攻不了也守不住，中国空军在西藏上空，曾被印度空军欺负了40年

中印空中对抗：40年的风云变幻

初遇风暴

20世纪60年代，中印之间的争端达到了顶峰，中国不得不展开对印自卫反击战，使印度险些面临首都之战。

双方关系因此陷入低谷，经历了多轮的高层交往，终于在1981年找到了新的合作方向，但印度在2020年突然违反双方协议，擅自进入中国领土，制造冲突，导致了我军的伤亡。

中印的对峙不仅仅局限于陆地，空中的对抗也是此起彼伏，中国空军多年受制于印度，但时光流转后，阳光再次洒在了我们的翅膀上。

风起云涌：早期空军比拼

两国都曾被外国势力侵略，新中国成立后，两国外交初步走到了一起。但边境纷争逐渐加剧，印度企图窃取中国的领土。

新中国初创之时，得到了苏联的强有力支持，我们的空军力量也略占上风。尤其在米格-17战斗机被引进后，我们的空中力量得到了质的飞跃。

印度空军则在一段时间内处于相对弱势，由于与巴基斯坦和中国的对立，印度空军常常处于劣势。但中苏关系变动后，印度开始向苏联倾斜，尝试强化自己的军事实力。

实力再展翅

苏印两国日益接近，印度获得了更多的先进装备，如米格-21。而我们则努力仿制米格-19，成功研发了歼-6。

但是，由于印度拥有更多的资源和技术，加上地形因素，长期来看，中国空军在高原地区处于劣势。

新的希望：现代化的步伐

进入90年代，中国成功引进苏-27战斗机，这对于中国空军来说是一个巨大的突破。在此之后，中国空军开始快速现代化，研发了诸如歼-10B、歼-20等世界级战机，与印度空军实力开始呈现出趋同甚至逐渐领先的趋势。

展翅翱翔：重回天空

眼下，中国空军已经与世界顶级空军并驾齐驱，而印度空军仍然依赖于进口的装备。从过去的受挫到如今的崭新局面，历史告诉我们，我们必须走自主研发的道路。

参考资料：

2​新华网 ：《印度边防部队在中印边界锡金段越界进入中国领土的事实和中国的立场（全文）》

​3​中华人民共和国国史网 ：《中印边境自卫反击战》