8年27亿美元收购沃尔沃，吉利李书福蛇吞象，13年过去是赚是亏？

“沃尔沃：李书福的赌博成就了品牌逆袭”

2023年已经过去一半，各大汽车品牌陆续公布了上半年的销售成绩。而沃尔沃以10.8万辆的销量表现出色，相比其他汽车品牌，它可以说是销售表现出色。

沃尔沃的销售成绩让人难以置信，毕竟它曾经连续十年亏损，其中在2008年亏损金额达到了16亿美元（约117.3亿元人民币）。

这样的逆袭离不开一个人的决策，那就是“汽车疯子”李书福。早在沃尔沃还处于亏损阶段的时候，他就盯上了它，甚至不惜赌上全部身家性命，只为了拿下沃尔沃。

李书福的创业之路起于浙江台州一户农民家中。高中毕业后，他外出打工，并且凭借120块钱买的小相机赚取了第一桶金。他喜欢倒腾相机零件，并且发现通过使用药水可以从相机废弃物中提取金银，通过这种方式他赚到了人生第一桶金。

在八十年代，他和朋友合伙办了个冰箱配件厂，自己担任厂长，并成功赚到一笔钱。没过多久，他收购了一家国有邮政摩托车厂，并且和当时的摩托车行业龙头“嘉陵”合作，成功进军国际市场。

然而，两轮车的成功并没有满足李书福的野心，他将目光转向了四轮的汽车。尽管在当时，汽车并不普及，但是李书福决定赌上一把。他以摩托车的名义暗地里筹建了吉利的汽车工业园区，为收购沃尔沃做好了准备。

沃尔沃在上世纪五六十年代的发展曾一度超过奔驰、奥迪等品牌，但是到了八十年代，沃尔沃也随着市场竞争降低了知名度。李书福想要收购沃尔沃这个品牌，在当时的条件下，无疑是痴人说梦。

李书福并没有放弃，他决意通过各种渠道联系福特公司。2008年，在一个车展上，他终于有机会见到了福特汽车的CFO道恩·雷克莱尔。虽然雷克莱尔第一时间拒绝了他，但李书福坚持不懈，最终在2009年成功达成收购协议。

然而，李书福在收购沃尔沃之前还需要筹集足够的资金。他尝试与建行贷款，与李嘉诚的基金合作以及寻找海外基金，但都未能获得资金。最后，成都和上海政府伸出援手，为他提供了贷款和融资支持。李书福赌上了全部身家，终于在2010年完成了对沃尔沃的收购。

沃尔沃在2021年底成功上市，每股价格为53瑞典克朗（约39.751元人民币），仅上半年就实现了132亿瑞典克朗（约86.9亿元人民币）的营收利润。李书福的赌博成就了沃尔沃的逆袭。

正如李书福所说，这次收购沃尔沃的赌注他是赌上了全部身家和性命的，如果失败，他也将不得不承受沉重的代价。但最终，他的决策证明是正确的。

李书福的成功收购案例不仅仅是关于汽车产业的故事，更是一个充满勇气和决心的创业者的传奇。他通过不懈的努力和机智的谈判，成功实现了沃尔沃的逆袭，并将其带回了曾经的辉煌。

“沃尔沃销量好过吉利，是怎么回事？”

眼下，沃尔沃的销量在中国市场一直表现得相当亮眼，与其他汽车品牌相比，沃尔沃的表现堪称出色。沃尔沃在2023年上半年的销量达到了10.8万辆，相比之下，它的表现要好得多。然而，让人难以置信的是，沃尔沃曾经在过去的10年里连续亏损，尤其是2008年，亏损金额高达16亿美元（约117.3亿元人民币）。

沃尔沃之所以能够从亏损走向盈利，离不开一个男人的决策。这个男人叫做李书福，他在沃尔沃还处于亏损阶段的时候就将目光投向了它，并且不惜赌上了全部身家性命，只为了拿下沃尔沃。那么，这背后到底发生了什么呢？

李书福出生在浙江台州的一个农民家庭。高中毕业后，他外出打工，父亲给了他120块钱，李书福拿着这笔钱买了台小相机，到处给人拍照，半年时间就赚到了1000块钱，并且开了自己的照相馆。随后，李书福开始对相机零件进行倒腾，他发现用药水可以将相机内的废弃物中的金银分离出来，再拿去卖掉。李书福凭借这个方法赚到了人生中的第一桶金。

上世纪八十年代，冰箱成为了新四大家电之一，李书福和朋友合伙开了个冰箱配件厂，并担任厂长。在赚到了一定的资金之后，他又办了一家北极花冰箱厂，年仅26岁的他成为了千万富翁。然而，李书福并没有满足于此，他将目光投向了汽车这个更大的市场。虽然当时汽车并不普及，但李书福决定赌上一把。

以摩托车的名义，他暗地里筹建了吉利汽车的工业园区，等待机会的到来。1997年，一家小型的获得许可的小客车企业濒临破产，李书福立刻收购了这家企业，正式开启了他的汽车创业之路。

当年，吉利汽车的质量并不算很好，虽然其零部件单独来看非常出色，但组装在一起就有些“不伦不类”。2002年，吉利汽车刚刚拿到汽车生产许可证的时候，李书福突然表示：“我们要去买沃尔沃，现在要开始准备了。”

沃尔沃在上世纪五六十年代的发展排在奔驰、奥迪等品牌的前面，在八十年代，沃尔沃还能够与奔驰、宝马并肩竞争。那么，刚刚拿到汽车生产许可证的吉利汽车的创始人，哪来的底气说要收购沃尔沃呢？对此，李书福找到了吉利内部的中高层，推动收购沃尔沃的项目。但他们不认识福特公司的人怎么办？他们就找认识的人。没有钱收购沃尔沃怎么办？李书福表示：“向银行借钱，抵押资产，想办法筹钱。”

李书福在吉利汽车内部花费了5年时间，但一直没有接触到福特公司的人。直到2007年，他了解到，在之前吉利收购案中有一位核心成员张芃现在是沃尔沃项目团队的一员。他立刻联系到了张芃，希望他能够帮忙传达给福特公司一个问题：“沃尔沃卖不卖？”福特公司的回答很简单：“对不起，沃尔沃不卖。”在张芃看来，吉利汽车的发展势头虽然不错，但沃尔沃在这几年的亏损也远远好于吉利，两个品牌根本不在一个水平线上，吉利收购沃尔沃就是在做梦。

然而，李书福并没有灰心丧气，他继续寻找渠道联系福特公司。在2008年，通过公关公司的帮助，他终于在美国底特律的车展上见到了福特汽车的CFO——道恩·雷克莱尔。雷克莱尔听到了李书福的意向，感到十分震惊，并给了李书福30分钟的时间讲述自己的计划。当李书福说完后，雷克莱尔直截了当地回答：“对不起，沃尔沃不卖。”

在很多人看来，李书福之所以想要收购沃尔沃的原因和之前收购摩托车厂是一样的，他需要一条完整且成熟的产业链，以便将吉利的品牌发展起来。然而，为什么福特公司要卖给他呢？毕竟，沃尔沃是一个连续多年亏损的企业，亏损金额高达16亿美元，在金融危机来临时，沃尔沃根本无力应对。然而，李书福提出收购沃尔沃的想法，得到了投资银行法国洛希尔银行董事会的支持。

2009年初，李书福前往福特公司总部，向他们阐述了自己对沃尔沃未来规划的想法。福特公司也提出了许多要求，希望李书福能够在日后保留沃尔沃目前的生产链以及它的本土特色，李书福也答应了这些要求。

2010年，李书福与福特公司达成了协议，但他并没有足够的资金。在他提出收购沃尔沃的时候，他就尝试了各种方法筹集资金，包括与建设银行贷款2亿美元，找李嘉诚的基金和海外的基金融资等，但都没有成功。然后，李书福寄希望于与地方政府合作，在北京谈判取得了初步进展，但在最关键的时刻，福特公司改变了主意，要求先明确吉利公司的融资结构，导致李书福与北京政府达成的协议最终破裂。

在时间紧迫的情况下，李书福焦急地寻找出路。幸运的是，成都政府向他伸出了援手，提议将沃尔沃工厂迁至成都，并表示愿意通过一年期借款的形式，为他提供担保贷款，最终，李书福成功地从成都获得了30亿元的融资。随后，上海政府也加入到援助行列，让李书福将沃尔沃的研发总部迁至上海，李书福最终成功筹集到了收购沃尔沃所需的27亿美元（约119亿元人民币）资金。据李书福后来的说法，他在这次收购中赌上了全部身家性命，如果不成功，就准备一死了之。

2010年8月2日，李书福一大早就起来了，他的合作伙伴沈晖在上午9点半将所有资金转给了福特公司。10点钟，沃尔沃的分割签字仪式正式完成，李书福正式成为了沃尔沃的新老板。截至2021年10月底，沃尔沃汽车成功上市，每股价格为53瑞典克朗（约合人民币39.751元），仅上半年，沃尔沃汽车的营业利润就达到了132亿瑞典克朗（约86.9亿元人民币）。到了2023年上半年，沃尔沃继续交出了一份令人满意的成绩单。

李书福真的是押对了宝。

资料来源：

[1]潇湘晨报《沃尔沃汽车正式挂牌上市》2021年10月29日

[2]中工网《沃尔沃汽车公布1-8月销量，S90备受青睐，销量再创新高》2023年9月6日

[3]中国青年网《“汽车疯子”李书福终成奔驰最大股东，他曾为收购沃尔沃赌上性命》2018年3月2日

[4]中国经济网《李书福为什么要收沃尔沃》2017年7月19日