“两证”收费取消？过路费或全部废除，为什么却有车主称不公平？

近期关于取消“两证”收费和废除过路费的消息引起了广泛讨论。在这方面有人对此表示欢迎，认为这是一个对车主的实质性减负措施；但也有不少车主表示不满，认为这种举措不公平。那么为什么会有车主称这一举措不公平呢？本文将就此问题进行探讨。我们来了解一下“两证”收费和过路费的背景。过去车辆上路需要支付两种证件：一是机动车驾驶证，用于证明驾驶人的驾驶能力；二是机动车行驶证，用于证明车辆合法上路的手续。这两个证件的办理和年检费用被列为收费项目，车主每年都要支付一定的费用。

近期有关部门提出取消这两项费用，主要是考虑到随着社会发展，信息科技的进步，原本需要体检、排队等手续的办理流程已经简化，而且大多数材料已经可以通过网上提交。取消这两项费用是顺应时代潮流，为广大车主带来更多方便。过路费作为一种管理交通流量和保障交通安全的手段，长年以来在我国得到普遍应用。随着车辆保有量的飞速增长，过路费的数量也不断增加，给车主和社会带来了沉重负担。废除过路费的举措自然成为社会的共识，因为它既能减轻车主的经济压力，又能缓解交通拥堵问题。

有车主称这一举措不公平的主要原因是他们认为取消了这两项费用后，对于那些过去按时缴纳费用的车主而言，这是一种不公正的待遇。他们认为支付这两项费用是遵守交通规则的一种方式，而取消了这一制度后，就等于放纵了那些不守交规的车主。一些车主称这一举措不公平，他们认为废除过路费将导致收费公路影响到国家资源配置和维护的困境中。这个观点看似站在了公共利益的立场上，但实则忽略了废除过路费所带来的正面效应。我们应该以整体的利益为重，而不仅仅是个人利益。

这个观点有一定的合理性。那些按时缴纳费用的车主每年都要承担一定的经济负担，而取消这两项费用后，实际上是减轻了这部分车主的经济负担。这就导致了一种不公平的现象，即那些不守交规的车主没有得到相应的处罚，而遵守规则的车主却没有得到相应的奖励。“两证”收费是指车辆在通过收费站时需要同时出示车辆行驶证和车辆配额证，以便扣除相应的费用。这一制度的出台旨在规范和管理车辆通行，并促进交通秩序的维护。现在政府决定取消这一制度，不少车主却以反对为由，称这一举措不公平。

从另一个角度来讲，取消这两项费用是符合社会公平原则的。这是因为交通管理本身就是为了更好地服务广大群众，保障道路交通的安全和顺畅。取消这两项费用可以进一步减轻车主的经济负担，提高车辆上路的便利性，从而促进社会经济的发展。车主们的不满主要来源于两个方面。他们认为取消“两证”收费无异于另一种形式的交通拥堵，因为没有了限制车辆通行的制度，道路上的车辆可能更加拥堵，行车效率更低。车主们担心取消“两证”收费后，交通管理效果将受到影响，特别是一些失信的车辆可能会随意违章行驶，严重影响交通秩序。

过路费的废除也是一个备受争议的问题。过路费的存在本身就是为了维护道路的建设和维护，保障道路交通的正常运行。过路费的收入被用于养路费、维护费、建设费等方面，而随着投资和运营成本的增加，导致了过路费的不断上涨。废除过路费可以减轻车主的经济负担，提高出行效率。废除过路费也面临着一些问题。一方面，废除过路费将导致原本由过路费所负担的费用需要通过其他渠道补偿。这可能会增加其他方面的负担，对一些资源紧缺的地区可能会更加困难。另一方面，废除过路费也可能会导致道路基础设施的衰退和交通事故增加。

取消“两证”收费和过路费是一个复杂的问题，涉及到公平性、经济负担和道路管理等多个方面。在推进这一举措的过程中，需要采取一系列的措施，确保公平性得到保障的同时，也要体现经济效益和社会效益的统一。只有在全面考虑各方利益和问题的基础上，才能够达到一个更合理、更有效的交通管理制度。