领导克星、秦始皇，汉武帝都是什么梗//这届车主太会玩

车是现在家庭缺一不可的交通工具，年轻的车主却把车标语玩出了新高度，一起看看那些车标语的梗吧！

而“领导克星”无形中为新上市的领克08打了波免费的广告

先了解一下领克08的基础信息：尺寸方面长宽高分别为4820mm、1915mm和1685mm，轴距为2848mm。车灯依然采用领克标致性的分体式设计，大灯采用贯穿式设计，让人熟悉的同时又增添了新鲜感。作为领克进军新能源的战略车型，领克08使用的是优化后的CMA架构，打造出CMA Evo架构。再看看车主提车后对车子的评价

车主1：动力和纯电续航还可以，就是提车第五天车内右后方座位有异响，检查说是右边座位泡沫塞多了，加了磨砂帖暂时没有异响了

车主2：昨天提车今天上完牌 ，4s店提车的仪式感满满，看了蛮多车的，最后加了一点点预算上了这台领克08，作为自己的第一辆车整体还是很满意的 为了早点提车选了纯银，其实更想选银黑撞色，还没上高速，所以没能体会到08的两驱提速怎么样，市区里小踩了一把，感觉还是很给力的

曜日银的外观和图片差距还是蛮大的，图片银色占比更重，但是实车来看的话金色的感觉更重点。前脸和车尾的话中规中矩，我很喜欢车侧的设计，很酷！然后就是很多人关心的底盘问题，确实有突出，但是离地有20mm了，已经达到suv的标准了，再加上厚厚的电池护板，感觉问题不大，如果这么高都担心的话那轿车怎么办？内饰的话就见仁见智了，我选的米色内饰，试驾时候的灰色内饰就令我很压抑，米色的就不会，而且米色的清理起来更加方便吧，灰色内饰的翻毛皮放在开门扶手那太容易脏了，08取消了很多实体按键，虽然车机很智能，但是找起一些功能来还是有点麻烦，车主熟悉还好，要是朋友借来开估计要一个头两个大了。车机系统很流畅，语音识别很准。音响的话比试驾的时候好上太多了，这才是哈曼卡顿应该有的水平啊！

对了，还有hud，希望后期更新能够更清晰以及加上更多的内容显示，毕竟有这么好的底子在那里，可不能浪费了。

车主3：空间够用，外观无敌，操作性和质感一流，高速胎噪较大，hud还需等OTA升级，交车仪式感满满

车主4：我已经开了好几天08了，感受最深的几点：

1.油耗是真低

表显油耗1.8L每100km，对比以前的8个油耗，感觉很棒；（备注：今天电池冲了6块钱电，所以还没有掉到50%的电，没有油发电，如果馈电油耗估计会高点）；

2.动力足

因为是第一次开新能源汽车，所以感觉动力特别足，轻轻一踩就起来了，毫不夸张和我以前1.5T的油车差距特别大，而且特别顺滑、提速快，没有抖动的问题；

3.底盘缓冲好

经常走的路有坑，06过的时候有一点点颠簸，虽然没啥但是有点硬；08过的时候比较软和，更加专业一点就是缓冲好，没那么硬，挺舒服；

4.车厢挺好

空间：进入08的车厢真给我一个不比09小的错觉，比06确实宽敞挺多的；

座椅：很好，包裹性很强但是没有那么软，带通风和按摩挺舒服的；

怀挡：有一说一，还不太习惯，下意识去摸档把，结果摸一手空气；

车内噪音：没啥感觉，能接受，反正没出现噪音大的问题；

5.车机、音响等配置不错

#领克08 豪华智享超电SUV#