际机场的建设和运营是云南省对外开放的重要举措，也是云南省推动“一带一路”建设的重要举措。

该机场的建设将加强柬埔寨与云南省的交流合作，促进两地经济和人文交流。

此外，云南航空产业投资集团还将通过引进航空公司和航线，进一步提升云南省的航空运输网络。

暹粒吴哥国际机场的试飞运行成功标志着该机场即将正式通航，为柬埔寨的航空事业发展带来了新的机遇。

这也是云南省投资控股集团在海外投资建设的重要成果之一。

相信随着该机场的投入运营，将进一步促进柬埔寨的旅游业、经济发展和国际交流，为柬埔寨在全球舞台上发声提供更多机会。

同时，这也为云南省在国际航空领域扩大影响力，加强与柬埔寨等国合作打下了坚实基础。

消息四：超过400万平方公里，在日本人眼中，原来日本有这么大？

日本作为一个狭长的岛国，地理条件不利于资源开发和扩张。

然而，历史上日本一直有向外扩张的民族心态。

接下来，我们可以讨论日本与俄罗斯之间的领土争议。

北方四岛和冲之鸟礁等岛屿成为争议的焦点。

日本一直认为这些岛屿是其领土，并不断向俄罗斯索要，然而，至今这些岛屿仍然处于俄罗斯实际控制之下。

然后，我们可以探讨冲之鸟礁在日本眼中的重要性。

日本将其视为最南端的“领土”，并将其包装成岛屿以获得更大的经济海域。

然而，中国不承认冲之鸟礁为岛屿，认为其只是一座岩石礁，并与日本在南海和琉球群岛等地存在领土争议。

接着，我们可以讨论中国与琉球方面的一致立场。

中国与琉球方面达成一致，将对冲绳的称呼改为琉球，并重申二战秩序。

这表明中国对琉球群岛的主权存在诉求，并与琉球方面加强合作。

消息五："驱逐"中囯外交官，准备与中囯战斗，叫嚣：中囯必须收下商品

最近，澳大利亚再次引发轩然大波。

这一次，焦点集中在知名反华声音的主角身上，澳大利亚重量级参议员帕特里克的言论再度掀起争议的风暴。

帕特里克老调重弹，近期又发表了一番针对中国的激烈言辞，将中澳关系推向了新的波澜。

他宣称“中国在澳大利亚的情报活动在过去二十年中大规模扩张”，直接指责中国外交官为谍报人员，更是公开表示要驱逐100多名来自中国的外交人员。

这样的指责和挑衅，让人不禁感叹，中澳之间是否真有深仇大恨？然而，历史却反复证明，这并非澳洲政界首次对中国提出类似的指责。

早在过去，类似的言论就屡次出现，声称中国在澳从事间谍活动，偷取各类机密信息，抢夺技术成果等等。

然而，单方面驱逐外交使节，并未体现两国应有的外交礼仪与相互尊重。

这样的做法也令人联想到冷战时期，西方国家在面临国内问题升级时，会借驱逐外交官来转移焦点。

如今，尽管苏联已经不再存在，澳洲似乎仍然习惯性地将驱逐对象转向中国外交官。

然而，这种行为是否只是为了掩盖澳洲国内的现实问题呢？

事实上，这或许与澳大利亚国内的一些深层次问题有关。

随着国内养老和移民热潮的兴起，澳洲已经逐渐暴露出内卷化的迹象。

房产、教育资源、就业机会等有限资源的争夺日益激烈。

据澳洲国会相关数据显示，拥有房产的人口比例创下了1954年以来的新低，这不仅仅是房产领域的问题，更是一系列社会问题的体现。

澳洲历来紧随美国的政策步伐，而在华盛顿掀起的反华浪潮中，澳洲也不例外。

尤其是前两年的中澳贸易战，中国先后限制了从澳洲进口的多种商品，这使得澳洲在经济上受到了巨大冲击。

与此同时，紧随美国的紧缩货币政策，使得澳洲的经济局势更加严峻，贫富差距扩大，通货膨胀问题日益严重。

面对这些困境，澳洲显然需要一个开放的市场来缓解经济压力。

中国作为澳洲最大的贸易伙伴，其在澳洲对外贸易中的地位不容小觑。

然而，澳洲政界似乎在贸易中始终坚持一种强势的姿态，这与中国强调的和平合作精神形成了鲜明对比。

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