#首发创作赛#

首发头条平台，抄袭搬运必究！

（有看到抄袭搬运的读者朋友也请帮忙举报一下，原创标签只有在头条平台。感激不尽！）

这是熊猫贝贝的第1993篇原创文章

#黑天鹅起飞，美国罢工潮逼迫三大企业。#

2023年9月即将正式结束，中国这边也已经全面开启了“假期模式”，但是就在同样的世界，大洋彼岸的资本主义灯塔之国，全球自由意志山上之城的美国，汽车行业罢工愈演愈烈，工会和车企仍存在巨大分歧，双方依旧是“针尖对麦芒”。

此次罢工行动已经持续了近两周，UAW（全美汽车工人联合会）罕见地对底特律三大汽车巨头福特、通用和斯特兰蒂斯同时发起罢工，而且行动正持续升级。

据卡塔尔半岛电视台网站9月15日报道，在通用汽车公司、福特汽车公司和斯泰兰蒂斯集团的工厂，美国汽车工人发动历史性罢工。

报道说，在汽车工人联合工会有史以来第一次发起针对美国三大汽车制造商的罢工后，美国近1.3万名汽车工人停止了工作。

随着罢工行动的持续，以及劳资双方在合作条件上的僵持，一些魔幻的动向也开始陆续出现。

比如美国总统和前总统，都来为罢工的工人群体助威

当地时间9月26日，差不多中国这边的9月25日，在美国出现了一个历史性的画面：

在密歇根州，拜登参加了汽车工人的大罢工，还一起站在纠察线上。

现场画面极为诡异：

拜登头戴汽车工人联合工会的帽子，手持扩音器，对着罢工工人们讲话！

9月26日，拜登在参观通用汽车位于底特律郊区的一家工厂时表示，支持全美汽车工人联合会（UAW）提出的大幅加薪要求。工人们早在2008年及之前就拯救了汽车行业，做出了很多牺牲，当时汽车企业陷入困境，而今他们的境况很好，所以工人的待遇也应该很好，收入应该比现在拿到的多得多。

这番言论背后，由于生产电动汽车比传统汽车需要的人力更少，拜登的环保和电动车政策会引发部分岗位流失，美国很多工人对此感到愤怒，而这又恰恰是特朗普用来宣传的重点。因此，拜登选择了亲临罢工现场，展现 “亲工会”立场。

图片来源：头条图库

这就很魔幻了，拜登是美国当下在位总统啊，支持罢工，岂不是自己带头，造自己的反？

然后就是美国前任总统特朗普。

第二天，他出现在了离拜登喊话，只有几英里的地方，也参加罢工了。

也表示对罢工工人的支持。

图片来源：头条图库

不管是拜登和特朗普的明争暗斗还是工会和汽车三巨头的较量，短期内都没有结束的希望。

好消息是，目前美国汽车行业并未受到罢工太大影响。

但更大的问题在于示范效应，愈演愈烈的罢工浪潮引发的薪资通胀担忧正与日俱增。

美国工人工资这么高，待遇福利碾压全球，为什么还要罢工？

在这场备受关注的美国汽车行业罢工背后，谁是赢家谁是输家？

未来可能会有哪些影响？

这一次规模声势浩大的美国大罢工，又折射了美国国内经济怎样的问题和矛盾？

还真的是同一个世界，不一样的境遇。

这篇文章，就和大家聊一聊上面提到的这个几个问题。

假期时间，开拓眼界，保持敏感，关注全球经济动向，持续提升认知，岂不美滋滋？

关注动向，把握本质，看清主线，研判趋势，指导行动。

本文已反复自查合规，不碰红线，语言平和公允，不带价值导向。

内容有依有据，分析理性客观。

硬核内容，错过不再。

以微见著，洞察先机，把握趋势，指导决策。

PS：

• 文章略长，内容的阅读需要一定的时间和耐心，并且需要进行思考。
• 内容不求讨好所有读者，写作分享也是一个阅读群体和写作群体互相选择的过程。
• 每个人的认知层次不同，不做强求，这篇文章的内容不是什么大路货，也不是什么看完能够带来轻松愉悦精神满足的爽文，请结合自身需要和认知需求理性看待。

（如果这篇文章在其它资讯平台被看到，不用怀疑，就是抄袭搬运，厚颜无耻）

美国当地时间9月27日，罢工现场（图片来源：头条图库）

1

事件复盘：美国这次20年来最凶猛罢工潮，具体是怎么一回事？

其实从最近几年看，美国工人的斗争明显增多，康奈尔大学的统计数据显示，去年9月1日至今年8月31日间，人数超过100人、持续时间在1周以上的罢工一共出现70次，较此前一年增加了40%。

美国汽车工人联合工会（United Automobile Workers，以下简称UAW）是美国最大的工人协会，仅底特律“三巨头”（通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯Stellantis集团）加入的成员就达到14.6万人，约占美国汽车制造业全部工人数量的56%。UAW工会员工与“三巨头”每4年重新签署一次合同，而目前的劳资合同将于9月14日晚上11:59到期。

图片来源：网络

今年7月，新一轮的劳资合同谈判开始。新的劳资协议主要涉及薪酬提案、工资保障、以及养老金福利。UAW不仅要求加薪36%、改善工作保障、增加退休人员工资，还要求每周工作32小时，即每周“四天工作制”。

在经历数轮提议后，三巨头给出的条件分别是福特加薪20%、通用加薪18%、Stellantis加薪17.5%，但这远达不到UAW提出40%加薪条件的一半。

三巨头都拒绝了缩短工作时长，四天工作制想也没想，没破产就算走运的了。

工会开的价码太高，三巨头需要在未来几年继续生产内燃机汽车，同时还要设计电动汽车、建造电池和组装厂，大把花钱的地方。

UAW主席肖恩·费恩(Shawn Fain)给出的理由是，底特律三大车企的掌门人过去4年来薪水平均上涨了40%“在这种情况下，工人的薪水涨幅也要保持同步”

图片来源：网络

图片来源：网络

图片来源：网络

由于在最后期限前双方未达成劳资协议，美国当地时间9月15日零时，UAW在美国多个州针对三大车企同时发起大罢工。

整个事情，并不复杂，表面上，其实就是一个简单的劳资纠纷而已，但是事情没有那么简单。

华尔街日报下面的这张图就能很直观的告诉大家，2023年的罢工潮有什么不一样。

图片来源：华尔街日报

图中是经济体内损失的工作日，可以看出2023年总共损失了工作日数量远高于过去的20年。

这还是截止到今年8月的数据，不包含汽车工人协会UAW的情况，也就是说这个柱子在未来还会显著升高。上次损失比这个严重还得追溯到2000年，美国演员们的罢工潮。

当时美国的演员工会SAG和电视广播艺术家联邦对美国广告协会提出抗议，总共13.5万人出走，而且持续了6个月。

实际上，这次汽车工人协会发起的罢工，只是美国国内经济行业的一个必然的延续而已：

8月，美国航空的2.6万名乘务人员就要求罢工来争取新合同。他们的旧合同自从2019年12月就一直被实质性的延长，却没有任何涨薪的机会。

在这周二，拉斯维加斯代表酒保、演员等工作者的工会就投票同意发起罢工。这个工会代表赌城5.3万名工作人员。

医疗行业也要罢工。下周，巨头凯撒医疗的大约7.5万名医护人员也计划罢工三天来争取更多的权益。

而好莱坞演员们则还没结束。

前段时间，作家工会WAG和好莱坞的企业们达成了初步协议，暂时平息了一部分。

可是作家和演员们是两个工会。演员们的工会SAG代表的是超过16万名演员。

目前还没有新的协议。

而所有结束的罢工和纷争，都以工会大胜收场。

早些时候，达美航空和美国航空的飞行员们就获得了四年超过30%的涨薪。

西岸的码头工人因为故意拖延工作，获得了5年上涨32%的新合同，还有一次性的奖金。

物流公司UPS的司机们也争取到了五年上涨18%的新报酬。

一位全职司机的全年总报酬高达17万美元。

人比人，气死人，一切欲望都是来源于攀比，这话一点都没错，所以，UAW发起的汽车工人罢工，其实只是美国劳动市场当下一个普遍趋势现象的延续而已。

当然，规模大了，影响也就起来了。而且，还有进一步蔓延的势头，预计此次罢工将波及石油化工、钢铁、玻璃等美国汽车制造的支柱产业和生产零部件、电子器件、软件等供应商。

UAW罢工，其实只是美国自2022年下半年通胀因素背景下引发的国内全行业罢工争取更高收入待遇的一个缩影而已。

事情就这么一个事情，因果逻辑清晰，过程轨迹梳理到位，并不复杂。

而且，美国不是孤例，在欧盟国家和英国，也存在同样的问题：

英国医疗系统罢工 图片来源：头条图库

2

美国这轮罢工潮，折射出哪些问题和矛盾？

近年来美国人的工资的确有所增长，但通胀抵消了大部分增长。2022年，经通胀因素调整后的家庭收入中位数下降了8.8%。2023年家庭收入有所回升，但由于工会工人的工资协议是在通胀大幅上升之前达成，因此他们的收入受到了严重冲击。UAW指出，自2019年以来，汽车工人的工资年增幅仅为6%。

对于密歇根、俄亥俄和印第安纳等州来说，如果罢工持续更长时间，这些州可能会陷入经济衰退。2019年，48000名UAW工人针对通用汽车进行了为期六周的罢工，导致密歇根州陷入了单季度衰退。

幸好美国那边没有李佳琦的粉丝，对于美国劳工群体来说，有没有认真工作根本不是重点，美国三大车企的老板们能否按照既定要求答应大幅上涨工资，这才是星期五之前的重中之重。

兹事体大，此前连美国总统拜登都亲自出面调停，可惜——无果。

作为北美地区规模最大的工会之一，88年历史的UAW因为旗下汽车行业雇员屡屡争取到高薪及养老金而闻名。其总部，位于汽车城底特律，目前拥有约40万名在职成员，仅上述三大车企就高达15万人。很长一段时间来，该工会会帮助雇员们每隔四年就与汽车三巨头签署一份薪资新合同。

表面上，这次影响巨大的罢工只是美国工会机构和资本家之间的一场博弈，但是事实上，此次劳资双方的相互博弈，背后首先暴露的是全球老牌头部车企向电车时代过渡时产生的产业补贴争夺，但同时也是拜登与特朗普针对明年大选角力的预演，更是关键产业技术转型迫在眉睫之际，美国无法重振实体制造业的真实缩影。

这背后，少不了美国两党党争的因素。

另一方面，美国汽车工人对罢工的热情大概超过了对他们本职工作的热爱，而且，乐此不疲。

此次罢工行动已经持续了近两周，UAW罕见地对底特律三大汽车巨头福特、通用和斯特兰蒂斯同时发起罢工，而且行动正持续升级。

这样的现象，折射了美国这个国家，已经无法通过原有的金融掠夺和霸权收割，来维系国内劳动群体原本的生活品质和待遇回报了。

货币贬值，通胀泛滥只是表象，深层次的逻辑，就是美元购买力的明显下降。

这其实就是美国两届政府在经济政策层面上的背离带来的必然矛盾：

美国重振制造业与美元全球收割之间，存在一个无法协调的结构性矛盾，即不可能在保持货币对外收割和科技强大的同时，还能做到制造业兴盛。

就和拜登站台为劳工说话是一个意思，既要又要，那么只能不要脸了。罢工的戏码，在美国早已轻车熟路：

预计最可能的结果会是，拜登政府两头协调，会劝说工会和资方都各让一步。这是和稀泥的策略，最终还是无法解决问题，五年之后，或是若干年后，工会会重新提出要求，大家再来一次抗争。

这种事情是没完没了的。老剧本了，年年都有而已。

图片来源：头条图库

3

趋势研判：接下来，美国的罢工潮将如何演变和收场？又将带来怎样影响？

摆在拜登政府眼前的是，要么就是美国传统汽车商走向衰亡，这样的结果，汽车工会和工人照样得要拜拜！

要不就是工会需要妥协，同资方一起同舟共济。

然而，这不是美国资本主义社会和工会的行事法则。

由俭入奢易，由奢入俭难！这个道理，全球通用！

事实上，这一轮的罢工潮，走到当下这个劳资博弈，陷入僵局的现实局面，不仅仅会冲击拜登明年的总统选举，对美国的经济也会造成一定的冲击。

这对于中国来说，只能算的上喜忧参半的一个消息，因为存在很多不确定性：

一，美国的通货膨胀会冲高，而高通货膨胀会阻碍美国印钞的能力，也会阻碍美国对付中国的能力。经过这一次的罢工事件，其影响又会扩及其他拥有工会的行业。这会带来一波的涨薪要求，对通货膨胀造成更大的压力。

二，接下去，中美两国会围绕着通货膨胀，在各种经济和金融上的议题博弈。

拜登政府的如意算盘，早就是明牌：

天底下没有白吃的午餐，美国想要同中国打贸易战，经济脱钩；

又想要中东产油国增产石油，帮助美国降低通货膨胀；

又希望美国能够继续印钞，继续搞量化宽松，全球继续购买美债；

然后仍然能够控制通胀，让美国的经济软着陆。

拜登政府这两年多，一直在玩边缘战略游戏，不论是金融、经济或军事上都是如此。

问题是，天底下这么多好事，都能落到美国头上？

这样的边缘战略游戏，只要某个环节出了问题，出了错误，会立刻打破原本虚弱的平衡，这是经济、金融和军事上的平衡，问题就会层出不穷。

这两个月美国通货膨胀反弹是其中一例。美国汽车联合工会罢工又是另一个例子。总之，拜登政府在边缘战略下，什么事情都搞得刚刚好，很容易出问题。

这其中一个重要的主线就是：美国只是在打边缘战略，根本没有想要同中国在这时候摊牌。

这种边缘战略，什么事情都搞得刚刚好，就如同转盘子杂技一般，一个不留神，某个盘子不稳了，这时候如果另一个盘子又不稳了，就顾不上了。

美国传统汽车业的集体衰退，只是美国无法重振实体制造业的一个缩影。

从特朗普到拜登，为了稳住美国制造业，都一直在鼓吹和推动制造业回流。

货币收割和制造业回流存在天然矛盾关系（加息直接增加实体经济成本，任何成本的急速上升，最终均会对美国国内实体制造业造成巨大冲击。），引发了罢工潮，除了罢工本身可能激化通胀，涨薪诉求也将推动工资上行，从而推高通胀。

而美国持续维持一个相当规模的贸易逆差，这本身就意味着美国实体制造业无法甚至永无可能真正实现崛起。这，才是当下美国经济的终极命门。

如果真的罢工继续蔓延，规模扩大，持续不断，那么美国的通胀可能在2023年最后几个月再度升温。

说到底，其实美国的工人群体这一次斗的对象并不是什么资本家，资本主义国家，政府运行还要依赖资本家上缴的税收，从本质去看，是美国向全球发起的金融收割，和国内产业之间，产生了难以调和的矛盾而已。

美国的银行业，不也是这个逻辑？

从这个维度去看，美国的国内经济，恐怕是没有统计数据和美联储认为的那么风和日丽，岁月静好吧？

加息收割全球的双刃剑，已经在美国自己身上，划出明显的出血伤口了。

图片来源：头条图库

写在最后：

结合当下中国的劳动市场实际情况来看，美国大罢工有什么启示意义？

当然，肯定有很多中国人认为，美国罢工潮和我们中国有什么关系？

与其关心美国，还不如多考虑考虑中国这边的就业难，灵活就业内卷严重的实际情况，是不是？

这么说表面上看也没错，但实际上大错特错。

如果都这么想，那么不就和UAW当下的问题一样了：对象搞错了。

中国当下的就业压力是现实，但是国家一定不是主要责任对象，反而中国国家对于就业的关注和支持，肯定要比美国上心和积极。

美国工人工资从1973年开始下滑，到90年代中后期才逐步上升，但直到现在都没达到1973年的水平。收入不如从前，但支出却节节攀升，这就导致一半的美国人入不敷出，三成美国人收支严重失衡，很多美国人连400美元现金都拿不出来。

这其实就是美国全面经济金融化带来的必然结果。看到本质：

美国经济上涨，资本家有求于工人，斗争更容易获得胜利。

但从长期来看，美国垄断资产阶级正在衰亡，他们将无法获得更多利润来收买劳动者。

对应中国这边因为外需衰退，而导致国内依赖外贸创造增量的经济环境出现紧缩，进一步引发了就业压力，实际上是有直接关联的：

中国不愿，也不能继续干血汗工厂的活，追求高附加值，高溢价，高利润的产业升级是必然，汽车落后不要紧，弯道超车新能源；

美国则是既要又要，借助霸权的金融收割轻松方便，这是主流，但是同时还想要制造业来实现“美国优先”，取舍平衡之间，翻车了。

所以，接下来，即使没有真实战争，但是在金融，制造，高附加值产业等等领域，中美必然会进行一场持续而又艰难的对抗博弈。

中国当下的就业压力，和美国那边愈演愈烈的罢工潮，说到底，其实就是中国在制造业，高端产业进行生死博弈的现实表现和必然冲击而已。

这是一场漫长的比拼，而且，早有端倪：

图片来源：网络

所以，从中国的角度和立场，虽然千里之外的美国罢工潮并没有直接关联，但是从博弈的维度出发，自然希望美国劳工群体获胜。

毕竟，中美憋着气比拼耐力的特殊阶段，能够让美国腹背受敌，自乱阵脚，自然是好事。

总的来说，对于中国这个国家和中国人而言，安心过节，保持定力就是，美国越乱，世界越好，不要错过这样难得的安心休闲时光就对了。

养好了精神，收假以后，在继续和美国拼耐力。

以上，就是基于对美国当下的罢工潮梳理，进行的一次深入讨论和分析研究专题内容，和各位头条的读者朋友们，进行一个交流和分享。

本文系2023年国庆中秋假期特别专栏的第二篇。

图片来源：头条图库

根据国家有关部门的最新规定，本文内容和意见仅供参考，不构成任何关于置业，投资等行为的明确建议，入市风险自担。）

以上正文，来自@熊猫贝贝小可爱

交个敢说真话，会说实话，善于观察的年轻人朋友，可好？

原创写作分享不易，如果觉得文章不错，欢迎转发点赞。关注本人

实力原创，头条独家，如有抄袭搬运侵权行为，必究！

有问题欢迎留言，再不行就私信也行，文明交流，有问必答，谢谢各位。