十一黄金周已经结束，异常火爆的出行数据，展示了国人出游的热切心情，以及强大的消费能力。不过，异常火爆的场面背后，却充满了旅游业的哀嚎。

十一黄金周期间，有着“西北第一秋景”之称的新疆喀纳斯景区，迎来了大量游客预订门票，因为人数超过景区最大承载量，不得不提前关闭售票渠道，类似的火爆场景，出现在国内多个知名景点。

旅游行业相关网站统计数据显示，这是近五年来最火爆的黄金周，但也是旅游从业者过得最凄惨的黄金周。景区爆满高铁票售罄，热闹的黄金周却仿佛与旅游从业者无关，他们成了旁观者，到底是什么原因，让旅行社及导游不受欢迎了呢？

出行订单大涨，爆出最火黄金周

9月29日中秋节，而2023年中秋和国庆连在一起，一共休8天时间。长假来袭，黄金周盛宴火爆开启。

放假之前，打工者们就按捺不住蠢蠢欲动的心。9月28日，国庆长假前一天，部分城市的网约车出行需求就增长了两倍，其中30公里以上的中远距离订单明显增加。

与网约车订单增加相似的是，各地的高速公路也迎来车流高峰。前些年大家放假第一天出行，结果被堵在高速路口，今年大家变聪明了，提前一天出门，结果依然被堵在高速收费站。据好事的网友分析，去年和今年堵住的，可能是同一批人。

是不是同一批人咱不清楚，但大家的出游需求和热情却是实打实的。滴滴出行根据放假初期的客流量预测，今年黄金周的出行需求比去年同比上涨八成。

北京、上海、南京、苏州等城市，依然是大众出游的热门城市，部分城市的客流量甚至达到节前的两倍以上。除了这些热门城市外，一些富有特色的景区，也受到大众追捧。

离开喧嚣的城市，体验大自然的美好，放松一下忙碌的身心，想必不少人都有类似想法。于是，城市周边游、近郊游等需求旺盛，网约车30公里以上的订单，也是因此而来。

火车、飞机等出行方式，预订人数同样爆表。中国国家铁路集团有限公司9月17日发布消息称，15日单日发售火车票达2287.7万张，12306网站及APP售票超2095万张，均创单日售票量历史新高。

机票预订方面，自9月10日起就开始明显增长，至9月15日，黄金周热门旅游城市的机票预订量，已经达到2019年同期数据的120%，而乘客的订票需求并未明显减少。

据去哪儿数据研究院分析，除了大城市之外，还有一些偏门的小城市，如邯郸、柳州、伊春等，因为存在支线机场，也迎来了一波客流高峰。

总体而言，这个十一黄金周，无论是传统的旅游热门城市，还是以往一些少人关注的小城市，甚至是一些名不见经传的景点，都迎来了一波客流小高峰。

疫情放开后的第一个十一黄金周，国人出行需求剧增，旅游从业者自然不会放过这个好机会，摩拳擦掌准备大干一场，不过最终结果却一言难尽。

“凄惨”的旅游从业者

“大家憋了三年，今年入驻旅游业，肯定能捞到第一桶金。”一些人自觉料敌先机，一头扎进旅游行业，最终等来的结果却是无比凄惨，就好比1911年入宫当了太监，1949年加入国军一样。

据文旅部5月3日发布的数据显示，今年我国五一小长假期间，全国共计2.74亿人次出游，同比增长70.8%。虽然增长数据看起来不错，但2022年五一还在疫情防控期间，出行游客基数较低，旅游行业本来预计今年五一出游会翻倍增长，但实际并非如此。

旅游业资深从业者赵某称，今年五一出行游客少，国庆节必将成为人们的出行高峰期。而携程网也发布了类似观点。

携程网认为，自疫情放开并度过第一波高峰以后，国人压抑了9个月的出游需求，将在国庆黄金周期间集中爆发，8天假期里，出行人数将迎来爆发式增长。

该网站乐观估计，今年国庆节将成为新冠疫情以来第一个旅游高峰和消费黄金周。受此影响，大大小小的旅游机构积极筹备旅游产品，期望抢占市场先机。

从9月初开始，旅游机构就打响了抢客之战，以便抓住时机拿下这个近几年来最火爆的旅游时段。在大家的预想中，错过的春节、五一出游高峰，一定能靠十一找补回来。

但直到黄金周正式开始，旅游机构设想中的顾客盈门的情况并未出现，或者说短暂出现过类似场景，但问得多下单的少，热情地介绍旅游产品之后，全部为他人做了嫁衣裳。

“旅游业想恢复疫情前十一的盛况，基本是不太可能了。”四川一位徐姓导游说，虽然大家的旅游热情比以前恢复了不少，但想要赚钱却比往年更困难。

徐导游的哀叹，道出了十一黄金周国内旅游业的凄惨现状，国外市场没有完全恢复，国内旅游又遭遇寒霜，“导游这碗饭，越来越难吃了！”

从业者之所以如此悲观，不是因为今年出游人数少了，而是因为很多人不选择旅游机构和导游了，其中原因一言难尽。

旅游机构为啥不景气了？

首先，这都是旅游机构和从业者自己“作的”。俗话说做生意诚信为本和气生财，但一些旅游机构只想赚快钱，推出各种名目的低价旅游团，名义上带人旅游，实际上大部分时间都用来进店消费，而且消费额不达标，就锁住店门不让游客走，如此欺骗顾客强买强卖，生意怎么可能长久？

而且一些导游也缺乏和气生财的服务意识，认为带团出游，自己就是老大，团里的所有人都得听自己的，让他们往东就不能往西，拉进店里不消费，那说起话来才叫难听。

大家花钱出来本来就想找点快乐，结果却受了一肚子鸟气，类似的事情多了，大家出行前就得仔细考虑，能不能受得了这份委屈？与其花钱买罪受，不如宅在家里，或者喊上三五好友一起自驾游，走到哪算哪，不如明明白白花钱，高高兴兴游玩。

第二，线上渠道对实体店冲击巨大。随着旅游网站及APP的功能日趋强大，大众可以通过线上渠道了解旅游相关线路，并直接解决酒店等食宿问题，就连景区的门票、出租车等都可以通过线上解决。

另外，线上渠道还有一大好处就是可以随便比价，筛选出最具性价比的旅游景点和酒店，而这些都是线下渠道没办法实现的。就连吃饭都要用手机点外卖的国人，已经完全习惯了网络，又有几个人能特意拿出时间，愿意去旅行社现场咨询呢？

第三，国外游不如以前吃香了。想当初疫情刚放开时，憋久了的国人兴冲冲地准备出国买买买，结果到韩国日本的游客被区别对待。尤其是在韩国，本来是去送钱的中国游客，结果被戴上黄牌、关在小屋里供人观赏。

如此闹心的经历，狠狠教育了一番国人，原来上赶着去送钱，也不一定能受到对方待见。出国千里戴狗牌，不如老老实实在国内玩，壮美的祖国还没看完，为何要跑到国外去受气呢？

经过韩国的狠狠教育之后，今年国庆节期间，游客也长了记性，不再一窝蜂地跑去受歧视，虽然泰国游数据比去年同期大幅增长，但依然无法弥补出国游旅客人数增长缓慢的趋势。

据统计，国庆节期间旅游订单增加2.8倍，而出国游仅增长54%，差距之大一目了然。

第四，旅游行业供过于求开始内卷。今年疫情彻底放开后，再加上春节和五一假期出游人数不及预期，很多人预料十一期间将集中爆发，于是火速加入旅游行业，想抓住商机分一杯羹。

大量从业者突然涌入，行业竞争激烈内卷严重，为了揽客不择手段，甚至不惜互相拆台。狼多肉少的大环境下，旅游机构和从业人员的凄惨状况，也就不难理解了。

最后，也和消费者的“反向消费”有关。所谓反向消费就是指更加务实理性，追求性价比，简言之就是“不看广告看疗效”。任凭旅游机构吹得天花乱坠，只要价格不符合预期立马扭头走人。

曾经掌控着旅游资源，把游客当冤大头宰的旅游机构，面对如此理性的游客，一时之间无法应对。再者就是跟着旅行社去热门景点人挤人，不如自己去小众景点享受一份宁静，体验人与大自然的和谐相处。

总而言之，时代变了，消费者的观念也发生了变化，旅游业也该拿出一点诚意，改变一下以往的营销套路了。与其费尽心思盯着游客，想着他们口袋里的钱，不如多用点心思设计新的旅游产品，满足游客更个性化的需求。

工欲善其事必先利其器，先把自己的产品打磨好了，合理规划价格之后，放弃一锤子买卖的思想，才能更好地留住游客。