台湾船遭日方拦截，挂五星红旗吧，换成大陆海警看日本还敢不敢？

虽说在蔡当局的领导下，近年来台湾地区向日本“卑躬屈膝”的程度又增加了几分，乃至摆出了一副近乎“无条件舔日”的姿态，但日本显然并不打算给予蔡当局同样的“尊重”，甚至还愈发不把所谓的“日台关系 ”当回事。毕竟，蔡当局“巴结”式的所谓“拉近关系”，确实只会让对方坐实了“强者地位”，“强者”又怎会在乎和珍惜“弱者”呢？

遭日方阻挠的台湾民用研究船

环球网综合台湾媒体报道称，名为“新海研一号”的台湾某大学海洋研究所船只，日前于台湾东部海域展开科考研究作业时，遭到了舷号PC-81的日本海上保安厅巡逻舰的阻挠、警告和驱逐。此时，位于附近的台湾“海巡署”CG-602号巡逻舰向日方船只告知，“新海研一号”是在进行正常的海上科研工作。但日方显然并不买账，PC-81号巡逻舰以强硬的口吻回应称，“相关海域属于‘日本海上专属经济区’，台湾船只并未获得日方批准，故不得进行任何内容的作业”。期间，日方还以密集的频率发出警告，强势要求台湾船只驶离这片海域。

拦截台湾船只的日本海上保安厅巡逻舰

好吧，看完事件经过后，不知各位是否会产生这样一种想法，暂且不论蔡当局精心打造的所谓“日台关系”究竟是何等不靠谱，光从台湾“海巡署”巡逻舰的表现来看，这和其动辄就以所谓的“越界”为由而拦截、驱赶和扣押祖国大陆渔船时的“惯性狂妄”相比，简直是判若两人。我们不由得要问，你们在同胞面前“重拳出击”时的劲头去哪了？怎么不敢上去逼停和驱离日本海上保安厅巡逻舰呢？莫不是典型的“耗子扛枪窝里横”？

专属经济区的划分办法

要知道，关于所谓的“日本海上专属经济区”一说，几乎就是东京方面典型的“耍流氓产物”。按照《联合国海洋法公约》规定，专属经济区是一国领海线与外侧邻接海域相连的一片水域，范围是从领海线向外延申不超200海里。专属经济区不等于领海，他国舰机享有航行和飞越自由等。而在中国东海，最宽处仅有约360海里，如果中日两国都将领海基线外不超200海里的水域划为自家的专属经济区，那必然就会出现重叠，进而带来争议。

日本试图将钓鱼岛划入自家领土

不仅如此，在中日于东海的专属经济区划界问题中，还有另一个问题，那就是大陆架划界分歧。从日方的大陆架划界算法来看，其主张以日本列岛沿岸和钓鱼岛相连后的连线作为基线，然后对外进行大陆架划界。这是典型的侵犯中国领土主权完整，因为钓鱼岛自古以来就是中国领土不可分割的一部分。

日本海保也就只能“欺负”一下台湾地区了

因此，无论是对于日本所主张的专属经济区范围，还是大陆架划界，中方均从未正式承认过。至于说日方曾多次宣称，“解放军东海军演的演习区‘侵犯’了日本专属经济区”，乃至是所谓的“解放军导弹落到了日方专属经济区内”，这些也从未收到过来自中方的认可。最重要的是，无论是强大的人民解放军还是高效率的中方海上执法部门，都有足够的实力来应对日本在东海的“没事找事”，日方自知讨不到什么便宜，自然也就只能偶尔“欺负”一下台湾地区了。暂且不论台湾“海巡署”是否在巡逻舰的数量和质量上明显弱于日本，光是蔡当局在日政府面前的“自我矮化”，就已经让日本人有了足够的底气了。

中国海警船编队

其实说白了，如果对岸的同胞不想总被日本这样“欺负”，解决问题的办法也很简单，那就是早日回归祖国母亲的怀抱，将五星红旗挂到船上，由祖国大陆的海上执法船加以护卫。反正在和日本海上保安厅的博弈中，我们可谓是“从没虚过”，对钓鱼岛的海上巡逻常态化和在实质上掌控主导权，就已经充分证明了我方的实力。还是那句话，换成挂着五星红旗的中国海警上阵后，你看日本海上保安厅还敢不敢如此嚣张？