据最近发布的一份长达299页的报告显示，国际航空专家认为他们或许已经找到了2014年失踪的马航MH370航班的最终安息地。

报告指出，该航班很有可能坠毁在澳大利亚珀斯以西约1560公里处，并表示这个结论是根据一项被称为弱信号传播报告器（WSPR）的业余无线电技术得出的。

研究人员利用WSPR记录下飞机在最后一次无线电联系后进行的干扰来跟踪飞机路径，结合波音公司和国际海事卫星组织卫星数据以及漂移分析数据，推断出可能的坠机地点。然而，需要进一步的调查和证据确认这个发现。

根据报道，马达加斯加渔民发现的起落架舱门被称为耳轴门，它是支持飞行员试图迅速摧毁并击沉飞机的违规行为理论的首个证据。飞机残骸显示从内部穿透了飞机爆炸的发动机，表明在撞击印度洋表面时起落架正在使用中。

这一新发现引发了对马来西亚船员和跨国乘客命运进一步调查的呼声。英国工程师理查德戈德雷和美国MH370残骸搜寻者布莱恩吉布森联合编制了一份新报告，断言飞行员可能有意坠毁飞机。飞行员接受过培训，知道在紧急水上着陆情况下降低起落架会增加飞机在撞击时剧烈破碎的可能性，因此他们通常避免这样做。

这些发现可能支持某些违规行为的理论，但最终的结论仍需要进一步的调查和证据来确认。调查人员仍在努力解开马航370失踪事件的谜团，并寻找乘客和机组人员的下落。

此外，之前有一份报告发现马航MH370航班的飞行员在飞行的最后阶段意图放下了起落架，这表明飞行员可能有犯罪动机。还有一些关于马航MH370航班的其他理论和发现，例如起落架舱门的发现和一名间谍告诉某位工程师美国知道飞机位置的说法。然而，这些理论和发现都需要经过进一步的验证和调查。

无论如何，我们仍然期待能够尽快解开马航MH370航班失踪事件的谜团，给乘客和家属一个交代。

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