空军最具争议军购，歼35？

文/微观史纪

编辑/微观史纪

<<·——前言——·>>

“苏-35战机正在穿越台湾海峡”。

2011年，中国自主研制的歼-20战机成功首飞，标志着我国迈入了五代机的行列，然而没几年，我国突然宣布引进24架俄罗斯苏-35战机，耗资高达20亿美元。

与同期服役的歼-20相比，苏-35的性能并不占优，它究竟何以成为中国空军历史上最昂贵的进口，其作用和意义又在哪里？

<<·——苏-35超级侧卫战机——·>>

俄罗斯联邦空军拥有包括米格、苏等在内的多种战斗机型号，但其中最引人瞩目的，非苏-35“超级侧卫”莫属。

这款来自苏霍伊设计局的战斗机，承载了俄航空工业数十年来的心血结晶，堪称苏系战机发展的巅峰之作。

苏-35的前身可以追溯至1980年末研制的苏-37，当时的苏联希望通过外销军火来缓解经济困境，遂以苏-27为基础，开发代号为苏-37的改进型，并配备了小鸭翼与先进航电。

随着美国F-22隐身战机的问世，俄罗斯倍感压力，设计团队决定将原本为PAK-FA五代机研制的两项尖端技术应用至苏-35。

第一项技术是117S矢量喷管发动机。这种先进航发源自20世纪80年代苏联的AL-41F发动机项目，提供逾117千牛的推力，配合苏-35的气动优势，使其机动性达到空前的水准。

第二项则是雪豹E相控阵雷达，这可称得上当今世界顶尖的机载雷达之一。它拥有卓越的多目标搜索与截获能力，甚至具备一定的反隐身作战功能。

凭借两项尖端技术的加持，苏-35随后在多次试飞中充分展示了强大的战斗潜力，有评论认为，它的整体作战能力不亚于美军F-22，堪称“4++代”战机。

经过漫长研制，苏-35终于定型并正式列装俄空军。

苏-35著名的“眼镜蛇”弹射机动，可以说完全展现了作为“侧卫家族”终极产物的强大实力。

<<·——苏-35填补空窗期——·>>

为应对美军F-22部署到亚太地区的压力，我国自主研制的歼-20，因发动机技术瓶颈，服役时间还不确定，所以中国空军急需填补高端战机的空缺。

我国决定引进24架苏-35战机，当时苏-35被认为是唯一能与F-22抗衡的战机，这也是中国空军历史上单价最高的战斗机采购。

从2011年歼-20首飞到2017年服役，属于落后水平，而苏-35具有一定的超视距打击能力，可以弥补这一空缺。

在我军五代机尚未形成规模化作战能力的过渡时期，引进苏-35可以起到应急补充的作用，还能增加高端战力，提高对抗性，避免出现战力空窗期。

同时，也可以借鉴俄罗斯五代机设计思路，为国产战机提供参考。

我国购买苏-35充分体现了博采众长、应势而谋的智慧，充分考虑了空军建设的进程和保障作战需要的平稳过渡。与此同时，引进少量苏-35也有助于激发国产战机的创新设计。

苏-35的引进只是我军应对高性能战机需求的过渡阶段，随着国产装备的成熟，苏-35的作用大大降低，但我们也不能完全否定其促进国产战机发展的作用。

我们现在的发展每一步都离不开历史的积淀。

<<·——苏-35的实战能力——·>>

苏-35战机曾是俄罗斯最先进的战机之一，其宣传的性能数据极高，可与美国最先进的隐身战机相抗衡。

但当中国空军引进24架苏-35后，通过与国产战机的对抗发现，苏-35的实际性能远不如宣传的那么强大。

在与歼-11B、歼-16和歼-10C的多次对抗中，苏-35不仅未占到便宜，反而还曾被歼-10C击落，中国空军感到十分意外，但苏-35的表现是十分优异的。

苏-35使用的雷达是一款过时的无源相控阵雷达，而中国国产战机已普遍使用更先进的有源相控阵雷达，在雷达技术上，俄军至少落后中国军方一代。

尽管实力大不如前，但在可预见的未来，苏-35仍将发挥举足轻重的作用。

<<·——结语——·>>

购买苏-35时也面临一定质疑和争议，有观点认为，这反映我军对国产五代机没有信心，也有观点指出苏-35已经代表昨日技术，花费巨额购买意义不大。

从另一角度来看，质疑声中所反映的积极关注，也会成为推动军队建设的动力，这需要我们以开阔的视野看待问题，以冷静和理性的态度看待各种不同意见。